2022年度連結財務報告書によると、2022年の純収益は約1兆6,470億ドンで、2021年比5,830億ドン増加しました。粗利益は4,160億ドンで、利益率は約25%に相当します。経費の大幅な変動により、税引後利益はわずか10億ドンにとどまりました。2022年12月31日現在、マイリンの総資産は4兆1,354億ドンで、年初とほぼ同額です。
株主は総会に出席するために登録する
マイリン社の代表者は、過去2年間、新型コロナウイルス感染症のパンデミックとエネルギー・ガソリン価格の高騰の影響により、グループ全体の事業運営に「苦戦」を強いられたと述べた。しかし、63省と島嶼部をカバーする輸送網を活用し、物流、保険などの新たな産業を展開し、輸送エコシステムの活用と運営コストの最小化を図ることで、困難を乗り越えてきた。
議会の様子
2022年、マイリンは合計749台の車両に投資し、顧客の増大する移動ニーズに対応するため、配車サービスと決済手段の多様化に努めました。配車アプリと全国1055コールセンターに加え、マイリンはフィンテック企業（金融技術）とも提携し、新たな市場を開拓しています。パートナーエコシステムにおける銀行アプリと電子ウォレットのユーザー数は2,500万人に達しています。マイリンはアプリを改良し、プリペイド機能付きのMPASSカードを導入することで、顧客の配車予約を容易にしています。
マイリンは2023年に約3,500台の新しいタクシーに投資する予定だ。
マイリングループは2023年、約3,500台の新車への投資を計画しています。同時に、サービス品質の向上、法人顧客および既存顧客の維持、アプリの改善、テクノロジーの活用、顧客体験の向上に取り組んでいます。さらに、パートナーであるPTI社との提携による保険商品の販売促進を継続し、物流事業への投資を継続しています。 カントー-コンダオ間高速鉄道は順調に運行され、乗客からの信頼も高まっています。留学、労働力輸出、貿易といった分野にも注力しています。
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