交通標識は木々の間に設置されており、通行人の視界から容易に遮られます。（写真：PV/Vietnam+）
建設部は今後も、道路管理機関や部署に対し、既存の標識や交通参加者への情報提供が制限されている標識の取り扱いについて指導を続けていく。
近年、安全を確保し、交通参加者を円滑にするために、道路標識や交通組織の欠陥や不備を検討し、克服する作業が政府、首相、省庁、支部、地方自治体によって常に指示されてきました。
特に、道路法と道路交通秩序と安全に関する法律が施行された後、チャン・ホン・ハ副首相は関係省庁と省と中央直轄市の人民委員会に対し、交通紛争の原因となっている交通標識や信号、免許、停車場所の配置、駐車、車両保管などのシステムにおける不備を全面的に見直し、解決し、対処するよう指示した。
建設省は、多くの高速道路や国道における交通組織上の問題を検討し、対処するよう各機関や部署に指示する文書を多数発行しています。同時に、道路法および道路交通秩序安全法を遵守するため、運輸省（現建設省）は道路標識に関する国家技術規則を公布し、基準に適合しない標識の交換を完了するためのロードマップを具体的に規定しました。基準に適合せず、交通の安全性を損なう可能性のある標識は、直ちに交換することが義務付けられています。
各機関や各部署から送付された実施結果報告書を総合すると、全国でさまざまなレベルの不備がある標識箇所が 10,520 箇所あり、そのうち 8,996 箇所 (86%) が修復済みで、交通参加者と交通安全に影響を与えていることがわかりました。残りの 1,524 箇所 (14%) の標識は不備ではありませんが、効率を上げるために何らかの調整ソリューションが必要です (多くのケースでは、正しく十分な標識が反映されていますが、ポールに設置されており、吊り下げるためのガントリー ブラケットに投資する必要があり、交通車両が簡単に確認できるようにガントリー ブラケットに標識を設置する必要があります)。これらは、追加の国家予算やその他のリソースを受け取った後、2025 年に実施するか、2026 年に実施される道路インフラ保守計画に組み込んだ後、引き続き補充および修復される予定です。
建設部は今後も、道路交通の安全と円滑な秩序を確保するために定期的かつ継続的に実行する必要がある業務として、既存の標識や道路利用者への情報提供が限られている標識の取り扱いを道路管理機関や部署に指導していきます。
建設部は、知能交通システムの構築と関連して、高速道路建設事業の投資家に対し、高速道路の交通管理・運営センターの構築を指導しており、現在運行中の高速道路に対しても、運行に役立てる知能交通管理システムを継続的に完成・補充していく予定である。
さらに、都市部および地方路線においては、道路法およびその他の関連法の規定に基づき、各レベルの人民委員会が都市部におけるスマート交通管理・運営センターの建設に投資する責任を負うことになる。
さらに、公安部門の機能部門は、道路交通を同期的かつ現代的に、かつ効果的に管理・監視し、交通の指揮、運営、道路交通違反の処理などの業務を遂行するためのインフラに投資してきました。
ベトナム+によると
出典: https://baothanhhoa.vn/se-tiep-tuc-xu-ly-cac-bien-bao-duong-bo-con-ton-tai-han-che-ve-thong-tin-253410.htm
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