このイベントは、 ホーチミン主席の愛国模範の呼びかけ（1948年6月11日/2023年6月11日）75周年と、中央模範奨励委員会が立ち上げた「同期的で現代的なインフラの発展を促進し、倹約を実践し、無駄と戦う」模範運動に応えて、アンザン省の橋で直接開催され、ハウザン省、ソクチャン省、カントー省の橋にもオンラインで配信されました。

アンザン橋での式典には、ヴォー・ティ・アン・スアン副大統領、中央省庁・支部の指導者、アンザン省、キエンザン省、ヴィンロン省、ドンタップ省、ティエンザン省の指導者も出席した。また、 カントー市、ソクチャン省、ハウザン省の橋梁地点には、レ・ミン・カイ副首相、中央省庁・支部の指導者、カントー市、ソクチャン省、ハウザン省の指導者も出席した。

チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトは、メコンデルタ地域における中央横断軸高速道路であり、カントー市、アンザン省、ハウザン省、ソクチャン省を経由し、総延長188キロメートル以上、総投資額約45兆VNDを予定しています。プロジェクトの起点はチャウドック市（アンザン省）の国道91号線に接続し、終点は国道ナムソンハウの交差点で、トランデポート（ソクチャン）方面への道路に接続します。

このプロジェクトは4つのコンポーネントプロジェクトに分かれており、アンザン省を経由するコンポーネント1は全長57km、カントーを通るコンポーネント2は全長37km以上、ハウザン省を経由するコンポーネント3は約37km、ソクチャンを通るコンポーネント4は全長58.37kmです。プロジェクトは2026年に概ね完成し、2027年に運用開始される予定です。フェーズ1では、設計速度100km/hの4車線規模で投資が行われ、最終フェーズでは6車線規模で投資が行われる予定です。

第12軍団の指導者と司令官は、ファム・ミン・チン首相の起工式への出席を温かく歓迎した。
ファム・ミン・チン首相が起工式で演説した。

プロジェクトの起工式に出席した代表者たち。

ファム・ミン・チン首相と代表団はプロジェクト開始のボタンを押した。

国防省チュオンソン建設公社第12軍団司令官、グエン・フー・ゴック大佐は、プロジェクトの請負業者を代表して次のように述べました。「8兆4,000億ドンの予算で、第1工区、第3工区、第4工区の建設に参加できることを大変光栄に思い、誇りに思います。しかしながら、このプロジェクトは、高い技術と品質の要件、迅速な進捗、そして軟弱地盤、複雑な地質、希少な資材、困難な輸送条件での建設が求められるプロジェクトでもあります。…しかし、プロジェクトの重要性を決定づける名誉と誇りは、大きな責任を伴います。特に、『勝利への道を切り開く』という精神、何世代にもわたる幹部と技術者の勇気と建設経験、そして最先端の設備と最新技術を駆使し、…私たちは、プロジェクトを予定通りに、そして高い品質で完成させることを決意しています。」

プロジェクトの起工式の様子。
アンザン省党委員会副書記、アンザン省人民委員会委員長のグエン・タン・ビン同志が起工式で演説した。
第12軍団司令官グエン・ヒュー・ゴック大佐が、アンザン省ベトナム祖国戦線の代表に「大団結の家」の銘板を贈呈した。
プロジェクトの開始地点は、チャウドック市（アンザン省）の国道91号線です。

起工式で演説したファム・ミン・チン首相は、「第13回党大会は、引き続き同期インフラシステムの構築を3つの戦略的躍進の一つとして位置付け、交通と気候変動への適応に関するいくつかの重要な国家プロジェクトの発展を優先してきました。近年、党、国会、政府は、高速道路システム、国際空港、都市鉄道、港湾などを含む交通インフラの整備に多大な資源を投入し、重点地域・重点分野に重点的に投資することで、地域および国の社会経済発展の重要な原動力となっています。交通全般、特に高速道路、空港、港湾は、社会経済発展に明確な効果をもたらしていることが実証されています。交通が発展する場所では、社会経済発展のための新たな空間が開拓され、多くの都市部、工業団地、サービス、観光地が形成され、土地資産が効果的に活用されるでしょう。」と強調しました。

チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路への投資実施は、政治局決議第21-NQ/TW号「メコンデルタ地域を、高度で効果的かつ持続可能な経済成長を伴う国家の主要経済発展地域に構築する」の方向性と一致しており、党の第13回全国代表大会では、2021～2030年の社会経済発展の戦略的突破政策として「多数の近代的工事を伴う同期インフラシステムを構築する。特に交通機関における大規模な国家主要インフラプロジェクトへの投資に重点を置く」ことが特定され、「2030年までに全国の高速道路総距離を約5,000キロにすることを目指す」という目標を達成している。

通常の実施方法による平均2年と比べて約1年という非常に短い期間で、アンザン省とカントー、ハウザン、ソクチャンの3省市は、省庁、支部、関連部署と協力し、2025年までに高速道路全体を基本的に完成させ、2026年に運行開始することを目標に、4つのコンポーネントプロジェクトの建設を同時に開始する取り組みを進めてきました。ファム・ミン・チン首相は、「この結果について、地方人民委員会、運輸省、運輸省傘下の専門機関、プロジェクト管理委員会、コンサルティング部門、特に実施を調整した省市の努力と責任感を高く評価し、称賛します。また、プロジェクト実施のためのあらゆる好ましい条件を整え、用地の整地に貢献したプロジェクトが通過する地域の当局と住民の努力を称賛します」と強調しました。

首相はまた、達成された成果は非常に目覚ましいものの、今後の作業は依然として非常に大規模で困難なものであると述べた。人口密度が高く苦情が出やすい地域を含む、残りの場所の伐採を継続する必要がある。また、大量の建設資材と廃棄物処理場を準備する必要があるため、採掘許可の交付には地方自治体の積極的な参加が必要となる。さらに、短期間で非常に大規模な建設工事を行う必要があり、天候の影響を受けることも予想される。

そのため、プロジェクトが安全に、高品質に、スケジュール通りに完了するために、首相は次のように要請した。地方人民委員会は、プロジェクト管理委員会、監理コンサルタント、請負業者に最高の責任感を促進し、科学的で詳細かつ適切な方法で計画と施工方法を策定し、効率と施工品質を確保し、安全でスムーズな交通を組織し、環境衛生を維持するよう指導および要求することに重点を置く必要がある。同時に、建設のために人材と最新の機械設備を動員し、技術要件と関連法律の規制を厳格に遵守し、腐敗、悪意、浪費を許さず、国家資産の損失を引き起こすことを許可する必要がある。

関係省庁、中央政府各部局、地方人民委員会は、運輸省と連携し、引き続き良好な条件を整え、困難や障害を速やかに解消し、安全と秩序を確保することで、プロジェクト管理委員会と請負業者が進捗と効率を確保できるよう努めるものとする。特に、アンザン省および建設資材の鉱山を有する省は、プロジェクトに必要な砂材の供給を優先する必要がある。

規定に従って補償、支援、移住を実施し、建設固形廃棄物処理場を特定し、建設現場面積の70％の引き渡しを確保し、残りの面積も基本的に2023年12月31日までに引き渡す。特に、移住作業に重点を置き、生産の安定を支援し、人々が新しい住居を持ち、以前の場所と同等以上の新しい仕事に就けるようにする。プロジェクトのために土地を回収する必要がある人々は、国の重点政策を支持し、プロジェクト建設ユニットのための条件を整える。

首相は、運輸省に対し、建設基準の遵守、運輸部門における国家計画、投資計画、工事・プロジェクトの建設、そして運行中の運輸ネットワークとの同期接続の実施状況を検査・監督する責任を負うよう要請した。地方自治体に対し、プロジェクト実施手順に関する指導を行い、同期的かつ統一的な実施を確保する。また、専門的な技術的問題（規制、基準、技術的解決策など）に関連する困難や障害を取り除くための技術支援と調整を行う。さらに、実施プロセスにおいて地方自治体を検査、監督、促し、プロジェクトの進捗を確保する。

プロジェクトに参加する各個人は、自分の仕事、産業、さらには国民と祖国に対する責任感を高め、「すべては国民のために、国の強さと繁栄のために」という精神で、自分の仕事を成功裏に完了するために、思考、考え方、やり方を革新し、構成プロジェクトのスケジュール通りの実施に貢献する必要があります...

首相は、政府は本プロジェクトをはじめとするインフラ整備投資プロジェクトを、予定通りかつ質の高い状態で完成させ、社会経済発展のニーズを満たし、人々の生活を向上させるよう、常に注視し、強力な指導力を発揮していくと明言した。「プロジェクトの開始は重要ですが、今後2年間で完了させることはさらに重要です。各省庁、各機関、地方自治体、住民、そして請負業者は、手を携え、決意を新たに、更なる努力を重ね、困難を克服し、課題を克服し、厳しい現実を克服し、プロジェクトを予定通りに完了させ、品質を向上させ、資本増加と資本損失を回避し、労働安全衛生を確保し、人々が以前の居住地と同等かそれ以上の生活と生計を確保し、汚職、腐敗、浪費を防止する必要があります」と首相は強調した。

ニュースと写真：クアン・ドゥック