商工省はバリア・ブンタウ省人民委員会と連携し、本日午前、「自由貿易区 ― 物流成長を促進する画期的なソリューション」をテーマとするベトナム物流フォーラム2024を開催しました。ファム・ミン・チン首相が出席し、フォーラムを主導しました。また、中央省庁、部局、支局の幹部、省・市の指導者、そして国際機関、協会、企業から200名を超える代表者が出席しました。
出典: https://vimc.co/thu-tuong-neu-3-muc-tieu-7-dot-pha-phat-trien-nganh-logistics/
グエン・ホン・ディエン商工大臣がフォーラムの開会演説を行った。
グエン・ホン・ディエン商工大臣は開会の辞で、物流は経済の「血管」とも言えるサービス産業であり、企業と生産施設を結び付け、支えることでコスト削減、製品価格の引き下げ、競争力の向上、そして社会経済発展の促進に重要な役割を果たしていると述べた。ベトナムは、世界で最もダイナミックに発展している地域に位置し、物資の流れが集中し、活発な交換が行われ、 経済の開放性も高く、約70の国と地域と17の自由貿易協定を締結・実施していることから、物流サービスの発展にとって大きな潜在力と条件を備えた市場と考えられている。「ベトナムの物流サービス産業は急速に発展し、年平均14～16%の成長を遂げ、地域と世界におけるベトナムのブランドと地位を着実に確立しつつある」とディエン大臣は述べた。しかし、こうした成果に加えて、物流サービス産業の発展は、ベトナムの潜在力と優位性に見合っていない。物流コストの高さ、競争力の低さ、人材不足が、発展を阻む大きなボトルネックとなっている。
ファム・ミン・チン首相は、強い革新の精神をもってフォーラムが開催されたことを高く評価した。
全体会議では、代表団はベトナムの物流の発展、潜在力、強み、物流発展のメカニズム、政策、方向性について議論することに集中した。多くの代表団が、新時代に向けたベトナムの物流の発展方向について提案を行った。自由貿易区、国際中継港の形成促進、コンテナ船艦隊の建設、専用貨物航空機艦隊の建設、国際協力の促進など、物流発展における3つの目標、7つの突破口が提案された。指示の中で、ファム・ミン・チン首相は、近年、輸送インフラへの投資、アップグレード、突破口が数多くあり、コスト削減、ベトナム製品の競争力向上、物流産業の発展促進に貢献していると述べた。しかし、高コストなど、物流産業に対するより深い理解が必要である。経済規模、 世界規模と比較した規模は依然として低く、経営活動も依然として限られている…首相は「重要なのは、創造力を発揮して高く飛び、革新によって遠くまで到達し、統合と連携して発展することだ。物流市場の発展には、これらすべてが重要な関係性を持っている。これが世界の潮流であり、先進国は物流を持たなければならない」と認めた。物流業界のボトルネックを解消するため、ファム・ミン・チン首相は3つの目標と7つの具体的な解決策を提示した。それは、物流コストを18%から15%に削減すること、国内GDPに占める物流の規模を10%から15%に拡大し、20%を目指すこと、 世界全体の物流サービス産業の規模を0.4%から0.5%に拡大し、0.6%を目指すこと、成長率を14%から15%に拡大し、20%を目指すことなどである。
ファム・ミン・チン首相と代表団がベトナム物流レポート2024の発表式典を執り行う
上記3つの課題を達成し、国の二桁成長に貢献し、豊かさと繁栄の時代へと向かうため、首相は各省庁、支部、地方自治体に対し、国の経済発展における物流の役割と認識を高め、 太平洋地域の中心としてのベトナムの役割と地位を明確にし、その潜在力と機会を最大限に活かすよう要請した。同時に、制度は国民と企業のコストと行政手続きを削減するために開かれたものでなければならない。円滑な物流インフラを構築し、投入コストを削減し、競争力を高める。航空路線と高速鉄道を整備する。さらに、スマートガバナンスを構築し、高速人材を育成する。物流外交と国内近代化を推進する。自由貿易国家を建設・発展させる。輸送手段間の緊密な連携、世界の自由貿易地域との連携、国際輸送システムとの連携を強化する。首相はまた、バリア・ブンタウ省は港湾面で多くの優位性を有しており、今後の物流産業の発展をリードするためには、積極的に連携していく必要があると指摘した。ベトナムネット
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