日本における外国人労働者 - 日経スクリーンショット
日本政府は3月29日、最長5年の有効期間を持つ熟練外国人労働者ビザ制度に4つの新たな業種を追加した。
この決定により、Tier 1 特定熟練労働者ビザの対象となる業種の数が 16 に増加します。
日本政府が、道路・鉄道輸送や林業・木工分野など、特定技能1号ビザの職種の拡大を認めたのは、2019年の制度施行以来初めてとなる。
日本では、少子化の影響もあり、外国人労働者の需要が高まっています。政府は運輸・物流業界における人手不足の深刻化を懸念しており、4月に運転手への新たな残業時間制限が施行されると、この状況はさらに深刻化する可能性があります。
日本政府は、来年4月からの5年間で、技能労働者ビザで最大82万人の外国人を受け入れる計画だ。これは、2023年度までの5年間の受け入れ見込み数の2倍以上となる。
道路交通部門の労働力を補充する計画では、国土交通省が許可した企業でバス、タクシー、トラックの運転手として熟練した外国人を受け入れることになる。
バスやタクシーの運転手は乗客と頻繁に接するため、日本語能力試験の5段階中3番目にあたるN3レベルの資格を取得する必要があります。これは、他の分野の運転手に求められる要件よりも厳しいものです。
鉄道部門では、熟練労働者は鉄道車両の製造や線路の保守に関連する業務に採用される可能性があります。また、列車の運転士、車掌、駅員などの役割を担う場合もあります。
政府はまた、すでにプログラムの対象となっている製造業に、繊維、鉄鋼、印刷関連の活動を追加した。
特定在留資格1号の外国人労働者は、すぐに就労するためには、専門資格と日本語能力に関する試験に合格する必要があります。特定在留資格2号の外国人労働者は、在留期間の制限がなく、永住権の取得が可能で、家族の呼び寄せも可能です。
出入国在留管理庁によると、2023年12月末現在、日本で働く在留資格「1号」の外国人は約20万8千人、「2号」の外国人は37人となっている。
この新たな制度により、研修生は一定の条件の下で雇用主を変更し、特定技能1号ビザへの移行に必要なスキルを習得できるようになります。
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