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ホーチミン市:公共投資プロジェクトの補償手続きを迅速化

7月7日、ホーチミン市農業環境局の指導者らは、ホーチミン市・モックバイ高速道路、ランテ運河とディアパン運河の排水路の改良・拡張・浚渫、クチバスターミナル建設プロジェクトの3つのプロジェクトに対する補償の進捗状況について、複数の地方自治体と作業会議を開いた。

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng07/07/2025

ホーチミン市を貫通するホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトは、全長約24kmで、フーホアドン、ヌアンドゥック、タイミ、クチ、タンアンホイの5つのコミューンを通過します。影響を受ける住宅と土地の面積は220ヘクタールを超え、影響を受ける件数は2,193件です。

クチバスターミナル建設プロジェクトは、約11,320平方メートルの面積を有し、影響を受ける土地は23件に上ります。2020年には、補償・移住支援協議会が公開会議を開催し、補償方針を公表しました。

しかし、影響を受けた23件のケースは補償価格に同意しなかった。ホーチミン市人民委員会は2025年6月までに補償価格の再承認を指示した。

ラン・ザ運河とディア・パン運河の排水路を改良、拡張、浚渫するプロジェクトでは、回復すべき土地は73ヘクタール以上あり、680件が影響を受ける。

現地では補償協議が設立されており、7月10日までに完了する予定である。クチ用地明け渡し補償委員会は、村の人民委員会と連携し、詳細な補償計画案に同意しないケースとの対話を組織し、規則に従って次のステップを実行する予定である。

ホーチミン市農業環境局のヴォ・チュン・チュック副局長は、フーホアドン村やヌアンドゥック村など、プロジェクトの影響を受ける事例が多い村については、村党書記を委員長とする村レベルの運営委員会を設立し、村レベルの 政治体制に行動を指導する必要があると指示した。同時に、運営委員会はクチ補償・用地整理委員会と調整し、組織、世帯、個人を動員してプロジェクトの実施を支援し、建設パッケージを展開するために速やかに敷地を引き渡すよう求める。

ホーチミン市農業環境局のヴォー・チュン・チュック副局長は、クチ敷地撤去補償委員会に、補償の遅延につながる主観的および客観的な原因をまとめ、ホーチミン市人民委員会に報告し、解決策を提案するよう指示した。

出典: https://www.sggp.org.vn/tphcm-day-nhanh-tien-do-boi-thuong-cac-du-an-dau-tu-cong-post802841.html


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