2024年6月13日付首相決定第509/QD-TTg号は、2021年から2030年までの観光システム計画を承認し、2045年までの展望を示しており、以下の目標を設定しています。2025年までに、ベトナムは世界的に高い観光開発能力を持つ魅力的な観光地となる。2030年までに、観光は真に重要な経済セクターとなり、グリーン成長の方向で発展し、世界をリードする観光地となる。これを実現するためには、ベトナムの観光セクターへの投資を誘致するためのインセンティブを生み出す仕組みと政策が不可欠である。
近年、ベトナムの観光産業は、観光開発のために多様な投資源を動員してきた。 計画投資省開発戦略研究所によると、2011年から2020年の期間は、観光開発への投資の量と質の両面で増加が見られた。国内外の投資家によって、数十兆ベトナムドンの投資資本を伴う1,000件以上の観光プロジェクトが実施されており、主に観光有望地域におけるインフラ開発、宿泊施設、娯楽施設に重点が置かれている。注目すべき例としては、ヴィンパール・フーコック（17兆ベトナムドン）やフーコック・ケーブルカー（10兆ベトナムドン）など、巨額の資本が投入されたプロジェクトが挙げられる。ヴィンパール・クイニョン（4.5兆ベトナムドン）、ヴィンパール・ハロン（1.2兆ベトナムドン）、バナ・ケーブルカー（6兆ベトナムドン以上）、ムオンホア・ファンシーパン・ケーブルカー（4.5兆ベトナムドン）、バイチャイ・ケーブルカー（5兆ベトナムドン以上）…現在、ベトナムの観光業は、特に高級サービス分野において、戦略的投資家にとって魅力的な存在であり続けています。多くの大企業が、多くの地域で国際クラスのリゾートやエンターテイメント製品・サービスの開発に投資を続けています。
しかし、ベトナムにおける観光投資誘致の促進策は、依然として多くの「ボトルネック」に直面している。ベトナム国家観光局のファム・ヴァン・トゥイ副局長によると、観光投資の余地はまだ大きいものの、投資家を誘致、促進、支援するための戦略が不足しているという。例えば、観光ポテンシャルの高い不利な地域への投資に対する具体的な優遇政策やインセンティブがなく、目的地への交通インフラも依然として限られているため、投資家の意欲を削いでいる。さらに、観光投資と観光事業に関する法規制が依然として重複しており、プロジェクトの実施に多くの困難をもたらしている。
ホーチミン市外国語情報技術大学観光ホスピタリティ学部のディン・ティ・トラ・ニー修士によると、投資や事業活動の初期段階から実際の実施に至るまで、投資家は様々な法律文書（投資法、環境保護法、建設法、土地法、住宅法、不動産事業法、都市計画法、入札法、消防法など）に規定された条件や行政手続きを経る多くの段階を経なければならない。これらの規制や条件は、時に矛盾したり、食い違ったりすることがあり、投資家を混乱させ、プロジェクトの実施を長期化させたり、場合によっては停止させたりして、企業にとって時間、資金、リスクの面でコストを増加させる。これらは、観光投資の誘致を促進するために克服しなければならない「障壁」である。
多くの専門家によると、ベトナムの観光セクターに投資家を誘致するには、目的地の潜在力やインフラに加え、投資誘致政策が重要な役割を果たす。観光開発研究所が主催した学術会議「ベトナムにおける観光開発投資の新たな動向」において、持続可能な地域開発研究所のダン・ティ・ジャン氏（修士）は、政府は観光、特に重点分野への投資を奨励・促進する政策を策定し、観光開発のための社会資源を動員するために官民連携を強化すべきだと提言した。観光投資を促進するための法的枠組みに関する提案された解決策について、ディン・ティ・トラ・ニー氏（修士）は、投資法を改正・補足し、観光を優先産業とし、投資を奨励し、官民連携投資手法を実施できるセクターとすべきだと述べた。同時に、観光開発投資プロジェクトのための土地、資金、電力、水に関する魅力的で競争力のある政策を策定するために、関連法規を改正・補足すべきだと述べた。
中央経済委員会経済情報分析予測センターのグエン・ティ・フエン・チャン氏（修士）は、行政手続きの改善、税金や関連リスクの軽減、ベトナムの観光ポテンシャルを外国人投資家にアピールし、ベトナムの観光産業への投資を促すための投資促進活動の強化など、外国投資家にとって有利な投資環境を国が整備すべきだと提言した。
出典： https://nhandan.vn/tao-dong-luc-thu-hut-dau-tu-du-lich-post852393.html
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