AI6がテスラの自動運転車実現に一歩近づく
サムスン電子は、米国テキサス州テイラーの新工場でAIチップを生産するため、テスラと165億ドル規模の複数年契約を正式に締結した。2033年まで続くこの契約は、両テクノロジー大手にとって重要な一歩となる。テスラは、完全自動運転（FSD）システムとヒューマノイドロボット「オプティマス」シリーズの基盤となる次世代チップ「AI6」を手にすることになる。
億万長者のイーロン・マスク氏が、ソーシャルネットワークXに、AI6チップの製造におけるサムスンとの協力について投稿した。（スクリーンショット）
億万長者のイーロン・マスク氏は、AI6はエクサフロップスの処理能力（人間の脳の処理速度とほぼ同等）を備えており、自動運転車がほぼ瞬時に判断を下せるようになると述べた。このチップの量産化には少なくとも2年かかるものの、AI6はテスラが2027年までに自動運転車（ロボタクシー）を商用化する計画における「切り札」と目されており、総売上高の30%を占めると見込まれている。
しかし、イーロン・マスク氏も今後の課題を率直に認めている。現行のFSDシステムでは依然としてドライバーの監視が必要であり、オースティンでのロボタクシーのテストでは動作が不安定だと批判されており、AI4からAI5、そしてAI6へのチップ世代の移行は、古い車のアップグレード時に多くの困難を引き起こすだろう。
世界のAIチップ市場は、2024年の529億ドルから2030年には2,956億ドルへと、年間33.2%という驚異的な成長率で成長すると予測されています。この技術競争において、AI6はテスラが自動運転機能とユーザーデータの分野でリードする上で貢献できるでしょう。
サムスンは立場を再確認した
数十億ドル規模のAIチップ契約により、テスラは技術力だけでなく、より持続可能で多様化されたサプライチェーンにも賭けている。旧パートナーであるTSMC（台湾）からサムスンへの移籍は、特に台湾海峡の緊張と、まだ完全には冷え込んでいない世界的なチップ不足という状況下で、 地政学的リスクヘッジ戦略と見なされている。
サムスンは、生産率が40%を超える高度な2nm GAAチップ製造技術を強みとしています。テスラとのチップ製造プロセスの共同開発は垂直統合に向けた一歩であり、スマートカーやロボットの中核部品であるチップの設計と品質管理において、テスラはより積極的な取り組みが可能になります。
サムスンにとって、これは苦戦するファウンドリー事業にとって極めて重要な契約となる。2025年第1四半期のサムスンのファウンドリー市場シェアはわずか7.7%に低下し、TSMCの67.6%と比べるとあまりにも小さい。テスラとの契約は「救世主」とみなされており、2026年以降のサムスンの工場規模拡大に貢献する。この情報発表後、サムスンの株価は6.8%上昇し、昨年9月以来の高値となった。
注目すべきは、この取引が米国と韓国の両政府から支持されている点だ。サムスンは、半導体製造を米国に呼び戻す取り組みの一環として、テキサス工場の操業にあたり、CHIPS & Science Actに基づき最大90億ドルの資金と税制優遇措置を受ける可能性がある。同時に、テスラとの取引は、AIチップのリーディングカンパニーを目指す韓国の4,500億ドル規模の「K-Semiconductor戦略」を強化するものでもある。
出典: https://vtcnews.vn/thoa-thuan-16-5-ty-usd-giua-tesla-va-samsung-buoc-ngoat-cho-giac-mo-xe-tu-lai-ar957052.html
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