環状3号線プロジェクト用地の未引き渡し17件が執行される

交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）は7月18日、ホーチミン市を通る環状3号線のプロジェクトの用地確保が98.99％に達したと発表した。

環状3号線プロジェクトでは現在、未引き渡しの土地はわずか17件です。写真: 交通局。

具体的には、建物の引渡しを行った件数は合計1,675件／1,692件。 1,692件中17件は引き渡しに同意していない（1.01%）。

回復した土地の総面積は407,803/410,439ha（99.3％に達する）、残りの2,636haは回復されていない（0.7％を占める）。

このうち、トゥドゥック市では15件、ビンチャン区では2件が敷地の引き渡しに同意していない。交通局は、これらは現場の引き継ぎについて合意が得られていない複雑かつ困難なケースであると述べた。

現在、地方自治体は上記17件の土地回収を強制するための書類を準備している。 7月31日までに完了する予定です。

ホーチミン市の環状3号線プロジェクトでは、軟弱地盤の改良や荷重増加に必要な砂が深刻に不足している。写真: 交通局。

実施の進捗状況について、構成プロジェクト 1 (ホーチミン市を通る環状 3 号線の建設、タイトゥオック運河橋梁を含む) には、主要建設パッケージ 10 件と運用および活用パッケージ 4 件を含む合計 14 の建設パッケージがあります。

4つの主要な建設パッケージ（XL3、XL6、XL8、XL9）は2023年6月に着工されました。現在、請負業者はルート上の橋梁とトンネルの建設を加速させています。路盤工事セクションでは、土壌を掘削してメラレウカ杭で置き換えることで軟弱地盤を処理し、ウィックドレーンと積載の建設の進捗を加速します。実質生産高は約1兆2,400億円（建設額の17.5％）に達した。

残りの6つの主要工事パッケージ（XL1、XL2、XL4、XL5、XL7、XL10）は、2024年1月に着工しました。現在、請負業者は、ルート上の基礎工事の進捗を加速し、同時に軟弱地盤対策工事を実施することに注力しています。実際の産出額は約4840億円（建設額の5％以上に達する）。

運営・開発に関する4つの入札パッケージについては、現在設計の審査・承認が行われており、2024年12月に着工される予定。

構成要素プロジェクトの路盤建設用の砂の需要と動員に関しては、ホーチミン市は700万m3以上の砂を必要としています。ホーチミン市はこれまでに約56万立方メートルの砂しか動員しておらず、約650万立方メートルの砂が不足している。

この問題に関して、交通委員会は、ホーチミン市環状3号線プロジェクトの砂供給スケジュールに間に合うよう、ビンロン省、ティエンザン省、 ベンチェ省が砂採掘ライセンス手続きを支援し、速やかに完了することを勧告している。

ホーチミン市を通る環状3号線（ケン・タイ・トゥオック橋を含む）を建設するプロジェクトのうち、構成プロジェクト1の全長は47.35kmです。セクション 1 (Thu Duc 市) の出発点は Nhon Trach 橋に隣接しています。セクション2（クチ、ホックモン、ビンチャン地区）は、ビンゴイ橋に隣接する地点から始まり、ケンタイトゥオック橋の端が終点となります。

このプロジェクトの総投資額は22兆4,110億ドンを超え、資本は中央予算と市予算から出資されます（資本出資比率は中央予算50％、市予算50％）。

このプロジェクトは、2023年7月から正式に入札パッケージを開始します。高速道路部分は2025年に基本的に完成し、プロジェクト全体は2026年に完了する予定です。

以前、交通局は、2024年の5月と6月がプロジェクトの進捗にとって決定的な2か月であると判断していました。

したがって、部隊は2024年6月までに、軟弱地盤や荷重に対応するために十分な砂を採取する必要があります。このプロセスには約10〜12か月かかり、2025年6月までに完了することが目標です。2025年6月から2025年12月にかけて、路面工事が実施され、交通が整理され、4つの主要車線が交通のために準備されます。

出典: https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-17-truong-hop-khong-ban-giao-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-3-192240718131158245.htm