クアンガイ - ホアイニョン高速道路が建設を加速 - 写真: VGP/Luu Huong
クアンガイ～ホアイニョン高速道路プロジェクトは総投資額20兆4,000億ドン以上で、クアンガイ（60.3km）とビンディン（27.7km）を通る全長88kmである。これは 12 の構成プロジェクトの中で最大のプロジェクトです。路線には、山を貫く3つのトンネル（第1トンネルは長さ610メートル、第2トンネルは長さ698メートル、第3トンネルは長さ3,200メートル）があり、そのほかに77の橋、586の暗渠、81の人用地下道がある。
請負業者は、プロジェクトが2025年末までに完了することを確実にするために、現在、プロジェクト全体で50の建設チーム、1,450台の機械、車両、および建設現場の約3,450人の技術者と作業員が実施されていると述べた。
現在までに幹線道路はアスファルト舗装を含む路盤工事がほぼ完了しており、区間は13kmとなっている。 3つの山岳トンネルプロジェクトは、プロジェクト全体の進捗を確実にする上で重要な役割を果たしている重要なプロジェクトです。現在、トンネル1と2は完成しており、請負業者は電気機械設備とインテリジェントな交通管制システムを設置しています。第3トンネルは、予定より6か月早く、右トンネル分岐（南北方向）の開削が完了しました。左のトンネル支線は現在約270メートルの長さで、来年7月に撤去される予定です。
第3トンネル北部司令部のグエン・ティエン・タン部長は、トンネルでは現在700人以上の技術者や作業員、数百台の機械や設備が交代制で24時間体制で稼働していると語った。多くの困難にもかかわらず、技術面およびプロジェクトの進捗を確実にするために、ユニットは、振動を減らし、リスクを制限し、進捗を管理するための柔軟な建設を組織するために、発破セクションを多数の小さなミラーに分割するなどの多くの解決策を実施しました。
トンネル工事が開通 - 写真：VGP/Luu Huong
同時に、構造物の変形や変位パラメータを綿密に監視する監視作業も強化されます。絶対的な正確性を確保するために、技術的なマイルストーンも綿密に検討およびチェックされます。 「トンネルの開削後、請負業者は掘削範囲の拡大、基礎の据付、トンネル覆工のコンクリート打設を継続します。計画では10月に2つのトンネルのコンクリート打設を完了し、機材を設置し、12月末までに第3トンネルを完成させる予定です」とグエン・ティエン・タン氏は述べた。
路線上の77橋のうち、70橋で橋桁設置および橋床版工事が完了している。このルートで最も長いソンヴェー橋は、基本的に建設が完了しており、投資家の承認が得られればアスファルト舗装される予定だ。
デオカ・グループのゴ・チュオン・ナム総裁は、2025年までに全国で3,000キロの高速道路を建設するという政府の目標に貢献するため、建設部門は進捗を加速するために「3交代制、4交代制、夜間、休日を問わず」建設に資源を集中させるよう努力していると語った。
「今が進捗を加速させる適切な時期であると判断し、部隊は他のプロジェクトから人材を建設現場に動員して建設を加速させ、首相の指示に従ってプロジェクトを予定通りに完了させることを目指している」とデオカ・グループの総裁は述べた。
最近、クアンガイ・ホアイニョン高速道路建設現場を視察した建設副大臣グエン・ベト・フン氏は、これは大規模なプロジェクトであり、実施過程では広大な土地と大量の建設資材が必要であるため、多くの問題が頻繁に発生すると断言した。
クアンガイ省は引き続き請負業者の勧告に留意し、適切に解決することで、プロジェクト全体の進捗を加速させています。さらに、請負業者とプロジェクト投資家は、障害物の除去、材料鉱山のボトルネックの迅速な解消、残りの現場の確保において、良好な連携を保ち、地元と協力し、12月31日までにクアンガイ・ホアイニョン高速道路の完成と開通を確実にする必要があります」と副大臣は提言しました。
ルー・フォン
出典: https://baochinhphu.vn/tang-mui-thi-cong-tuyen-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-102250515142629625.htm
コメント (0)