ホーチミン市とドンナイ省を結ぶカイライ橋の建設が予定されている地域
4月25日、ホーチミン市人民委員会とドンナイ省人民委員会は、両地域を結ぶ交通プロジェクトの実施状況に関する報告を聞くための作業会議を開催した。
会議で、ドンナイ省人民委員会は、交通の接続を強化するために、両地域が協議し、ドンナイとホーチミン市を結ぶドンナイ川に3つの橋、すなわちカットライフェリー代替橋（カットライ橋）、ドンナイ2橋、フーミー2橋の建設に投資することに合意したと述べた。その中で、現在最も緊急なプロジェクトはCat Lai橋プロジェクトです。
このプロジェクトについて、ドンナイ省はホーチミン市に対し、ホーチミン市側の用地整地作業を直ちに実施し、斜張橋の技術的設計要素を確保するためにドンナイ川岸に近いグエン・ティ・ディン通り336メートル区間の調整を行うために市の予算を配分するよう提案した。
ドンナイ省側では、BOT形式に基づいてカットライ橋の建設を実施するために、省が用地確保のための資金と管轄の政府機関の手続きを手配する。ドンナイ省は、両地域が2025年末までにプロジェクトを開始できるよう全力を尽くすことを期待している。
ドンナイ2橋とフーミー2橋については、両地方は2026年の実施に向けて、計画と研究の見直しと更新、資本の均衡、投資形態の選択を継続することに合意した。
ベンタイン-スオイティエン地下鉄線のドンナイ省とビンズオン省への延伸プロジェクトに関しては、ドンナイ省建設局とドンナイ省交通建設投資プロジェクト管理委員会がプロジェクトの研究と実施の進捗を加速させ、2026年初頭のプロジェクト開始を目指している。
タンソンニャット国際空港とロンタン空港を結ぶ鉄道プロジェクトに関しては、ドンナイ氏はホーチミン市が市の予算を使ってプロジェクトを実施する管理機関となることを提案した。
ドンナイ省はまた、ドンナイとホーチミン市間の主要プロジェクトの建設のための運営委員会を設立し、規制を策定し、計画を発行し、各プロジェクトの重要な経路を決定することを提案した。同時に、進捗状況を確認し、困難や問題に迅速に対処するための会議が四半期ごとに開催されます。
会議では、両地域の指導者らが交通プロジェクトを結びつける投資の必要性について合意した。同時に、ドンナイ省建設局にホーチミン市運輸公共事業局と連携し、両地域を結ぶ内陸水路輸送ルートの開発に参加する投資家の募集と選定、埠頭の検討と補充を行うよう指示する。
ドンナイ川にかかる3つの橋の建設への投資を実施することにより、ドンナイ省はノバランドのアクアシティプロジェクトとつながるインフラを展開することを決意しています。
カットライ橋建設に19兆ドン以上
以前、ドンナイ省人民委員会は、両地域間の交通接続プロジェクトの実施に関する文書をホーチミン市人民委員会に送付した。特に、ドンナイ氏はホーチミン市がドンナイ川に3つの道路橋を建設するプロジェクトの実施を調整することを提案した。
したがって、カットライフェリー代替橋プロジェクトは、ドンナイ省とホーチミン市の間に地域間交通接続ルートを作成し、特にドンナイ省、そして一般的に南部の主要経済地域の社会経済発展を促進することを目的としています。
プロジェクトの総投資額は約19兆3,910億ドンで、プロジェクトの敷地全体の整地と、カットライ橋料金所（約6キロ地点+300）からルート終点までの接続道路の建設に予想される公的投資が含まれます。公共投資プロジェクトの資本は約10兆3,570億VNDです。
このプロジェクト（ルートの始まりから料金所後約6キロ+300キロの範囲）に対するPPP、BOT契約の形での投資は約9兆340億VNDで、そのうち参加予算資本額は約4兆4270億VND（49.0%を占める）、投資家が動員した資本は約4兆6070億VND（51.0%を占める）である。
ドンナイ2橋プロジェクトは、ドンナイ川沿いの2つの都市圏（ロンフン都市圏、アクアシティ、ロンタンゴルフ都市圏、アマタ都市圏）とトゥドゥック市の都市圏を結び、2つの地域のつながりを強化することを目的としています。
ドンナイ省は、次の3つの要素でプロジェクトを実施することを提案しました。
構成プロジェクト1：ゴーコン交差点からドンナイ川までの接続道路区間への投資。全長約5.4km、自動車6車線、一般車両2車線規模。費用約1兆5,000億VND。ホーチミン市人民委員会が市予算を使って実施、またはBT形式で土地資金を活用して実施。
構成プロジェクト2：自動車車線6車線、一般車線2車線の規模を持つドンナイ2橋の建設への投資。費用は約3兆5,000億ドン。ドンナイ省人民委員会が、ドンナイ省予算資本の参加を得て官民連携の形で実施する。
構成プロジェクト3：ドンナイ川から国道51号線までの約6kmの接続道路（自動車用6車線、一般車両用2車線）への投資。費用は約1兆4,000億ドン。ドンナイ省人民委員会が省予算資本またはBT形式の投資を使用して土地基金を活用して実施します。
フーミー2橋プロジェクトは、既存のフーミー橋の交通を共有し、2つの地域の間に新たな接続軸を形成することを目的としています。ホーチミン市の高架1・2・3号線とドンナイ省の25C号線と合わせて、タンソンニャット空港とロンタン空港を結ぶ連絡軸を形成します。
提案されたプロジェクトは、次の 3 つのコンポーネントで実装されます。
構成プロジェクト1：グエンフートー通りの橋からニャーベ川までを結ぶ全長約3km、自動車6車線、普通車2車線の道路に投資し、費用は約1兆VND。ホーチミン市人民委員会が市の予算資本またはBTの形での投資を使用して土地基金を開発するために実施します。
構成プロジェクト2：フーミー2橋建設投資プロジェクト。規模は自動車車線6本、基礎車線2本、費用は約9兆5000億VND。ホーチミン市人民委員会がホーチミン市の予算資本の参加を得て官民連携の形で実施する。
構成プロジェクト3：ニャーベ川から25C道路までの接続道路（全長約7.2km、自動車用6車線、普通車用2車線、費用約2兆5,000億ドン）への投資。ドンナイ省人民委員会が省予算資本またはBT形式の投資を使用して土地基金を活用して実施します。
ヴー・フォン
出典: https://baochinhphu.vn/tphcm-va-dong-nai-thong-nhat-xay-3-cay-cau-ket-noi-2-dia-phuong-102250426130953717.htm
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