新たな検査センターの設置を強化する

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整備施設は車両検査に参加することが許可されていますが、政令30/2023に従い、その地域における車両の計画、数量、密度を遵守する必要があります。

6月16日午前、自動車検査サービスに関する政令30/2023の実施会議で、ベトナム登録局自動車検査部のグエン・ヴァン・フオン副部長は、多くの規制が強化されたため、新しい検査センターを設立することは以前ほど容易ではなくなったと述べた。

具体的には、この政令は、新たな検査ユニットの設置は、省の計画、対象分野、そして当該地域の車両数と密度と整合していなければならないと規定しています。検査センターの立地は、交通システムへの接続に適しており、検査のための車両の出入りが便利で、特に大都市において、通行の妨げや混雑を引き起こさないものでなければなりません。

フォン氏は、計画不足により多くの大都市で車検センターが急増し、不健全な競争を生み出した過去の状況について言及しました。一方、多くの遠隔地では車検センターが全くなかったり、数が少なかったりしたため、車検を受ける必要がある人々にとって困難が生じました。

政令30号によると、自動車整備、修理、および販売事業所は、社会資源を活用するために自動車検査サービスに参入することが認められているが、検査ライセンスを申請し、地域の状況に応じて管轄当局による認可の審査を受ける必要がある。申請には、投資方針を承認する文書、工場のレイアウト図、防火、労働安全に関する文書などを提出する必要がある。

ハノイでの車両検査。写真：ゴック・タン — ハノイの自動車検査。写真：*ゴック・タン*

フオン氏によると、過去には多くの投資家が検査官による自動車検査活動に干渉し、検査結果を歪曲し、多くの結果を引き起こしてきた。そのため、新政令は投資家による傘下機関の検査活動への干渉を厳しく禁止し、自動車検査業務運営資格証明書の申請の合法性について投資家に責任を負わせている。また、投資家は検査機関による違反行為についても連帯責任を負う。

政令は、検査センターがどのような場合に業務停止処分を受けるかを規定している。具体的には、検査センターが政令の規定および検査機関に関する国家技術規則を遵守していない場合、検査官2名が処罰された場合、検査官の配置が証明書に準拠していない場合、センターは1ヶ月間業務停止処分を受ける。

検査や証明書の発行が規定や技術基準に適合していない場合、検査員3人以上が処罰され、または検査員2人以上の証明書が取り消された場合、検査センターは3か月間一時停止されます。

この政令は、車両検査官による違反に対する罰則も強化しました。「これまでは車両検査官の検査活動は一時的に停止されていましたが、今後は抑止力を高めるため、資格証を取り消します」とフォン氏は述べました。運輸省の規則に含まれない要求を行い、組織や個人に支障をきたした車両検査官も、車両検査官資格を取り消されます。

6月8日、政府は自動車検査サービスに関する政令139/2018を改正・補足する政令30/2023を公布した。運輸省長官によると、新政令における改正規定は、国家管理の効率性を高め、検査の質を向上させることを目的としている。

以前は、設立条件に関する規制の緩和により、社会化検査機関の数が急増し、不公正な競争や多くの違反行為につながっていました。2018年には、運輸省とベトナム登録機関の管轄下にある検査センターは全国で172か所ありました。その後約4年が経過し、現在では全国で280か所のセンターが設立され、そのうち196か所が社会化検査の形態で運営されており、全体の70%を占めています。そのうち64か所は運輸省の管轄下、20か所はベトナム登録機関の管轄下にあります。

ドアン・ローン

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