首相、ランソンとカオバンを結ぶ総額14兆ドンの高速道路建設開始命令

2024年の新年初日である1月1日の朝、ファム・ミン・チン首相はPPP形式でドンダン（ランソン）-チャリン（ カオバン）高速道路プロジェクトの起工式を命じた。

ドンダン・チャリン高速道路は、タンタン国境交差点（ランソン省ヴァンラン地区）から始まり、チタオ村（カオバン省クアンホア地区）の国道3号線の交差点まで、全長93.35kmです。

ドンダン-チャリン高速道路プロジェクトの起工式がタックアン地区（カオバン）の史跡で行われた。

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本プロジェクトは、カオバン省人民委員会が管轄機関として投資家と契約を締結し、官民連携（PPP）方式で実施されます。プロジェクト総投資額は14兆3,310億ベトナムドン（約1兆4,310億ドン）で、そのうち投資家が調達する資金は4兆4,510億ベトナムドン（約4,451億ドン）を超え、実施期間は36ヶ月です。PPP投資家は、Deo Caグループ、ICVベトナム投資建設株式会社、Deo Ca交通インフラ投資株式会社（HHV）、建設株式会社568からなるコンソーシアムです。これは、カオバン省でこれまでに投資された最大規模の交通インフラ建設投資プロジェクトです。式典で演説したファム・ミン・チン首相は、2024年の新年初日の興奮に満ちた雰囲気の中で式典に参加できたことを嬉しく思うと述べました。起工式は、歴史と革命の伝統が息づくカオバンで開催されることで、さらに意義深いものとなります。カオバンは、 ホー・チミン主席が祖国を救う道を探るため30年ぶりに帰国した地です。タックアン郡は、73年以上前にベトナム人民軍による初の大規模攻勢作戦であるドンケ作戦が行われた場所でもあります。この作戦は、フランスとの抗戦の新たな転換点となり、歴史的なディエンビエンフー作戦の勝利に至りました。

首相は投資家に対し、2026年初頭までに高速道路全線開通に努めるよう要請

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首相はまた、交通インフラと高速道路の突破を含む3つの戦略的躍進を強調した。現在までに、ベトナムは約1,900キロの高速道路を完成させ、約1,800キロの高速道路を建設中である。そのうち、ドンダン-チャリン高速道路は非常に重要なプロジェクトであり、社会経済発展の促進、国防と安全保障の確保、国境 主権の維持に貢献する。ラックフェン国際港（ハイフォン）からチュンカン、ウルムチ（中国）、ホルゴス（カザフスタン）、中央アジア、ヨーロッパ諸国への物資貿易を結ぶ、新たな重要な対外高速道路を建設する。経済の競争力を高め、カオバン、ランソン省、東北地方、少数民族の生活の社会経済発展に弾みをつける。首相はまた、本プロジェクトが官民連携モデルによる投資事業に関する法的・政策的枠組みが変化した時期に実施されていることを強調した。特に、本プロジェクトはPPP法施行後のBOTモデル（官民連携投資）の下で実施されるプロジェクトの一つであるため、実施プロセスにおいて困難や障害を解決しなければならない。一方で、本プロジェクトは予算外の資金調達が非常に困難な状況下で実施されている。資金調達チャネル、信用、債券のすべてが厳格化されており、収入増加、コスト削減などを通じて、公共投資資本の参加をタイムリーに調整する必要がある。

首相、カオバンとランソンを結ぶ高速道路プロジェクトの展望を語る

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首相はまた、ドンケトンネルにドンケ戦勝記念碑を設置したり、タイ族の伝統楽器であるダンティンの形に橋を設計したりするなど、ルート設計における各部の努力、革新性、創造性を称賛した。「川に橋を架け、山に山を刻み、畑に土砂を流し込む」という精神を強調し、可能な限り直線的で最短のルートを建設することを強調し、首相は投資家、カオバン省、ランソン省、 運輸省、計画投資省に対し、ルートを2車線から4車線に即時拡張することを検討するよう要請した。さらに、投資家とプロジェクト請負業者は、PPP+モデル、BIM管理モデル、人材育成の実践と経験を継続的に蓄積している。首相は各方面に対し、ドンケ勝利の精神でドンダン・チャリン高速道路を建設し、2025年末から2026年初頭までに全線開通するよう努め、引き続き路線の改良・延伸を検討するよう要請した。

タンニエン.vn

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