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ベトナムの自動車購買力が「冷え込み」、新たな突破口を待つ

2025年第2四半期に入り、ベトナムの自動車市場は3月の急成長の後、減速の兆候を見せている。

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống28/05/2025

ビデオ:2025 年 4 月にベトナムで最も売れなかった車トップ 10。

ベトナム自動車工業会(VAMA)、TCグループ(ヒュンダイの販売代理店)、 VinFastがまとめたデータによると、4月の総市場販売台数は43,643台で、前月(49,218台)と比べて11%減少した。

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この減少は、年初のピーク期を過ぎて消費者の需要が弱まったことと、メーカーによる自動車購入奨励金制度が4月にほぼ終了したことが原因だと考えられています。

やや暗い状況の中、トヨタとマツダの2ブランドは目覚ましい成長を遂げ、数少ない明るい兆しとなりました。特にトヨタは前月比4%増、前年同期比24%増の5,566台を販売しました。マツダはさらに力強い伸びを示し、前月比17%増、前年同期比27%増と、大衆車セグメントにおける安定した購買力を反映しています。

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ヴィンファストは前月比で販売台数が減少したものの、4月の販売台数は9,588台に達し、市場におけるトップの地位を維持しました。この成功は主に、手頃な価格と低い運用コストで都市部の消費者に人気の小型電気自動車モデル「VF 3」と「VF 5」によるものです。

トヨタはVAMA加盟車の中で依然として販売台数トップのブランドであり、ヒュンダイは約4,500台を販売し、トップ3の座を維持しています。フォード、マツダ、ホンダ、起亜がそれぞれ市場シェアでトップグループを分け合っています。

2025年4月時点で、ビンファスト、トヨタ、ヒュンダイの3ブランドの総売上高はベトナム自動車市場全体の50%以上を占めた。

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5月には、VinFastが全国規模の販促プログラムを開始し、5月22日から全車種の販売価格を4%引き下げる予定であることから、市場は引き続き変動する可能性があると予想されます。これは、市場が減速の兆しを見せた後、需要を刺激するための強力な動きと見られています。一方、他の自動車メーカーはまだ目立ったインセンティブプログラムを発表していないため、来月も販売台数は引き続き若干減少する可能性があります。

4月の落ち込みはそれほど深刻ではありませんでしたが、消費者動向の変化を示唆する警告となりました。市場競争が激化し、消費者が自動車購入前に慎重に検討する傾向が強まる中、メーカーは顧客維持のためにマーケティング戦略、製品価格の調整、アフターサービス体制の強化を図る必要があります。

出典: https://khoahocdoisong.vn/suc-mua-oto-tai-viet-nam-ha-nhet-cho-cu-but-toc-moi-post1543484.html


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