ワークショップには、 BSRを代表して、取締役のグエン・ヴァン・ホイ氏、ズンクアット石油精製所の副所長ダン・ゴック・ディン・ディエップ氏、およびビジネス、生産管理、港湾管理部門のリーダーと専門家の代表者が出席しました。
PVTrans側からは、副社長のレ・マン・トゥアン氏、PVTrans取締役会メンバーでパシフィック・カンパニー取締役のホアン・ドゥック・チン氏、パシフィック・カンパニー事業部、PSM船舶管理会社、タンロン海事会社、PVTrans クアンガイの代表者が出席しました。
ワークショップには、ブンタウ港湾局とクアンガイ港湾局、ズンクアット港とブンタウ港国境警備隊の代表者、ベトナム石油公社(PVOIL)、南部海上水先案内人会社支社パイロットIXの代表者、鉱山運営者の代表者:Bach Ho、Te Giac Trang、Rang Dong、Rubyなども出席しました。
PVTransの副総裁であるレ・マン・トゥアン氏は開会の辞で次のように強調した。「このワークショップは、関係者が実践的な経験、困難、課題を共有し、生産、採掘、処理、輸送の各ユニット間で原油輸送を調整して同期ソリューションを共同で構築し、石油・ガスエコシステムのサービスチェーンにおける効率を最適化し、価値を高めるための解決策を見つけるためのオープンな情報交換フォーラムを作るために開催されました。」
また、PVTransは原油輸送を担当する主要部門として、BSRおよび関連部門と常に連携し、輸送サプライチェーンが円滑かつ安全で、スケジュールどおりに行われるよう努めると表明した。
「石油・ガス市場や天候が複雑化し、輸送・船舶チャーター市場が不安定な状況にある中、安全な輸送、製油所の処理活動に必要な原油のタイムリーな供給、そして油田の安全を確保するための解決策の一つは、我々が近年注力して取り組んでいる国家エネルギー安全保障の確保という重要な課題に貢献することです」とレ・マン・トゥアン氏は語った。
ワークショップで講演したBSR取締役のグエン・ヴァン・ホイ氏は、BSRとPVTransは、国内原油輸送の実施過程において、特に悪天候時において、PVOILおよび関係各社と緊密に連携し、原油バッチが安全かつ予定通りに輸送されるよう努め、工場および鉱山における継続的な生産活動の維持に貢献してきたと述べました。しかし、国内油田の生産量が徐々に減少していることを考えると、列車の積載量を確保するには、複数の異なる油田から原油バッチを積み込む必要があります。そのため、原油輸出プロセスにおいて、多くの関係者間の同期調整が求められます。
その上で、グエン・ヴァン・ホイ氏は関係者に対し、具体的な実施の可能性について検討、議論、評価を行うためのいくつかのアイデアを提案した。例えば、バクホー油田を含む様々な油田から原油を積み込む際に、石油輸出手続きチーム(リフティングチーム)の共通手配のための条件整備、悪天候や生産原料の必要性による緊急事態が発生した場合、港のリフティングチームを船内に留め、船とともにズンクワットまで移動させ、そこで下船させるための特別手続きの適用を許可する条件整備を検討し、関係する国家管理機関に勧告する。悪天候の場合、関係者は調整を行い、リフティングチームのより柔軟な乗降場所の手配を検討する。
ワークショップでは、代表者たちが原油輸送の現状についても率直に共有し、輸送時間を最適化し、鉱山とズンクアット製油所の連続操業効率を向上させ、国家のエネルギー安全保障の確保に貢献するための数々の解決策を提案した。
トラン・ヴー
出典: https://bsr.com.vn/web/bsr/-/pvtrans-va-bsr-to-chuc-hoi-thao-ve-cong-tac-phoi-hop-boc-dau-va-khai-thao-tau-trong-mua-thoi-teet-xau
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