カムラン湾の檻を徹底的に撤去

カムラン湾では養殖用のケージが海上工事に深刻な被害を与えていることから、カインホア省人民委員会は2024年末から養殖活動の管理を強化する計画を発表した。湾内の違法養殖ケージの撤去作業は、関係機関や地方自治体の積極的な参加により、多くの成果を上げ、海域の秩序を徐々に回復し、港湾活動の安定的な発展の条件を整えました。

港湾水域の深刻な侵害

カムラン湾では長年にわたって違法な養殖活動が行われており、広範囲にわたる漁場や漁具が海洋構造物の保護回廊のほとんどを侵食している。 2023年末までに、カムラン国際港の専用水路と湾内の船舶停泊区域は完全に侵食されるだろう。バゴイ水路とホンモック液化ガス港への航路は水域の50％以上を占めていた。バゴイ港とカムランセメントの引き返し場所と停泊場所も影響を受けた。この状況により、20,000DWT以上の船舶は停泊できなくなり、業務に重大な支障が生じ、港湾、特にバゴイ港とカムラン国際港の効率に直接影響を及ぼします。

2024年末のカムラン国際港への水路の眺め。

こうした状況を受けて、省人民委員会は2024年12月9日に養殖業の管理を強化する計画を公布し、各部門、支社、地方が協調して同時に実施することを要求した。カムラン市人民委員会はまた、カムラン国際港に出入りする水路におけるNTTSの活動を検査し、対処するための別の計画も策定した。それに伴い、ベトナム海事局、ニャチャン港湾局、港湾企業も協力し、宣伝活動を組織し、人々を動員して違法なケージやいかだを撤去し、カムラン湾の海上工事に水面を戻しました。

ゴ・ヒュー・ヒエン氏 - 市人民委員会副委員長。カムラン市は、沿岸の自治体や区に対し、統計を収集し、海面の開発と使用に関する法的規制を遵守するよう人々に啓蒙・動員するために各家庭を訪問したり海に浮かべたりするよう指示したと述べた。草の根の人々の積極的な参加のおかげで、多くの世帯が生簀や漁具を解体し、海洋保護回廊から移動させました。同時に、政府は再侵害を防ぐために検査を強化し、違反行為を厳しく取り締まっている。海上施設、特にカムラン国際港へのアクセスルートに侵入しているケージの除去を効果的に行うには、緊密な連携が重要な要素であることが断言できます。

航路が徐々に開通

今年初め以来、カムラン国際港の運営会社であるタン・カン・ペトロ・カムラン社は、沿岸の自治体や地区で8回の海上パトロールと5回の直接宣伝セッションを組織するよう調整してきました。その結果、18世帯の約2,900個のエビ養殖場を収容したいかだ15隻が解体され、専用水路から移設された。所有者不明のいかだも、処理を待つためにカムビン村に曳航された。これまでに、カムラン国際港の入り口にあるケージやいかだはすべて撤去されました。

当局は連携し、航路を侵害している養殖用のケージの位置を検査した。

さらに、ニャチャン海事港湾局が市との調整を行っています。カムラン市と沿岸の町村および区の人民委員会は、21回の査察と6回の宣伝セッションを組織し、67世帯を動員してケージを移転する誓約書に署名させた。そのおかげで、バゴイの航路は基本的に開通し、ケージやいかだによる侵入もなくなりました。ホンモック液化ガス港へのアクセスルートでは、ムール貝の養殖用のケージやラインの数が60％以上減少した。カムランセメントターミナルおよびK662石油港へのルートでは、追加の違法なNTTS活動は発生しません。

しかし、ニャチャン海事港湾局長のトラン・トゥアン・ヒエップ氏によると、ホンモック液化ガス港につながる水路のエリアには、まだケージやいかだがあるという。カムラン湾の停泊地の問題は完全には解決されておらず、30,000DWTを超える大型船舶の受け入れ能力に影響を与えており、バゴイ港とカムラン国際港の運営に大きな影響を及ぼしています。さらに、人々が宣伝セッションへの参加を避け協力しない状況や、ケージをある違反地点から別の違反地点へ移動する現象は、再侵害の潜在的なリスクをもたらします。

これを克服するために、ニャチャン海事港湾局は、現在から2025年7月まで、関係部署と連携し、バゴイ航路維持浚渫プロジェクトの影響を受ける地域にあるすべてのケージの撤去に重点的に取り組みます。同時に、カムラン海域の秩序を徐々に回復するために、地元当局が意図的な違反や非協力のケースを厳しく処理するための制裁を発動することを推奨します。

ヴァン・キ

出典: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202505/quyet-liet-giai-toa-long-be-tren-vinh-cam-ranh-d6c4357/