ハティン省を通過する国道1A号線はでこぼこしており、穴だらけです。

ビデオ-duong-quoc-lo-xau-1728220414960795204220.mp4" データ情報="116788985435144192" データ自動再生="false" データ削除ロゴ="false" データ場所="" データ表示モード="0" データサム="https://danviet.mediacdn.vn/.v-thumb/296231569849192448/2024/10/6/video-duong-quoc-lo-xau-1728220414960795204220.mp4.jpg" データコンテンツID="" データ名前空間="danviet" データオリジナルID="" ビデオID="116788985435144192" wp_automatic_readability="6.5">

クリップ: ハティン省を通過する国道 1A 号線は凸凹していて、穴だらけです。

ベントゥイ橋の南からハティン市バイパスの北までを結ぶ国道1A号線は全長35kmで、BOT方式でCienco4グループ株式会社が投資した2兆4000億ドン以上の費用がかかります。

このプロジェクトは2014年初頭に完了し、使用を開始しました。設計によれば、幅は20メートルで、中央に中央分離帯を設けた自動車専用車線4車線と非自動車専用車線2車線となっています。

ハティン省を通る国道1A号線は交通量が多く、渋滞も頻発しています。

10年間使用された結果、道路は損傷し、深刻な劣化が見られました。

5センチ以上の長さの轍やアスファルトの突起が数十メートルにわたって続く場所も少なくありません。

路面には長い傷が多数あり、通行の妨げとなっている。ハティン省カンロック地区人民委員会前の国道1A号線の路面には、中央分離帯付近に車輪の轍が刻まれている。

カンロック郡ゲン町（ハティン省）の路面は深刻な損傷と劣化を呈している。

道路の劣化により、この場所は交通の「ホットスポット」となり、このルートでは多くの事故が発生しています。

道路利用者によると、道路の真ん中にある大きな轍は転倒の原因になりやすいとのことです。ハンドルを握ったままバイクに乗ると、非常に危険です。

Cienco4が管理する35kmの路線では、シム橋、ラウカウ橋、ハヴァン橋、ンゲン橋などの橋梁の路面が著しく劣化しています。橋面は凹凸があり、深刻な損傷を受けており、「ポットホール」と呼ばれる穴もいくつかあり、道路利用者にとって危険となっています。

近年、Cienco4は多くの箇所、特に第2次道路改修工事において補修・舗装工事を実施してきましたが、損傷が広範囲かつ長期化しているため、補修量は現状に追いついていません。また、交通量の増加に伴い、路面の剥離や劣化がさらに悪化しています。