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ベトナムの自動車購買力が「冷え込み」、新たな突破口を待つ

2025年第2四半期に入り、ベトナムの自動車市場は3月の急成長の後、減速の兆候を見せている。

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống28/05/2025

ビデオ:2025 年 4 月にベトナムで最も売れなかった車トップ 10。

ベトナム自動車工業会(VAMA)、TCグループ(ヒュンダイの販売代理店)、 VinFastがまとめたデータによると、4月の総市場販売台数は43,643台で、前月(49,218台)と比べて11%減少した。

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この減少は、年初のピーク期を過ぎて消費者の需要が弱まったことと、メーカーによる自動車購入奨励金制度が4月にほぼ終了したことが原因だと考えられています。

やや暗い全体像の中で、トヨタとマツダの2つのブランドは、目覚ましい成長を遂げている数少ない明るい兆しだ。具体的には、トヨタは前月比4%増、前年同期比24%増の5,566台を販売した。マツダは前月比17%増、同時期比27%増とさらに力強い伸びを示し、大衆車セグメントにおける安定した購買力を反映した。

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前月に比べ減少を記録したにもかかわらず、VinFastは4月に9,588台の車両を販売し、市場におけるトップの地位を維持し続けた。この成功は主に、手頃な価格と低い運用コストにより都市部の消費者に人気のある 2 つの小型電気自動車モデル VF 3 と VF 5 によるものです。

トヨタは依然としてVAMA加盟車の中で最も売上高が高いブランドであり、一方ヒュンダイは約4,500台を販売してトップ3の地位を維持している。以下、フォード、マツダ、ホンダ、起亜がそれぞれ市場シェアでトップグループを占めている。

2025年4月時点で、ビンファスト、トヨタ、ヒュンダイの3ブランドの総売上高はベトナム自動車市場全体の50%以上を占めた。

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5月には、ビンファストが全国規模の販促プログラムを開始し、5月22日から全車種の販売価格を4%引き下げる予定で、市場の変動が続くと予想されている。これは、市場が減速の兆候を見せた後、需要を刺激するための強力な動きだと考えられている。一方、他の自動車メーカーはまだ目立ったインセンティブプログラムを発表していないため、来月も引き続き売上が若干減少する可能性がある。

4月の落ち込みはそれほど深刻ではなかったものの、自動車メーカーにとっては消費者動向の変化に関する警告信号でもあった。競争が激化し、消費者が自動車購入を決定する前に慎重になる市場において、企業は購入者を維持するためにマーケティング戦略や製品価格を調整し、アフターセールス ポリシーを改善する必要があります。

出典: https://khoahocdoisong.vn/suc-mua-oto-tai-viet-nam-ha-nhet-cho-cu-but-toc-moi-post1543484.html


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