BYD Tai 3、4億6800万VNDから販売開始、まもなくベトナムに登場

Tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025 hiện đang diễn ra tại Trung Quốc, hãng BYD đã lần đầu tiên mang mẫu xe BYD Tai 3 2025 mới đến trưng bày. Đây là mẫu ôtô điện đầu tiên của thương hiệu con Fangchengbao chuyên xe off-road thuộc hãng BYD. Tai 3 gia nhập dòng sản phẩm

中国で開催中の上海モーターショー2025において、BYDは新型「BYD Tai 3 2025」を初公開しました。これは、BYDのオフロードサブブランド「Fangchengbao」初の電気自動車モデルです。Tai 3は、BYDの製品ラインに加わります。

Bao gồm các mẫu xe BYD Tai 3 hybrid cắm sạc dẫn động bốn bánh. Đồng thời, Tai 3 cũng là mẫu xe đã được BYD đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam vào hồi tháng 3/2025. Do đó, sẽ không bất ngờ nếu mẫu xe điện này cũng được bán ở Việt Nam trong tương lai.

BYDのプラグインハイブリッド四輪駆動モデル「Tai 3」も含まれます。また、「Tai 3」は、BYDが2025年3月にベトナムで意匠登録したモデルでもあります。そのため、この電気自動車モデルが将来ベトナムでも販売されるとしても不思議ではありません。

中国語で「Tai」はチタンを意味します。そのため、Tai 3が装甲車両にインスパイアされた、頑丈でやや重厚なデザインとなっているのも当然です。最も顕著な特徴は、角張ったホイールアーチカバーを収めるために深いアンダーカットを備えた、ワイドに張り出したホイールアーチです。ホイールアーチカバーは、アグレッシブなフロントバンパーカバーと繋がっています。

Tiếp theo đó là dải đèn LED chạy ban ngày kép, tương tự đèn báo rẽ tích hợp trên ốp gương chiếu hậu. Lưới tản nhiệt dựng đứng, cản trước/sau hình thang, đèn hậu mảnh và cửa khoang hành lý mở ngang cũng được trang bị cho xe. Trên cửa cốp còn có thêm một hộp chứa đồ giả lốp dự phòng theo phong cách xe việt dã.

次に、ルームミラーハウジングに一体化されたターンシグナルに似たデュアルLEDデイタイムランニングライトが装備されています。縦長のグリル、台形のフロント/リアバンパー、スリムなテールランプ、そして水平に開くラゲッジコンパートメントドアも装備されています。トランクドアには、オフロード車両風のスペアタイヤを模した収納ボックスも追加されています。

Bên dưới nắp ca-pô là cốp trước có dung tích 151 lít, có thể mở thông qua một nút bấm tích hợp trong lưới tản nhiệt. Bên trong xe, Tai 3 có phần truyền thống hơn với các chi tiết quen thuộc của dòng xe Bao như vô lăng to bản, cần số dạng xe tăng và các nút gạt pha lê.

ボンネットの下には151リットルのフロントトランクがあり、グリルに一体化されたボタンで開閉できます。インテリアは、Tai 3の方がより伝統的なデザインで、大型のステアリングホイール、戦車型のシフトレバー、クリスタルガラスのスイッチなど、Baoでお馴染みのディテールが採用されています。

Cụm điều khiển trung tâm kiểu cầu nối khá độc đáo, chứa một đèn pin phía bên người lái và một micro để hát karaoke phía bên hành khách.

ユニークなブリッジスタイルのセンターコンソールには、運転席側に懐中電灯、助手席側にカラオケマイクが収納されています。

Tất nhiên, Tai 3 sẽ không phải là một sản phẩm của BYD nếu thiếu công nghệ. Xe sở hữu màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch, hệ thống giảm xóc thích ứng DiSus-C và hệ thống trợ lái cao cấp God’s Eye C. Thậm chí, xe còn đi kèm cả máy bay không người lái DJI. Đúng như tên gọi, Tai 3 là mẫu xe nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của Fangchengbao.

もちろん、Tai 3はテクノロジーなしではBYD製品とは言えません。15.6インチのセンタータッチスクリーン、DiSus-Cアダプティブサスペンション、God's Eye C先進運転支援システムを搭載し、DJI製ドローンも搭載されています。その名の通り、Tai 3は防城宝のラインナップの中で最も小型のモデルです。

Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.605 x 1.900 x 1.720 mm và chiều dài cơ sở 2.745 mm. So với đàn anh Bao 5, xe ngắn hơn 285 mm, hẹp hơn 70 mm và thấp hơn 200 mm trong khi chiều dài cơ sở kém 55 mm. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Fangchengbao sử dụng khung gầm liền khối với hệ thống treo trước kiểu MacPherson và treo sau liên kết 5 điểm.

全長×全幅×全高は4,605×1,900×1,720mm、ホイールベースは2,745mmです。先代モデル「宝5」と比較すると、全長は285mm、全幅は70mm、全高は200mm低く、ホイールベースは55mm短くなっています。また、防城宝としては初めて、マクファーソン式フロントサスペンションと5リンク式リアサスペンションを備えたモノコックシャーシを採用したモデルです。

Chưa hết, Tai 3 còn là mẫu xe đầu tiên của Fangchengbao sở hữu hệ dẫn động cầu sau RWD. Xe chỉ có một mô-tơ điện duy nhất, sản sinh công suất tối đa 218 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây và đạt tốc độ tối đa 201 km/h.

それだけでなく、泰3は芳城宝初の後輪駆動（RWD）モデルでもあります。搭載されている電気モーターは1基のみで、最大出力218馬力、最大トルク310Nmを発揮します。これにより、0-100km/h加速は7.9秒、最高速度は201km/hに達します。

Phiên bản dẫn động 4 bánh AWD của xe có thêm 1 mô-tơ điện phía trước, cho công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Phiên bản này có tổng công suất 421 mã lực và mô-men xoắn 510 Nm. Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây.

AWDバージョンには、フロントに追加の電動モーターが搭載され、最大出力150馬力、最大トルク200Nmを発揮します。このバージョンは、総出力421馬力、最大トルク510Nmを発生し、0-100km/h加速は4.9秒です。

Tai 3 được trang bị pin lithium-sắt-photphat (LFP) dạng Blade của BYD với dung lượng 65,28 kWh ở bản RWD và 72,96 kWh ở bản AWD. Cả hai đều cung cấp phạm vi hoạt động 501 km theo chu trình thử nghiệm CLTC của Trung Quốc. Công suất sạc nhanh DC tối đa là 195 kW ở phiên bản RWD và 215 kW ở bản AWD, cho phép sạc từ 30% lên 80% trong 18 phút.

Tai 3は、BYDのBladeリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーを搭載しています。容量は、RWDバージョンで65.28kWh、AWDバージョンで72.96kWhです。どちらも中国のCLTCテストサイクルで501kmの航続距離を実現します。最大DC急速充電容量は、RWDバージョンで195kW、AWDバージョンで215kWで、18分で30%から80%まで充電できます。