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ベトナムで最高級オートマチック車がたった2億ドンで手に入る

2億VNDの予算があれば、中古の高級オートマチック車を購入するのが合理的です。中古市場には選択肢が数多くあり、個人や家族のニーズを十分に満たすからです。

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống11/04/2025

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運転しやすく、操作が簡単で、使いやすい…これらがオートマチック車の利点です。これが、オートマチック車が自動車購入者にますます人気を集めている理由でもあります。2億ドンという価格帯で、中古車市場には、ユーザーが選択できる低価格から高級まで、まだまだ多くの選択肢が残されています。
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ヒュンダイ グランド i10 AT 2016

ヒュンダイ・グランドi10はかつてベトナム市場で最も売れた車種であり、家族、個人、そしてサービスカー購入者にとって最高の選択肢でした。その高い人気により、中古車市場も供給過剰となっています。

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中古車市場を調査したところ、2016年式ヒュンダイ・グランド i10 ATは、状態と査定額に応じて1億6,000万~2億9,500万ドンの価格で販売されています。2016年式 i10 ATは、非常にモダンで時代を超越したデザインが特徴です。セダンとハッチバックの両方のバージョンがあります。
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コンパクトな外観、狭い都心部での柔軟な操作性、メンテナンスの容易さ、交換部品の入手性。しかし、ヒュンダイ・グランドi10 2016年式オートマチックは、4~5人乗りには1.0Lエンジンのパワー不足、防音性の低下、そして仕上げの粗悪さといった欠点があります。品質を見極めるスキルがなければ、間違った「改造タクシー」を購入してしまう可能性も高くなります。
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KIAモーニングAT 2015

2億ドンという価格で手に入るKIA Morningは、初めて車を購入する方にも最適な選択肢です。新型KIA Morning 1.0AT 2015は、中古車市場で広く取引されています。価格は、モデルや状態によって異なりますが、1億5,800万ドンから2億7,000万ドンの範囲です。

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KIAモーニングのメリットは、モダンで若々しいデザイン、豊富なバリエーションとカラーバリエーション、そして男女問わず幅広い層の美的感覚にマッチする点です。1.25Lエンジンは優れた性能を発揮し、故障も少なく、燃費も良好です。全国に展開するディーラーネットワークのおかげで、ユーザーは交換部品を簡単に見つけることができます。

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ブランドの評判と多くのコアバリューは、モーニングが容易に流動化できる強みでもあります。その一方で、モーニングのユーザーは狭いスペース、限られた収容人数、そして必要最低限​​の安全装備を受け入れなければなりません。
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シボレー アベオ LTZ 2018

シボレー・アベオは、このリストの中では珍しいアメリカ車モデルです。中古のオートマチック車を探している人にとって、シボレー・アベオがなぜ魅力的な選択肢なのでしょうか?その答えはすぐ下にあります。中古車市場では、2018年式のシボレー・アベオLTZは約2億ドン、オートマチック車は1億5,000万~1億9,000万ドンです。

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2018年モデルのシボレー アベオ LTZの価格は、同世代のBクラスセダンの中ではかなり「お手頃」です。シボレー アベオ LTZを選ぶことで、ユーザーはリーズナブルな価格でハイエンドモデルに容易にアクセスできます。アメリカ車は、堅牢なボディシェル、優れた遮音性、広々としたトランクなど、韓国車と比べて常に優れた点があります。
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しかし、この車種の欠点は、運転感覚の鈍さ、燃費の悪さ、アメニティの少なさ、そして軽微な故障の少なさです。さらに、シボレーはベトナム市場から撤退したため、ユーザーは車のメンテナンスや修理に出すたびに多くの障害に直面することになるでしょう。
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フォード フィエスタ 2011

フォード・フィエスタもかつてベトナム市場で「一大ブーム」を巻き起こしましたが、現在はベトナム市場での販売競争から撤退しています。中古車市場では、2011年型フィエスタの1.6ATモデルが1億6,800万~2億ドンで販売されています。これは、運転経験の浅いドライバーや初めて車を購入する人にとって、非常に魅力的な価格帯です。

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2011年型フォード・フィエスタは、14年もの間販売されているにもかかわらず、若々しい外観を保っています。セダンとハッチバックの両方のバージョンがあり、充実した安全技術、優れた遮音性などの利点があります。
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注意すべき点は、この車種はギアボックスの不具合や軽微な故障が頻繁に発生することです。メンテナンス費用は高く、スペアパーツも一般市場に比べて高価です。
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マツダ2 S 2014
マツダ2 Sは、資金に余裕がない方にもおすすめの一台です。2億ドンという価格帯であれば、資金に余裕がない初心者の方にも最適な選択肢となるでしょう。
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2014年式マツダ2 Sのオートマチックトランスミッションが、中古車市場に約2億~2億3000万ドンで出品されています。このモデルは強力なブランド力を持ち、セダンとハッチバックの2つの仕様オプション、パワフルで耐久性に優れた経済的なエンジン、そして優れたドライビングフィールを備えています。
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この車種の欠点は、古い形状、時代遅れの内装と技術、純正スペアパーツの高価格、狭い2列目シートなどです。

ビデオ:ベトナムにおける 2014 年型フォード フォーカスのレビュー。

出典: https://khoahocdoisong.vn/top-auto-so-tu-dong-doi-cao-chi-200-trieu-dong-tai-viet-nam-post267679.html


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