ジャオトン新聞の記者によると、ロンタイン空港の飛行管理工事構成要素プロジェクト2の実施エリアでは、作業員とエンジニアが航空管制塔、技術棟、第1・第2レーダーステーション、無線送信所、無線受信所、従属監視ステーションなど、多くの項目を同時に実施しているという。
航空管制塔建設プロジェクトでは、建設部隊が10メートル床梁までの鉄筋コンクリート構造の粗組みを完了しました。現在、航空管制塔の高さは63メートルを超えています。さらに、10メートル床から11階までの型枠設置と壁の補強工事も進行中です。今後の雨期に備えて、工事の進捗は30日を超えています。
グエン・マン・ハイ氏(航空管制区域の建設ユニットである第36コーポレーションの請負業者)は、太陽を指差しながら、強い日差しにもかかわらず、同僚たちは依然として熱心に働いていると語った。
「管制塔は高く建設され、技術棟や多くの設備も完成しているため、日陰になる場所があります。そのため、建設中は作業員が涼しい場所に座って休憩したり、水を飲んだりして健康を保つことができます。特に管制塔には、作業員がより快適に作業できるよう、日差しを遮る高いネットを設置しました。しかし、日差しは灼熱で、作業員の方々には大変ご苦労をおかけしており、申し訳なく思っています」とハイ氏は語った。
同様に、技術系建築物部門では、鉄筋コンクリート、地上階梁、2階梁の架設が完了しました。屋根裏階柱・梁(鉄骨屋根)の工事も進行中で、進捗率は30%に達しています。猛暑にもかかわらず、この建設現場では、作業員、エンジニア、安全担当者が依然として熱心に作業に取り組んでいます。ロンタン空港の最も高い建設現場には、あちこちにカラフルなシャツや安全ヘルメットが溢れ、活気に満ちた雰囲気を醸し出しています。
発電所では、タンク底部、タンク壁部、タンク蓋部のコンクリート打設、タンク外壁防水工事が完了しました。同時に、発電所1階では基礎工事が完了し、梁の架設工事が行われています。粗コンクリート容積の60%が完了しており、鉄筋コンクリート粗部は8月15日までに完成する見込みです。本館1階・2階レーダー室および無線送信室では、屋上床梁および粗コンクリート容積の100%のコンクリート打設が完了し、仕上げ段階にあります。
無線受信局と従属監視局では、屋根梁のコンクリート打設と粗仕上げが完了しました。気象レーダー局では、基礎、1階梁、柱の設置が完了しました。現在、型枠、鉄筋、屋根梁の工事が進行中で、粗仕上げ工事の約60%に達しています。多方向航法・測距局は今年4月に配備される予定で、計画通り、鉄筋コンクリートの粗仕上げ工事は8月17日までに完了する予定です。
ハイ氏によると、請負業者は締結済みの契約の進捗を確実に進めており、航空管制塔の工事は予定より1か月以上早まっているとのことだ。乾季と好天に恵まれた状況を利用し、請負業者は人的資源を集中的に投入して工事の進捗を加速させ、来たる雨季を補う準備を進めている。11月までに航空管制塔の鉄筋コンクリート部分の高さは107.88メートルを超え、2025年6月30日までに完成する予定だ。
建設現場では、炎天下にもかかわらず、作業員たちは強い日差しや疲労も忘れ、高いところまで張り付いて熱心に作業を続けている。
航空管制工事現場の技術者や作業員たちの口元には今も笑みが浮かんでいる。
ロンタン空港および空域における航空機の運航を管制するため、24,000平方メートルの航空管制塔と付帯施設が建設されました。塔は蓮のつぼみをモチーフに設計され、旅客ターミナルと調和した色彩と構造となっています。管制塔の高さは123メートルで、上部にはレーダーが設置されています。建設面積は約80平方メートル、塔体の直径は10メートルです。設備は自動化技術を採用し、将来の技術投資にも柔軟に対応できるオープンな設計となっています。
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