首相：鉄道プロジェクトに最大限の有能な職員を動員

「3つのイエス、2つのノー」の精神でプロジェクトを実施する

10月23日午前、鉄道分野の重点プロジェクトおよび国家重要プロジェクト運営委員会の委員長であるファム・ミン・チン首相が運営委員会の第4回会議を主宰した。

ファム・ミン・チン首相は閉会の辞で、今後の運営委員会の業務量と任務は極めて膨大で複雑かつ緊急であると述べた。プロジェクトの実施においては、品質、技術、進捗、効率性、そして実現可能性を確保する必要がある。

首相は、技術移転を進め、鉄道・地下鉄技術を徐々に発展・自立させ、鉄道エコシステムを発展させていくというアプローチを強調した。

そのため、首相は各機関に対し、引き続き最大限の資源、特に資格を有し、能力があり、責任感の強い職員や公務員を動員して、鉄道プロジェクト、工事、任務を実施するための専門的な任務を割り当て、適切なメカニズム、政策、インセンティブを検討し、備えるよう要請した。

運営委員会のメンバーは全員、最高の責任感を持ち、自立と自己改善を促進し、思い切って考え、実行し、積極的、肯定的、柔軟、創造的であり、他人に期待したり依存したりしてはなりません。

プロジェクトの実施は、「3つのイエス」と「2つのノー」の精神に基づいています。つまり、国家に利益があり、国民に利益があり、企業に利益があり、腐敗や悪意がなく、人々の資産、努力、お金の損失や浪費がないということです。

首相は、各省庁、各部門、地方自治体に具体的な任務を委ね、2つの非常に重要な課題を強調した。したがって、科学技術省と建設省は、プロジェクトへの投資方法と投資家の選定に関する関連基準、規則、手続きの制定を早急に完了させる必要がある。

南北高速鉄道2事業とラオカイ・ハノイ・ハイフォン路線の用地造成と構成事業1の資金については、首相は財務省と建設省に対し、地方自治体が積極的、積極的かつ柔軟に資金を提供する一方で、支出のために資金を地方自治体に緊急に割り当てるよう指示した。

投資家の選定基準と具体的な仕組み

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトについては、首相は建設省に対し、ハイフォン、ハノイ、バクニン省各市の人民委員会を主宰し、調整して、ルート計画と残りの駅（ナムハイフォン駅、イエントゥオン駅、キムソン駅）の位置について2025年10月に早急に作業し合意するよう指示した。

建設省は、2025年12月19日のプロジェクトコンポーネント1の開始を確実にするために必要なすべての条件を緊急に準備するよう任命されました。首相は、法的規制およびプロジェクトに関する国会の決議に従って、完全な手順を検討し、確実に実行する必要があると指摘しました。

南北高速鉄道プロジェクトに関しては、首相は建設省に対し、科学技術省と調整して早急に手続きを完了し、次のステップを実行するための基礎となる高速鉄道に関する37のベトナム規格（TCVN）を2025年10月に発表するよう指示した。

建設部は、関係各省庁を統括し、関係各部と調整して、投資形態、投資家選定基準、プロジェクト具体的メカニズム及び政策に関する報告書を早急に完成させ、検討と決定のため所管官庁に報告するものとする。

ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道プロジェクトに関しては、首相はハノイ市人民委員会に対し、3号線（ハノイ駅～ホアンマイ間）プロジェクトへのODA資金および優遇融資の動員について、財務省に取りまとめて首相に提出し決定を得るよう求める書類を早急に完成させるよう指示した。また、2号線と3号線（カウザイ～ハノイ駅間）のプロジェクトの進捗を加速し、TODモデルに従ってプロジェクトを調整する手続きを進めるよう指示した。

ホーチミン市人民委員会は、2号線（ベンタイン-タムルオン）のプロジェクト調整手続きの完了に注力しており、2025年末までの着工を目指している。首相は、ホーチミン市のロンタイン空港とタンソンニャット空港を結ぶ地下鉄プロジェクトを優先すべきだと指摘した。

ハノイ・ランソン間およびハイフォン・モンカイ間の鉄道プロジェクトに関しては、首相はランソン省、バクニン省、クアンニン省、ハイフォンの各地方自治体に対し、建設省や専門家と連携してプロジェクトを推進するよう指示した。