ホーチミン市、一連のゲートウェイ交通プロジェクトの進捗を加速

10月16日午後、ホーチミン市社会経済記者会見において、ホーチミン市建設局交通工事保守運営部のド・ディエップ・ジア・ホップ副部長が、同地域における一連の重要なインフラプロジェクトの進捗状況について報告した。

ホップ氏によると、ホーチミン市のゲートウェイ交通プロジェクトの進捗は加速しており、2025～2028年に完成してすぐに運用を開始し、多くの地域で長期にわたる交通渋滞を根本的に解決することを目指している。

ホーチミン市建設局交通工事保守・運営部副部長のド・ディエップ・ジア・ホップ氏が記者会見で明らかにした。（写真：ルオン・Y）

このうち、環状2号線を閉鎖するプロジェクトは、2025年11月に着工し、2027年末までに完了する予定です。完了するとルートが閉鎖され、地区、町、近隣地域間の接続性が向上することになります。

ホーチミン市～ロンタン高速道路（アンフー～環状2号線区間）の拡張事業は、2025年10月末に着工し、2026年に完成する予定で、既存高速道路への負荷軽減に貢献します。

アンフー交差点は現在建設中で、N2高架支線が12月31日までに、HC1地下道が2026年1月15日までに開通し、プロジェクト全体が2026年9月までに完了する予定である。

それに伴い、ミートゥイ交差点の工事も加速しており、2026年6月に完成する予定で、カトライ港エリアの交通混雑の緩和に貢献するだろう。

ホップ氏によると、ホーチミン市は現在、決議98/2023/QH15の特別メカニズムの下で、主要なインフラプロジェクトを実施しており、その中には、国道13号線の改良・拡張プロジェクト（ビンチュウ通りの始まりからビンズオン省の国境まで）、国道1号線の改良・拡張プロジェクト（キンズオンヴオン通りからロンアン省の国境までの区間）、国道22号線の改修・改良プロジェクト（アンスオン通りから環状3号線まで）、南北軸道路の改良プロジェクト（グエンバンリンからベンルック・ロンタン高速道路まで）などがある。

これらのプロジェクトにより補償や用地整地作業が加速され、遅くとも2028年までに完了する見込みだ。

また、ハノイ高速道路と国道1号線を旧トラム2号線交差点からタンヴァン交差点まで拡張するプロジェクトは、2027年に完了する予定です。

交通工事保守運営部の副部長によると、建設部はプロジェクトの完了を待つ間、主要路線の渋滞を抑えるために臨時の交通組織を研究し、調整したという。

具体的には、カットライ港エリアでは、ヴォー・チ・コン通り、フーミー橋の車線区分を調整し、コンテナトラックと乗用車の車線を分離して交通衝突を減らしました。

国道51号線では、当局が路面を補修し、道路標示システム全体を塗り直し、交通警察署と連携して交差点の信号位相を実際の交通量に合わせて調整した。

マイトゥイ交差点が完成すれば、市の東の玄関口における交通渋滞問題が解決されるだろう。

アンフー交差点では、当局が工事のために交通を分散させ、二輪車が高速道路の並行道路に入ることを許可し、ホーチミン市-ロンタン-ザウザイ高速道路につながる道路に3車線を整備した。

また、ホーチミン市は、国道1号線（ドムオイ通りとレドゥックアン通り）において、2025年9月13日から、混合道路におけるトラックおよびコンテナトラックの最高速度を時速30キロに制限しています。国道22号線では、ラッシュアワー時の左折やUターンを禁止し、中央分離帯を開放して交通流を調整し、秩序と交通安全を確保しています。

建設局によれば、これらの解決策はホーチミン市への玄関口での交通圧力を軽減し、建設に好ましい条件を作り出し、すぐに主要プロジェクトを稼働させるのに役立つだろう。

ルオン・Y

出典: https://vtcnews.vn/tp-hcm-day-nhanh-tien-do-loat-du-an-giao-thong-cua-ngo-ar971553.html