ロンタン空港プロジェクトの遅延を引き起こした高官への対応を継続

（NLDO） - ファム・ミン・チン首相は、遅延について議論した人々を排除し、ロンタイン空港プロジェクトで責任を負わない人々を処分するよう要求した。

1月25日午前、運輸部門を中心とする国家重要プロジェクト・事業に関する国家指導委員会（指導委員会）委員長のファム・ミン・チン首相が、ロンタイン国際空港プロジェクトの実施に関する会議を主宰した。

ファム・ミン・チン首相はロンタイン国際空港プロジェクトの実施に関する会議で閉会演説を行った。写真：ナット・バック

会議はドンナイ省とオンラインで接続し、政府本部で直接開催されました。また、運営委員会副委員長のトラン・ホン・ハ副首相も出席した。各省庁、支部、地方自治体のリーダー。プロジェクト管理委員会、投資家、国内外の請負業者の代表者。

これに先立ち、2024年12月初旬、ファム・ミン・チン首相はロンタイン空港プロジェクトの進捗状況を5回目に視察した。

ロンタイン国際空港プロジェクトには、4 つの構成プロジェクトが含まれます。構成プロジェクト 1 (政府機関の本部)、構成プロジェクト2（飛行管理に役立つ工事）構成プロジェクト3（必須作品）構成事業４（地上サービス施設）。

首相は会議においていくつかの具体的な任務を指示した。写真：ナット・バック

多くの困難や問題を解決する必要がある

会議では、各省庁、機関、投資家、請負業者らが首相の指示に従ってプロジェクトの進捗と品質を確保することについて話し合った。

会議での報告と意見では、首相の抜本的かつ緊密な指示、省庁、支部、地方自治体、関連機関の努力と項目および入札パッケージの積極的な実施により、現在までにプロジェクト全体の現場整地と引き渡しの作業が基本的に完了したと評価されました。基本的な構築アイテムが同時に展開されました。

達成された結果の他に、サイトのクリアランスに関連するいくつかの遅い、改善されていない、または不完全なタスクがまだ残っています。多くの困難や問題を解決する必要がある。

トラン・ホン・ミン運輸大臣がロンタイン国際空港プロジェクトの進捗状況を報告する。写真：ナット・バック

構成要素プロジェクト1では、農業農村開発省がまだ資本を割り当てておらず、動植物検疫機関本部への投資方針の承認手続きも完了していない。

最も重要な構成プロジェクトである構成プロジェクト3では、これまでに実施された成果の合計額は36％に達していますが、滑走路、誘導路、航空機駐機場の建設パッケージは、前回の報告期間と比較して建設量が大幅に増加していません。国会が計画を承認した後、第2滑走路の建設はまだ実施されていない。

特に、プロジェクトの核心である旅客ターミナルの建設および設置パッケージでは、多くの機器を特別に設計して海外から輸入する必要があるため、実施の進捗は他国からの専用機器の生産の進捗に大きく依存します。

ベトナム空港公社（ACV）のヴー・ザ・フィエット会長はロンタイン国際空港プロジェクトの実施状況について報告した。写真：ナット・バック

構成プロジェクト4、一部の入札パッケージは投資家を選定しておらず、スケジュールが遅れており、空港全体の運営に影響を及ぼす可能性があります。

デスクのみ、バックデスクなし

会議で演説したファム・ミン・チン首相は、ロンタイン国際空港プロジェクトは重要な国家プロジェクトであり、わが国最大の空港プロジェクトであり、大きな意義があり、今後数年間に2桁成長を望むなら交通がスムーズでなければならないため、緊急に実行されなければならないと強調した。

首相は農業農村開発省と関係機関に対し、構成プロジェクト1の動植物検疫所本部建設のための資金配分の遅延について、責任の所在を確認し、明確にし、責任者を処遇するよう要請した。

首相は、運輸省が複数の職員を懲戒処分したが、引き続き運輸省は工事遅延の責任者を解明し、直ちに対処し、首相に緊急に報告する必要があると述べた。

各省庁や支部の代表者が会議に出席した。写真：ナット・バック

首相は、ロンタイン空港を2025年末までに基本的に完成させるという目標は以前の指示と変わっていないと述べた。これは政府の方向性であり、中央委員会が先ほどまとめた内容でもある。

この目標を達成するために、首相は関係機関と個人に対し、「議論するのは実行だけで後退はしない」、「ノーとは言わない、難しいとは言わない、イエスと言っても実行しない」という最高の責任を推進するよう要請した。機関および部隊の総力を動員する。引き下がろうとする者、できない者は、他の人に任せなさい。無責任な人々に邪魔をさせないでください。成功を決定づける要素として時間、知性、決意を重視する。困難や問題があったり、人材や資金、仕組みなどが必要であれば、政府や首相に報告してください。

必要に応じて警察と軍隊の両方を動員します。

具体的な課題としては、首相は農業農村開発省に対し、構成プロジェクト1の動植物検疫所本部のプロジェクトを緊急かつより強力に実施するよう要請した（他の機関は完了済み）。

コンポーネントプロジェクト2は現在、基本的に予定通りに実施されており、ベトナム空港公社（ACV）と関係機関は2025年4月30日までに完了させる必要がある。

首相は、現在最も困難なのはコンポーネントプロジェクト3、特に海外に設置しなければならないX線装置とベルトコンベアであると指摘した。そのため、建築と設置の部分については、作業を見直し、タスクをより具体的に割り当て、より綿密に検査し、建築を再編成し、同時に展開してさらにスピードを上げ、3交代制、4チームで、祝日、テト、休日も作業し、「早く食べて、早く寝て」、「太陽に勝ち、雨に勝ち、嵐に負けない」という精神で、遅れた進捗を取り戻すために、連続して作業し、大まかな部分を仕上げてからすぐに内装に取り組まなければなりません。

首相は、500kV 3号線プロジェクトの実施経験を促進し、ノイバイ空港とタンソンニャット空港で実績のある請負業者を含む下請け業者を増やし、人的資源を追加し、必要に応じて警察と軍隊を動員して、手作業で行うことができる作業を行う必要があると指摘した。トラブルのある設備については、ACV や請負業者が海外のサプライヤーの工場に出向いて作業やプロモーションを行う必要があります。

構成要素プロジェクト4については、運輸省がすべての関連作業を担当し、2月15日までに残りの手続きを完了する必要があります。

同様に、首相は、関係機関に対し、2月15日までに第2滑走路の建設を実施するための手続きを完了するよう要請した。この滑走路の資本に関しては、ACV が権限に従って実行します。

接続交通インフラについては、基本的に2025年に完成するという要件があり、首相は運輸省と関係機関に早急に手続きを展開するよう指示した。財務省と計画投資省は、緊急に資本のバランスを取り、配分している。

原材料に関しては、首相はドンナイ省に対し、鉱物に関する法律と国会および政府の決議を厳格に遵守し、中間業者を介さずに原材料の鉱山を建設請負業者に直接引き渡し、すべてを調査し、不正行為が見つかった場合は鉱山を修復し、法律に従って厳格に処理するよう要請した。天然資源環境省はドンナイ省と連携してこの問題に対処している。

首相は、ロンタイン空港プロジェクトの用地確保におけるドンナイ省の多大な努力を称賛し、同省は経験から学び、他の交通インフラプロジェクトを迅速に実施する必要があるとも指摘した。

首相は政府官邸に引き続き監視と督促を行うよう指示し、チャン・ホン・ハ副首相には引き続きこのプロジェクトを推進するために直接指揮し定期的に検査するよう指示し、ホー・ドゥック・フック副首相には引き続きプロジェクトの資本に関する業務を直接指揮するよう指示した。

出典: https://nld.com.vn/thu-tuong-tiep-tuc-xu-ly-can-bo-cao-hon-vi-gay-cham-tre-du-an-san-bay-long-thanh-196250125174038453.htm