クリップ: ハティン省を通過する国道 1A 号線は凸凹していて、穴だらけです。
ベントゥイ橋の南からハティン市バイパスの北までを結ぶ国道1A号線は全長35kmで、BOT方式でCienco4グループ株式会社が2兆4000億ドン以上を投資した。
このプロジェクトは2014年初頭に完了し、使用が開始されました。設計によれば、幅は20メートルで、中央に中央分離帯を設けた自動車専用車線4車線と非自動車専用車線2車線となっています。
ハティン省を通る国道1A号線は交通量が多く、渋滞も頻発しています。
10年間使用された結果、道路は損傷し、深刻な劣化が見られました。
多くの場所では、5cmを超える轍やアスファルトの突起が数十メートルにわたって伸びています。
路面には長い傷が多数あり、通行の妨げとなっている。ハティン省カンロック区人民委員会前の国道1A号線の路面には、中央分離帯付近に車輪の轍が刻まれている。
カンロック郡ゲン町(ハティン省)の路面は深刻な損傷と劣化を呈している。
道路の劣化により、この場所は交通の「ホットスポット」となり、このルートでは多くの事故が発生しています。
道路利用者によると、道路の真ん中に大きな轍があると転倒しやすくなります。ハンドルを握ったままバイクに乗っていると、非常に危険です。
Cienco4が管理する35kmの路線では、シム橋、ラウカウ橋、ハヴァン橋、ンゲン橋などの橋梁の路面が深刻な劣化状態にあります。橋面は凹凸があり、深刻な損傷を受けており、「ポットホール」と呼ばれる穴もいくつかあり、道路利用者にとって危険となっています。
Cienco4はこれまで多くの箇所、特に第2次道路改修工事において補修・舗装工事を実施してきましたが、損傷が広範囲かつ長期化していたため、補修量は現状に追いついておらず、大規模交通の進行に伴い、剥がれや劣化がさらに深刻化していました。
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