トヨタ自動車の次世代レクサス電気自動車モデル。(写真:共同通信)
トヨタは「中国・上海に電池とレクサスブランドの電気自動車(BEV)の開発・製造を行う全額出資会社を設立することを決定した」と発表した。
トヨタは2027年以降に生産を開始することを目指しており、新工場では年間約10万台の生産能力を持ち、1,000人の新規雇用を創出するとしている。
これは、テスラの上海工場に次いで中国で2番目の外資100%の電気自動車工場となる。
国内で自動車を生産する他の外国企業は、中国企業と合弁事業を結ばなければならない。
トヨタは同日、2月5日に今年度の純利益が4兆5,200億円(295億ドル)になるとの見通しを発表した。これは従来予想の3兆5,700億円から引き上げられた。
ブルームバーグ・インテリジェンスのシニア自動車アナリスト、吉田達夫氏は、トヨタは「技術漏洩などのリスクへの懸念から、中国での事業拡大に非常に慎重になっている」と述べた。
しかし、同社は現在、中国消費者に受け入れられるよう、現地市場に適した技術と製品の開発に注力していると彼は述べた。
昨年、中国は電気自動車の優位性により、日本を抜いて世界最大の自動車輸出国となった。
中国政府は汚染の少ないバッテリー駆動の自動車の開発と生産を支援しており、この分野ではBYDなどの中国メーカーが先頭に立っている。
そのため、吉田氏はトヨタが上海に工場を建設するという決定は「合理的な戦略的動きだ」とコメントした。
他の自動車会社が躊躇する中でも、電動化(特にEV)や中国事業に積極的に投資できるトヨタの能力は、豊富な人的・資金的資源に由来するこの「大物」の強みだと彼は考えている。
トヨタは2月5日、米国ノースカロライナ州に新設するバッテリー工場の生産開始準備が整ったと発表した。同社は、約140億ドルを投じるこの工場は4月から北米で電気自動車向けバッテリーの供給を開始する予定だと述べた。
VNAによると
出典: https://baothanhhoa.vn/toyota-xay-dung-nha-may-xe-dien-hang-sang-lexus-tai-thuong-hai-238804.htm
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