ハイフォンとクアンニンを結ぶ3番目の橋となるベンルン橋が7月17日午後に開通したのに続き、両地方は年末までに両国を結ぶ4番目の橋を開通させる予定だ。
ハイフォンとクアンニンを結ぶ4番目の橋、ライスアン橋の眺め。
この4番目の橋はライスアン橋で、2023年2月2日に着工されたライスアン橋建設投資プロジェクトおよび省道352号線の改修・拡張プロジェクトの一部であり、ハイフォン市トゥイグエン区とクアンニン省ドンチュウ町をダーバック川を渡って結ぶものです。このプロジェクトの総投資額は1兆3,500億ドン近くで、主にハイフォン市の予算から出ています。プロジェクト規模は以下のとおりです。ダーバック川に架かる長さ約840メートル、幅12メートルの鉄筋コンクリートおよびプレストレスト鉄筋コンクリート構造の新しいライスアン橋の建設。長さ14キロメートル以上、断面幅12メートルの省道352号線の改修・拡張。ルートの起点はハイフォン市トゥイグエン郡ティエンフオンコミューンの国道10号線との交差点で、終点はクアンニン省ドンチュウ鎮イエンドゥックコミューンの省道333号線に接続しています。ライスアン橋は今年末に正式に開通し、北部主要経済地域の潜在力と強みの促進、連結性の向上、開発の促進、魅力と競争力の向上に貢献すると期待されています。これにより、この橋は、ハロン・ハイフォン高速道路のバックダン橋、国道10号線のダバック橋、ベンルン橋、ライスアン橋に続き、ハイフォンとクアンニンを結ぶ4番目の橋となります。これに先立ち、7月17日午後、ハイフォン市とクアンニン省は、クアンニン省クアンイエン町とハイフォン市トゥイグエン地区を結ぶベンルン橋の開通式を開催した。ハイフォン市トゥイグエン区とクアンニン省クアンイエン町を結ぶベンルン橋が2024年7月17日午後に開通した。写真:ホアン・コイ
主橋梁建設の総費用は1兆9,410億ドンで、ハイフォン市が投資しました。一方、クアンニン省は2.2kmのアプローチ道路に総投資額3,600億ドンを投資しました。2009年以来、クアンニン省党委員会常任委員会とハイフォン市党委員会常任委員会は、両地域間で全面的な協力と開発計画を締結し、共同で画期的な開発を生み出し、北部重点経済区の発展に大きく貢献しています。これに従って、両地域は、ハロン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクト、ダーバック橋からキエン橋までの国道10号線の改修およびアップグレードプロジェクト、トゥイグエン地区とクアンイエン町を結ぶベンルン橋建設投資プロジェクト、トゥイグエン地区とドンチュウ町を結ぶライスアン橋プロジェクトおよび補助項目など、多くの地域交通プロジェクトを実施してきました。これらは重要な道路交通回廊であり、クアンニン省西部がハイテク産業の経済転換拠点として位置付けられる中で、新たな開発機会を歓迎する原動力となっています。ウオンビ市、ドンチュウ町、クアンイエン町はクアンニン省の新たな成長拠点として位置付けられています。一方、ダーバック川の対岸にはトゥイグエン地区があり、2025年までにハイフォン市の新たな行政・政治の中心地となる都市化が進んでいます。出典:https://laodong.vn/xa-hoi/se-co-cay-cau-thu-4-ket-noi-hai-phong-quang-ninh-cuoi-nam-2024-1368008.ldo






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