国家標準・計量・品質委員会の副委員長トラン・ハウ・ゴック氏が科学技術省の定例記者会見で記者団に語った。写真:VGP/TG
8月5日午後の科学技術省の定例記者会見で、科学技術省のハ・ミン・ヒエップ事務局長は、ベトナムの電気自動車市場の発展に伴い充電インフラシステムへの緊急の要求が高まっており、当局は電気自動車の充電ステーション/ピラーの管理をより厳格にする必要があると認識していると述べた。
そのため、科学技術省は工商省と連携し、電気自動車充電ステーションに関する国家技術規則(QCVN)を策定しました。この規則案は、今後市場に導入される充電ステーションを厳格に管理するための8つの方法に基づいて作成されています。
国家標準・計量・品質委員会の副委員長であるトラン・ハウ・ゴック氏は、さらに明確に、科学技術省が規制、国際経験、国際基準に関する研究を組織し、北部、中部、南部の3つの地域で生産、組立、輸入、取引、試験の各部門を調査して、電気自動車充電ステーションに関する国家技術規制(QCVN)の草案を策定していると語った。
科学技術省は、QCVN(品質管理基準)の草案を各省庁、地方自治体、企業に送付し、意見を募集しました。各機関、部署、企業からの意見を集約、受領、処理した後、QCVN案は提出されました。
「現在、科学技術省は国家管理と企業の経営・生産活動に役立つよう発行するQCVNの草案を完成させている」とトラン・ハウ・ゴック氏は述べた。
規制によれば、規格とは、管轄の国家機関が発行する強制的な法的技術規制であり、公衆衛生、社会安全、そして環境を保護するために、製品、サービス、そして活動が遵守しなければならない具体的な制限を定めています。規格を遵守しない場合、組織や個人は法的規制に基づき罰則を受ける可能性があります。
一方、規格は自主規制です。標準化団体によって策定・発行される規格は、「技術ガイドライン」とみなされ、企業、組織、個人が製品やサービスの品質向上、一貫性の確保、コスト削減、取引の円滑化を図る上で役立ちます。
科学技術部はこれまで、電気自動車の充電ステーション/ポストに関する23の国家規格(TCVN)を発表しており、具体的には、電気自動車の充電ステーション/ポストシステムに関する8つのTCVN(一般要件、電磁両立性、充電ポストと電気自動車間の通信、充電ポスト設置システムの安全要件、電気自動車充電エリアのスイッチングおよび電圧低減制御ユニットを規定)、電気自動車の充電ケーブルに関する3つのTCVN、電気自動車の充電ステーション/ポストのスイッチングおよびプラグソケットに関する7つのTCVN、電気測定機器に関する5つのTCVNである。
これらの規格は、国際標準化機構 (ISO)、国際電気標準会議 (IEC) の国際規格、および欧州委員会 (EC/ECE/EU) の規制との完全な同等性に基づいて構築されています。
科学技術省は、電気自動車充電ステーションの規格策定のため、電気自動車充電ステーション/ポストの規格策定に関する国家規格技術委員会を設立しました。技術委員会のメンバーは、国家管理機関、国内外の企業、協会、大学、専門家など、電気自動車充電ステーション/ポストおよび電気自動車の分野における専門知識と経験を有する人々で構成されています。
技術委員会は、国際標準化機構 (ISO) のモデル、組織、運用に従って設立され、標準開発における国際的な原則と慣行に準拠して運営されます。
VGPによると
出典: https://baothanhhoa.vn/sap-co-co-quy-chuan-quoc-gia-ve-tru-sac-xe-dien-257064.htm
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