身元不明の武装集団がベトナム人乗組員とともにセントラルパーク号に乗り込み、その後、米軍艦が介入した際に同船を離れた。
セントラルパーク号のタンカーを管理するゾディアック・マリタイム社は11月26日、身元不明の武装集団が同船に乗り込み、その後立ち去ったと発表した。セントラルパーク号とその乗組員22人は、インド、ブルガリア、フィリピン、ロシア、トルコ、ベトナムの国籍者を含み、全員無事である。
米当局は同日、同海域に駐留する米軍がセントラル・パーク艦から援助要請を受け、駆逐艦メイソンが対応したと発表した。米軍艦がセントラルパーク号をいかにして救助し、武装勢力がいかにして船から脱出したかは不明である。
セントラルパークのタンカー。写真:ゾディアック
ゾディアック社によれば、セントラルパーク号は英国を拠点とするクルムベズ・シッピング社が所有している。他の記録によれば、その船はゾディアック号に属していたことが示されています。ゾディアック・マリタイムはロンドンに本社を置き、イスラエルの億万長者エヤル・オフェル氏のゾディアック・グループの一員である。
ゾディアック・マリタイム社の船舶は、イランとイスラエルの秘密の衝突の標的となっている。 2021年、マーサー・ストリート号のタンカーがオマーン沖でドローンによる攻撃を受け、船員2人が死亡した。米国と西側諸国は、この攻撃の背後にイランがいると非難している。
11月19日、フーシ派は紅海で貨物船ギャラクシー・リーダー号を拿捕し、イエメンに連れ戻し、イスラムの原則と価値観に従って乗組員25人を処遇すると明言した。フーシ派は、イラン所有またはイランと取引のあるすべての船舶が同組織の標的になると警告した。
10月7日のハマスの攻撃を受けてイスラエルが報復としてガザ地区に対する軍事作戦を開始した後、フーシ派はイスラエルに向けて繰り返し弾道ミサイルや無人航空機（UAV）を発射した。紅海地域のイスラエル国防軍と米軍の軍艦がこれらの攻撃の阻止に参加した。
フーシ派は、同組織がイスラエルを標的とする「抵抗軸」の一部であると主張している。この枢軸には、イランの支援を受けるレバノン、シリア、イラクの武装集団が含まれる。
場所：アデン湾とイエメン。グラフィック: Wikipedia .
グエン・ティエン（ロイター通信による）
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