構成プロジェクトの完了に向けた取り組み
南北高速道路と国道1号線、そしてカーナ総合港を結ぶ道路は、中央予算と地方予算から動員された総額6,890.4億ドンの投資を受けており、2つの主要事業分野を含みます。共通の目標は、地域交通網の整備、スムーズな接続の確保、カーナ総合港とカーナ工業団地の有効活用、そして省南部重点経済圏の発展促進です。さらに、この路線は自然災害への対応や安全保障・防衛力の強化においても重要な役割を果たします。
省土地基金開発投資プロジェクト管理委員会によると、現在、構成プロジェクト1、すなわち南北高速道路と国道1号線を繋ぐ区間は、全長約10.14kmに達し、路盤断面幅34m、路面幅14m（片側2車線）で、ほぼ工事が完了している。これは高速道路への直結の基盤を築く重要な節目となる。現在、各ユニットは第1期区間の最終工事を緊急に進めており、2025年5月初旬からほぼ開通している。
コンポーネント2プロジェクト、国道1号線からカ・ナ総合港までの区間は12.86kmである。この区間は路盤断面幅16m、路面幅12m（片側1車線、非自動車1車線）。現地では用地造成工事が積極的に実施されている。国道1号線からカ・ナ工業団地境界までの区間（4.66km）は基本的に用地造成が完了し、残っているのは開始交差点の2世帯のみ。残るカ・ナ工業団地からカ・ナ総合港までの区間（8.2km）は、棚卸しと世帯への補償が完了している。しかし、 ニントゥアン塩会社の塩田（約1.8km）はまだ回収されておらず、建設現場の引き渡しが完了していない。しかし、建設工事は5月13日に開始され、2025年10月末までに完了する予定である。
トゥアンナム交差点の封鎖解除
アクセス道路は徐々に完成していますが、システム全体の有効性にとって最も重要なボトルネックとなっているのは、南北高速道路113キロ地点のトゥアンナム・インターチェンジです。これは、建設省プロジェクト管理委員会（PMB85）が投資するプロジェクトです。省人民委員会は、建設省に対し、このインターチェンジの建設を速やかに実施するよう繰り返し要請しています。
省土地基金開発投資プロジェクト管理委員会のファム・ミン・タン委員長は、「トゥアンナム交差点はプロジェクト管理委員会第85部によって投資されています。この部署は既に用地取得のための標識を引き渡し、地元当局は用地取得作業を完了しました。しかし、この交差点の建設はまだ実施されていません。」と述べた。
設計によると、省道DT709号線に接続するトゥアンナム交差点は、4つの接続支線を含む総工費1250億ドン（用地造成費を含む）以上を要し、その下には高架道路と高速道路が通る。これは重要な交通施設であり、高速道路と地方道路の円滑な接続を確保するだけでなく、カナー港との貨物輸送を円滑化する。
プロジェクト管理委員会第85部のグエン・ヴァン・ロン副部長は次のように述べた。「部署は2025年第3四半期に建設業者の選定を組織するための書類を緊急に準備しています。計画によれば、交差点項目の建設パッケージの実施期間は120日で、2025年に完了する予定です。」
全路線と交差点の同時完成により、同省の発展に弾みがつき、特にカ・ナ総合港とカ・ナ工業団地の潜在力が最大限に活用され、より多くの投資家を誘致し、輸出入活動を促進し、雇用を創出し、地元住民の生活を向上させることになるだろう。
トゥアン氏
出典: https://baoninhthuan.com.vn/news/153289p1c25/som-hoan-thien-tuyen-duong-noi-cao-toc-bacnam-voi-quoc-lo-1-va-cang-ca-na.htm
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