特別列車で歴史的な8月のハノイを体験

ハノイで、訪れる人々を「動く」体験へと導きます。シクロ、トラム、2階建てバス、カットリン・ハドン間地下鉄、市内鉄道、紅河沿いの水上バスなど、観光車両に関連した14種類の商品をご用意し、ハノイを多層的かつ多様な視点から体験していただきます。それぞれの交通手段が、街の鼓動を異なる方法で感じ取ることができます。ハノイは静止しているのではなく、常に開かれた道で人々を誘います。

ハノイ市観光局副局長のトラン・チュン・ヒュー氏は、同市の建国80周年を記念した新たな観光商品についてこのように語った。

見逃せない体験…

観光客の体験を向上させ、ピークシーズン、特に建国記念日の休暇中にハノイらしい新しい商品を開発するために、ハノイ観光局は協会、観光クラブ、旅行代理店、交通機関、観光地などと連携し、「歴史的な祭りのシーズン中に見逃せないハノイの体験80選」という商品セットを開発しました。

商品は、文化遺産・歴史観光、エコリゾート・自然観光、グルメ・ショッピング・都市体験観光、アートナイト・クリエイティブ観光、ホテルシステムにおける商品・サービス観光、交通・地下鉄・水路・航空観光、農業・工芸村・新農村観光、地域・省・都市・国際観光の 8 つの多様で豊富なテーマ別グループに分かれています。

二階建て観光列車は、建国記念日のハノイ観光の新たなハイライトです。（写真：VNA）

ハノイ観光局長は、80種類の商品セットで、観光客が文化遺産探索ツアー、ハノイ12花季体験ツアー、観光名所の探索ツアー、バヴィ地区やハノイ郊外の多くの場所のリゾート、グルメツアー、工芸村の体験ツアーなどの文化観光商品を体験できると述べた。特に、観光局は、観光客の体験の利便性向上に貢献するために、これら80種類の商品のデジタル観光マップを構築した。

商品チェーンのハイライトは、ハノイの典型的な鉄道観光体験である。これには、地下鉄2A号線と文化遺産観光、工芸村、ショッピング、フー・ルオン車庫駅の体験を組み合わせた地下鉄列車観光、ヴァンフックシルク村とヴァンミエウ・クオック・トゥ・ザムを巡る「ハノイ地下鉄グリーンジャーニー」商品、100年以上の歴史を持つハノイ駅、高級列車「SJourney Luxury Train」、そして何世紀にもわたる都市の記憶と結びついた近々運行される「The Hanoi Train」ルートを含む、この地域の10駅を巡る伝統的な鉄道活用商品などである。

地元の観光リーダーたちは、地下鉄は便利で環境に優しい方法で首都を探索する機会を提供していると述べています。便利な乗り換えにより、観光客は各駅で乗り継ぎながら、文化、歴史、グルメ、エンターテイメントなどの目的地に簡単にアクセスできます。地下鉄の利用は、排出量の削減、環境保護、公共交通機関の利用習慣の促進につながり、都市交通の緩和にも貢献します。

ハノイメトロ有限責任会社（ハノイメトロ）のグエン・ヴァン・ゴック副社長は、都市鉄道2A号線の各駅は、ホーチミン廟、文廟（クオック・トゥ・ザム）、国立映画センター、ロイヤルシティ、ヴァンフックシルク村、ヴァンクアン湖といったハノイの代表的な観光スポットや飲食店とつながっていると述べた。さらに、文廟（クオック・トゥ・ザム）からフー・ルオン車庫（ハノイメトロ運行区間）までの試運転体験プログラムが間もなく開始され、観光客は運行区間を見学し、記念写真を撮影したり、模型の運転を体験したりすることができる。

歴史的な列車に「チェックイン」

ハノイでは地下鉄観光に加え、8月19日の8月革命成功を記念して開業した2階建ての観光列車「ナム・クア・オー（ハノイ列車）」も運行される。この「歴史的な列車」は、O Cau Den、O Quan Chuong、O Cau Giay、O Cho Dua、O Dong Macというおなじみの名前が付けられた5両の客車と「チェックイン」車両で構成されている。

列車は、以下のルートと時刻で運行される予定です。午前の旅はハノイ駅を午前8時に出発し、その後、Gia Lam駅とTu Son駅を通過し、午前11時35分にハノイ駅に戻ります（Do Temple - Bac Ninh、Long Bien橋など、いくつかの場所を訪問するために停車します）。午後の旅はハノイ駅を午後1時30分に出発し、Gia Lam駅とTu Son駅を通過し、午後5時にハノイ駅に戻ります（Do Temple - Bac Ninh、Long Bien橋などを訪問するために停車します）。夕方の旅はハノイ駅を午後8時に出発し、Long Bien、Dong Anh、Phu Dien、Ha Dong、Giap Bat駅を通過し、午後11時にハノイ駅に戻ります。

「ハノイ・トレイン」は、ノスタルジックな要素と文化芸術的なデザイン、そして首都ならではの料理を融合させた、ハノイ初の都心観光列車と言えるでしょう。この列車は、観光客に新たな体験を提供し、ハノイ観光とバクニン省および周辺地域との結びつきを深めることが期待されています。

ハノイ観光公社のグエン・マイン・フン副総裁は、地下鉄観光開発の可能性を評価し、カットリン-ハドン地下鉄線は、近代的で清潔で美しい駅システム、バス路線への便利な接続、文廟（クオック・トゥー・ザム）、タンロン皇城、ヴァンフック絹織物村など多くの有名な観光名所に近いことなど、多くの利点があると述べた。列車はスムーズに運行し、時間通りで、チケットの価格も手頃である。

今日の若者も歴史に大きな関心を抱いています。（写真：Vuong Cong Nam/Vietnam+）

しかし、この旅行代理店の代表者は、ほとんどの駅に食事サービスや土産物店がなく、空間は依然として単調で、文化的および歴史的な要素が欠けており、宣伝が強力ではなく、列車に特別な観光商品がないという限界も指摘しました。

旅行事業者の観点から、ユネスコハノイ旅行クラブ会長のチュオン・クオック・フン氏は、ハノイの地下鉄インフラは現在非常に充実しており、ツアー商品に効果的に活用する必要があるとコメントしました。特に旧正月期間中は、観光客がショッピングを楽しめるよう、ハドン市場を旅程に含めることが考えられます。また、ベトナム美術館を目的地に加えることで、観光客が芸術や有名な美術品をより深く体験できるでしょう。

さらに、旅行代理店の代表者は、地下鉄駅には「チェックイン」ポイントを案内する図表や地図、QRコードなどを設置する必要があると述べ、観光客が気軽に体験できるよう、1日、2日、3日有効の乗車券を優待価格で発行する。また、より多くのバス停への接続や、家族連れや個人の旅行者向けの市内観光ツアーも必要だと述べた。5つのゲートを巡るヘリテージツアーでは、観光客が駅を降りてより多くの場所を見学できる時間を設けるべきだ。

（ベトナム+）

出典: https://www.vietnamplus.vn/trai-nghiem-mot-ha-noi-thang-tam-lich-su-cung-nhung-chuyen-tau-dac-biet-post1055579.vnp