米国の中古車価格は2022年に14％下落し、今年はさらに4％下落すると予想されている。
過去2年間、新型コロナウイルス感染症のパンデミックと半導体チップの世界的な不足により、米国の中古車価格は急騰し、中古車市場は多くの企業にとって「一大パーティー」と化した。しかし現在、米国の中古車販売店は苦境に立たされている。
ニューヨーク・タイムズは1月31日の記事で、パンデミック中の中古車ビジネスの黄金時代は悲惨な終わりを迎えつつあると論評した。記事はコックス・オートモービルのデータを引用し、 米国の中古車価格は2022年に14％下落し、今年さらに4％下落し続けると予想されていると述べている。これは、多くのディーラーが、購入時よりも低い価格で車を販売しなければならないことを意味します。
米国の中古車販売店が再び苦境に陥っている。イラスト写真。
2023年に米国で販売される中古車は約3,600万台にとどまると予想されており、これは同年に販売されると予想される新車数の半分以下だ。この状況は米国の中古車販売業者にとって大きな課題となっている。
典型的な例は、中古車のオンライン売買を専門とするスタートアップ企業であるCarvanaで、パンデミック中に成功モデルとなり、2021年にフォーチュン500にランクインした最も若い企業の一つです。ウォール・ストリート・ジャーナルによると、Carvanaは昨年、従業員総数の5分の1に相当する4,000人の従業員を解雇しなければなりませんでした。現在、多くの人事チームは週 30 時間未満、または週 4 日未満しか働いていません。
この会社は、継続的な売上げ減少と70億ドルを超える負債に直面し、コスト削減のためにひそかに人員削減を進めざるを得なくなっている。カーバナの株価は2021年の最高値から98％下落しており、債券の取引は困難となっている。
米国の報道によれば、こうした状況の主な原因は、世界の自動車製造業が好調であることと、インフレ、特に自動車ローンの金利が1年前の10％未満から現在は12.3％を超えており、高すぎることから米国民が節約志向になっていることだという。
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