2025年9月のベトナム市場で最も売れ行きの悪い車トップ

ベトナムの自動車市場は2025年9月に大幅に成長したにもかかわらず、最も売れ行きの悪い車種のリストには依然として馴染みのある車種がいくつか含まれています。

ベトナム自動車工業会（VAMA）は、9月の販売実績を発表しました。それによると、2025年9月にVAMA会員企業は国内消費者向けに30,688台の自動車を販売し、前年比18.1%増となりました。内訳は、乗用車が20,559台、商用車が9,535台、特殊車両が594台です。2025年8月と比較すると、乗用車の販売台数は19%増、商用車は14%増、特殊車両は97%増となりました。

また、国産車の販売台数は14,427台に達し、前月比14%増となりました。輸入車は16,261台で、22%増でした。2025年9月のベトナム自動車市場は大きく成長しましたが、それでもなお、売れ行きの悪い車種のリストには、おなじみの車種がいくつか名を連ねています。

フォードエクスプローラー：販売台数1台
9月、フォードはベトナム人にエクスプローラーをわずか1台しか販売しませんでした。この結果により、フォードの大型SUVは、ホンダ・シビック・タイプRとともに、ベトナム市場における売れ筋車トップ10にランクインしました。フォード・エクスプローラーがこのトップ10にランクインしたのは、同車がベトナム市場での販売がすでに終了しているため、当然のことです。

ホンダ シビック タイプR：1台
フォード・エクスプローラーと同様に、ホンダ・シビック・タイプRも昨年9月の販売台数はわずか1台でした。しかし、フォードSUVとは異なり、この高性能版シビックはベトナムで販売終了となりませんでした。このモデルはベトナムで受注生産されており、販売価格は最大29億9,900万ドンです。

トヨタ イノーバ：4台
ベトナム市場における売れ筋車トップ10のうち、2位にランクインしたのはトヨタ・イノーバです。このモデルは昨年9月の販売台数がわずか4台でした。フォード・エクスプローラーと同様に、トヨタ・イノーバもベトナム市場での販売が終了しました。トヨタ・ベトナムは、イノーバが在庫切れとなり、販売終了の理由について「製品戦略の変更」を理由に挙げています。

ホンダ アコード：5台
アコードは長年、市場で最も売れ行きの悪い車のトップ10に欠かせない存在であり、非常に馴染み深い存在です。しかし、販売価格の高さ（13億1900万VNDから）に加え、モデルが1種類しかなく、デザインや装備も長らく改良されていないことから、アコードは市場の最下位に沈んでいます。さらに、ベトナム消費者の嗜好の変化に伴い、Dクラスセダンの衰退も追い打ちをかけています。

スズキ ジムニー：13台
スズキ・ジムニーは、ベトナム市場で何度も売れ筋トップ10入りを果たした車であり、2025年9月も例外ではありません。先月の販売台数はわずか13台で、市場全体では下位から4位に留まりました。スズキ・ジムニーは、顧客へのこだわり、小型車であること、そして日本からの完全輸入車であるため供給量が限られていることなど、様々な要因を抱えています。

フォード・マスタング・マッハE：13台
スズキ・ジムニーとともにトップ10の4位にランクインしたのは、フォード・マスタング・マッハEです。この電気自動車が市場で最も売れていない車のトップにランクインしたのは今回が初めてです。2025年8月15日にベトナムで発売されたフォード・マスタング・マッハEは、完全輸入の電気自動車で、価格は25億9,900万ベトナムドンからとなっています。

いすゞ mu-X：15台
9月の売れ行き不振車リストに次に登場するのは、同じくベテランのいすゞ「mu-X」です。このミッドサイズSUVは、昨年9月の販売台数がわずか15台でした。いすゞ「mu-X」が市場で最も売れ行きの悪い車トップ10に頻繁にランクインする理由は、その独創的なデザインと、このブランドが主にトラックメーカーのイメージを持たれていることにあります。しかし、このセグメントでは販売価格はかなり魅力的です。

トヨタ カローラ アルティス：17台
トヨタ・カローラ・アルティスは、わずか17台という控えめな販売台数で、再び市場で最も売れていない車のトップ10にランクインしました。これにより、このトヨタ車はCクラスセダンセグメントでの販売台数において再び「最下位」となりました。ミッドレンジセダンと同様に、Cクラスセダンもベトナムではもはや人気がありません。

キア・ソルト：18台
キア・ソルトの販売台数はわずか18台で、ベトナムのBクラスセダン市場において最少となりました。Bクラスセダンはベトナムで依然として高い人気を誇っています。しかし、キア・ソルトはトヨタ・ヴィオス、ヒュンダイ・アクセント、ホンダ・シティといった競合車に比べてデザインと装備が劣っているため、この好調な販売を活かすことができていません。

起亜K5：19台
2025年9月時点で、ベトナムの顧客からのKia K5の受注はわずか19件でした。ホンダ・アコードや「セグメントの王者」トヨタ・カムリと比較すると、Kia K5の販売価格はわずか8億5,900万～9億9,900万ドンと、はるかに魅力的です。しかし、このセグメントの顧客にとってトヨタ・カムリの影が大きすぎるため、K5が台頭するチャンスは残されていないようです。

ビデオ：2025 年にベトナムに登場するトップの新車は何ですか?

出典: https://khoahocdoisong.vn/top-oto-ban-e-am-nhat-thi-truong-viet-nam-thang-92025-post2149060279.html