洪水を乗り越え、ドンダン・チャリン高速道路は2025年末までに開通するという目標を維持することを決意した。

洪水により、Km8+730 橋梁エリアの Larzen シートパイルが流されました。

プロジェクト企業の報告によると、被害地域は主に橋梁、公共道路、湿地、生産畑、電力システムの建設現場に集中しており、総被害額は最大145億ドンと推定されています。

具体的には、Km7+750、Km69+720、Km70+000、Km79+250の橋梁が被害を受け、浸水、設備の流失、地滑り、地盤沈下、スーパーT桁、プレキャスト桁の損傷、矢板の流失、建設機械の損失などの被害が発生しました。橋梁被害総額は約37億2千万ドンに上りました。

25+750キロ地点、26+950キロ地点、28+910キロ地点の公共サービス道路は、豪雨により深刻な浸食を受け、路盤や仮設橋が流失し、建設作業や資材輸送に直接的な影響を及ぼしました。これらの道路の被害額は83億6000万ドンを超えました。

68+525キロ地点の桁ヤードは、大雨による浸食、地滑り、土壌浸食、桁の損傷、そして建設現場の完全な消失など、最も深刻な被害を受けた地域です。推定被害額は最大70億ドンに上ります。

さらに、電気、トウモロコシ畑、幹線道路、仮設道路なども土砂崩れ、洪水、鉄砲水によって被害を受け、電柱2本が倒れ、資材が流され、家屋が浸水し、被害総額は5億3000万ドンを超えた。

2025年末までに開通するという目標を実現するため、ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトの投資家と請負業者は、現地当局と積極的に連携し、用地の整地、地質、特に天候に関する課題を徹底的に克服している。

最近、請負業者はより多くの人的資源と設備を動員して、建設チームの数を増やし、雨期中の建設計画を策定し、労働安全、環境衛生、異常気象時の事故の際の緊急対応に関する訓練を提供しています。

プロジェクトの建設進捗を加速するため、3,200人を超える人員と1,458台の専用機械・設備が286の建設現場で稼働しており、これまでの生産高は約3,172億/10,438億ドン（契約額の30%に相当）に達している。

対応計画には含まれていましたが、最近の長引く雨と洪水により、大きな物的損害が発生し、請負業者の建設活動とプロジェクト全体の進捗に大きな影響が出ています。

その中で、プロジェクト実施部門は、進捗を確実にするという目標に加え、洪水や建設活動の影響を受ける地元住民に対する最大限の支援策の実施を優先しながら、労働安全と環境衛生の要素に特に注意を払っています。

複雑な気象状況に直面して、プロジェクト企業のダン・ティエン・タン総裁は、同ユニットは請負業者、監督コンサルタント、地方当局と緊密に連携して緊急対応策を展開するとともに、保険会社と連携して修復策を展開し、請負業者と被災者への被害を軽減するための支援を行い、建設現場の労働者と機械の安全を確保していると語った。

「プロジェクト企業は、雨が止んだ後すぐに工事の円滑な交通を確保するために、公共道路の表面に緩い石の層を緊急に追加するよう請負業者に指示しました。同時に、排水圧を下げて土砂崩れの再発のリスクを抑えるために、河川や小川に一時的な排水工事を追加します。…これらの量は関係者によって確認され、請負業者に追加費用が計算されます」とダン・ティエン・タン氏は述べた。

プロジェクト企業はまた、建設部門に気象状況を定期的に更新し、自然災害を防ぐ計画を積極的に準備し、異常気象に対応し、気象状況が良好なときに加速して補償する準備を整え、徐々に進捗を制御し、首相の指示に従って路線開通の目標を確保することを要求しています。

出典: https://baodautu.vn/khac-phuc-mua-lu-cao-toc-dong-dang---tra-linh-quyet-giu-muc-tieu-thong-tuyen-cuoi-nam-2025-d312759.html