南北高速道路と国道1号線、カナ港を結ぶ路線の早期完成

構成プロジェクトの完了に向けた取り組み

南北高速道路と国道1号線、そしてカナ総合港を結ぶ道路は、2つの主要部分を含む、中央予算と地方予算から動員された総額6,890.4億ドンの投資が行われ、地域の交通網を完備し、スムーズな接続を実現し、カナ総合港とカナ工業団地を有効活用し、省南部の重要経済区の発展を促進するという共通の目標を掲げています。さらに、このルートは自然災害への対応や安全保障・防衛力の強化にも重要な役割を果たします。

作業員が南北高速道路と国道1号線を結ぶ道路の最終区間を建設中。写真：アン・トゥアン

省土地基金開発投資プロジェクト管理委員会によると、現在、構成プロジェクト１である南北高速道路と国道１号線を結ぶ区間は、長さ約１０．１４キロである。本事業は、路盤断面幅34m、路面幅14m（片側2車線）の道路で、基本的に工事が完了しています。これは高速道路への直結の基盤を築く重要な節目となる。現在、各ユニットはフェーズ1のルートの最終部分を緊急に建設しており、2025年5月初旬から基本的に開通しています。

構成プロジェクト2、国道1号線からカ・ナ総合港までの区間は12.86kmである。この区間は、路盤断面幅16m、路面幅12m（片側1車線、片側1車線）です。現地では敷地の整地作業が積極的に行われています。国道1号線からカ・ナ工業団地境界までの区間（全長4.66km）は、用地買収と整地が基本的に完了しており、ルート開始地点の交差点には2世帯が残るのみとなっている。残りのカ・ナ工業団地からカ・ナ総合港までの区間（全長8.2km）については、在庫と世帯向けの補償価格の設定が完了している。しかし、長さ約1.8キロメートルのニントゥアン塩会社の塩田は、建設現場を引き渡すためにまだ回収されていない。しかし、工事は5月13日に始まり、2025年10月末までに完了する予定です。

トゥアンナム交差点の封鎖解除

アクセス道路は徐々に完成しつつあるが、システム全体が効果を発揮するための最も重要なボトルネックとなっているのは、南北高速道路の113キロ地点にあるトゥアンナムインターチェンジである。これはプロジェクト管理委員会85（ 建設省）が投資したプロジェクトです。省人民委員会は建設省に対し、この交差点の建設工事を速やかに実施するよう繰り返し要請してきた。

作業員が南北高速道路と国道1号線を結ぶ道路の最終区間を建設中。写真：アン・トゥアン

省土地基金開発投資プロジェクト管理委員会のファム・ミン・タン委員長は次のように述べた。「トゥアンナム交差点はプロジェクト管理委員会第85部によって投資されています。以前、この部署がGPMBのマイルストーンを引き渡し、地元はGPMBの作業を完了していました。」しかし、ここの交差点の工事はまだ実施されていません。

設計によれば、省道DT709号線に接続するトゥアンナム交差点は、4つの接続分岐とその下に高架と高速道路を含め、総費用が1250億ドン（用地造成費用を含む）を超える。これは重要な交通プロジェクトであり、高速道路と地方道路のスムーズな接続を確保するだけでなく、カ・ナ港との間の物資輸送も促進します。

プロジェクト管理委員会第85部のグエン・ヴァン・ロン副部長は次のように述べた。「部署は2025年第3四半期に建設業者の選定を組織するための書類を緊急に準備しています。計画によれば、交差点プロジェクトの建設と設置パッケージは完了までに120日かかり、2025年に完了する予定です。」

全路線と交差点の同時完成により、同省の発展に弾みがつき、特にカ・ナ総合港とカ・ナ工業団地の潜在力が最大限に活用され、より多くの投資家を誘致し、輸出入活動を促進し、雇用を創出し、地元住民の生活を向上させることになるだろう。

トゥアン氏

出典: https://baoninhthuan.com.vn/news/153289p1c25/som-hoan-thien-tuyen-duong-noi-cao-toc-bacnam-voi-quoc-lo-1-va-cang-ca-na.htm