港湾水域の深刻な侵害
カムラン湾では長年にわたり違法漁業が続いており、広範囲にわたる漁場や漁具が海上工事の保護回廊の大部分を侵食しています。2023年末までに、カムラン国際港の専用水路と湾内の停泊区域は完全に侵食され、バゴイ海上水路とホンモック液化石油ガス港への航路は水域の50%以上を占拠しました。バゴイ港とカムランセメントの回頭・停泊区域も影響を受けました。この状況により、2万重量トン以上の船舶は停泊できなくなり、開発活動に深刻な支障をきたし、港湾、特にバゴイ港とカムラン国際港の効率に直接的な影響を与えています。
2024年末のカムラン国際港への水路の眺め。 |
このような状況を受け、2024年12月9日、省人民委員会は養殖管理強化計画を公布し、各部署、支部、地方自治体に協調して実施するよう求めました。カムラン市人民委員会も、カムラン国際港につながる水路における養殖活動の検査と対処に関する別途の計画を策定しました。これに伴い、ベトナム海事水路局、ニャチャン港湾局、港湾企業が協力し、宣伝活動や動員活動を行い、違法な生簀やいかだの撤去を促し、カムラン湾の海上施設の水面を回復させました。
カムラン市人民委員会のゴ・フー・ヒエン副委員長は、市は沿岸の町村や区に対し、海上の各家庭や筏を訪問し、統計を収集し、海面の開発と利用に関する法的規制の遵守を人々に啓蒙・啓発するよう指示したと述べた。草の根の積極的な参加のおかげで、多くの家庭が自主的に生簀や漁具を海上回廊保護区域から撤去し、移転させた。同時に、当局は検査を強化し、違反行為を厳格に処罰することで、再侵入を防止している。海上施設、特にカムラン国際港へのアクセスルートに侵入する生簀や筏の撤去を効果的に行うには、緊密な連携が鍵となると断言できる。
航路が徐々に開通
カムラン国際港の運営会社であるタン・カン・ペトロ・カムラン社は、今年初めから、海上で8回のパトロールを実施し、沿岸のコミューンおよび区で5回の直接宣伝活動を実施しました。その結果、18世帯の約2,900個のエビ養殖場を積んだ15隻のいかだを解体し、専用水路から移設しました。また、所有者不明のいかだ1隻を処理のためカムビンコミューンに曳航しました。現在までに、カムラン国際港につながる水路に停泊していたすべてのいかだの撤去が完了しました。
当局は連携し、航路を侵害している養殖用のケージの位置を検査した。 |
さらに、ニャチャン海上港湾管理局は、カムラン市および沿岸市・区人民委員会と連携し、21回の検査と6回の広報活動を実施し、67世帯に養殖池の移転誓約書への署名を促しました。その結果、バゴイ海上ルートはほぼ完全に整備され、養殖池の侵入はなくなりました。ホンモック液化ガス港へのルートでは、養殖池とムール貝養殖ラインの数が60%以上減少しました。カムランセメント港とK662石油港へのルートでは、違法養殖活動は発生していません。
しかし、ニャチャン海事港湾局長のトラン・トゥアン・ヒエップ氏によると、ホンモック液化ガス港へのアクセス航路には依然としてケージが設置されており、カムラン湾の錨泊地は完全には解消されておらず、3万DWTを超える大型船舶の入港能力に影響を与え、バゴイ港とカムラン国際港の運営に多大な影響を及ぼしているという。さらに、人々が宣伝活動への参加を避け、協力しない状況や、ケージが違反地点から違反地点へと移動する現象は、再侵入の潜在的なリスクとなっている。
これを克服するため、ニャチャン海港管理局は、今後2025年7月まで、関係部署と連携し、バゴイ航路維持浚渫事業の影響を受ける海域における全てのケージと筏の撤去に重点的に取り組みます。同時に、カムラン海域の秩序を段階的に回復させるため、地元当局は意図的な違反や非協力行為に対し、厳正な処分を行うよう勧告します。
ヴァン・キ
出典: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202505/quyet-liet-giai-toa-long-be-tren-vinh-cam-ranh-d6c4357/
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