トヨタは「伝説の」スープラを2026年3月で廃止することを発表した。

ビデオ: 2026 年型トヨタスープラスポーツカーの紹介。

トヨタは先日、2026年3月にスープラの生産を終了すると発表しました。これにより、約7年間の市場投入を経て、5代目スープラのライフサイクルは正式に終了しました。この発表により、新たに発売されたファイナルエディションは、日本のモニュメントとされるこのスポーツカーへの別れを告げるものとなりました。

第5世代トヨタ・スープラは2019年のデトロイトショーで発表され、2002年以来の休止期間を経て復活を遂げた。トヨタは2010年代初頭からFT-1コンセプトで「名を馳せ」、正式な市販製品が登場する前から自動車愛好家コミュニティの期待を高めてきた。

スープラMkVはトヨタとBMWのコラボレーションモデルで、Z4と同じプラットフォームを採用しています。3.0L直列6気筒ターボチャージャー付きB58エンジンを搭載し、後に2.0L直列4気筒ターボチャージャー付きB48エンジンも追加されました。当初はZF製の8速オートマチックトランスミッションのみでしたが、後に直列6気筒バージョン専用の6速マニュアルトランスミッションが追加され、「ピュアなドライビングエクスペリエンス」を愛する顧客層のニーズに応えています。

米国では、2026年型スープラファイナルエディションは382馬力のB58エンジンを搭載し、0-96km/h加速は3.9秒で、価格は69,745ドルからとなっています。日本と欧州向けのファイナルエディションは、さらにパワフルな429馬力にチューンアップされ、300台限定で販売されます。コレクターズアイテムとして人気が急上昇すると予想されています。

米国では、2026年型スープラファイナルエディションは依然として382馬力のB58エンジンを搭載し、0～96km/hを3.9秒で加速し、価格は69,745ドルからとなっている。

トヨタは声明で、「長年のご支援に心より感謝申し上げます。生産停止は、ご購入を検討されているお客様の一部に影響を及ぼすことは間違いありません」と述べた。

トヨタは、一見すると死を宣告しているように見えるものの、後継モデルの可能性を残している。スープラは文化的にも技術的にも象徴的な存在であり、永遠に姿を消すことはないだろう。多くの専門家は、トヨタが戦略を刷新するために「静穏期間」を設けるのではないかと予測している。次世代スープラは、高性能ハイブリッド、あるいは一部電動化の路線を採用する可能性がある。