
今年最初の数日間、ドンナイ省を通るビエンホア・ブンタウ高速道路の建設現場はこれまで以上に忙しくなった。請負業者は、プロジェクトの遅々として進まない進捗を早めるために人員と機械を増強している。

ロンタン地区を通るコンポーネントプロジェクト1では、2024年末に現場が引き渡された後、請負業者は遅延を補うために大量の機械と作業員を擁する3交代制、4つの作業班を配備した。

リゼン株式会社の代表者は、同ユニットは休暇中も100台以上の機械とエンジニア、建設作業員を配備し、昼夜を問わず3交代制、4交代制で継続的に作業し、進捗を加速させていると語った。

エンジニアのニン・テ・トゥオン氏は、「当社は事前に機材、資材、そして作業員を準備しました。地元から用地の引き渡しを受け、すぐに工事を開始しました。1月にはアスファルト舗装を行い、今年の4月30日の祝日までに高速道路2.5kmを完成させる予定です」と語った。

建設現場では、クレーン、掘削機など何百台もの機械が明るい照明の下で連続的に稼働しています。

「ドンナイ省は乾季に入り、夜は涼しく、建設チームは非常に効率的に作業を進めています。会社のリーダーたちは常に兄弟たちを気遣い、サポートし、励まし、プロジェクト全体の進捗を確実にするために仕事に集中するよう促しています」と、エンジニアのニン・テ・トゥオン氏は語った。

夜間の工事に備えて、機械には照明システムが装備されています。建設部門にとって労働安全は懸念事項です。

ロンタン県アンフオック村を通るビエンホア・ブンタウ高速道路区間は、整地が完了し、アスファルト舗装の前に砕石と硬質コンクリートの層を建設している。この高速道路部分は今年半ばまでに完成する予定だ。

ビエンホア・ブンタウ高速道路建設投資プロジェクトの構成プロジェクト1の実施状況報告によると、現在までに、2つの建設パッケージの累計生産高は約3,100億ドンに達し、総投資額の12.4%超に相当する。

ドンナイ省交通建設プロジェクト管理委員会によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路構成要素プロジェクト1は、国道1号線(ビエンホア市)から始まり、ビエンホア市とロンタン区を通過し、
ロンアンコミューン(ロンタン区)に至る、ドンナイ省を通る全長16kmのプロジェクトである。構成要素プロジェクト 1 には、ビエンホア市を通じたパッケージ 18 を含む 2 つの建設パッケージがあり、ブオン川橋梁、路盤、水平排水暗渠、住宅地下道、スーパー T 桁鋳造、プレキャスト部品など 6 つの建設プロジェクトを実施しており、現在の生産量は約 3.2% に達しています。ロンタン区を経由するパッケージ21では、ヌオック・トロン橋、高架橋、幹線橋、路盤、軟弱地盤処理、桁鋳造など15の建設チームを組織し、生産性は約18.1%に達しています。

ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは、総面積約138ヘクタールの土地を必要とし、約101.78ヘクタールの引き渡しが完了し、総必要面積の74%に達しました。 1兆4000億ベトナムドン超のパッケージ21は、コンソーシアム(リゼン株式会社、ハイダン株式会社、建設株式会社368、建設株式会社1)によって建設されています。

ビエンホア・ブンタウ高速道路は、ドンナイ省と
バリア・ブンタウ省を通過し、全長約54kmで、2023年6月に着工される。ドンナイ省では、構成プロジェクト1と構成プロジェクト2が建設され、バリア・ブンタウ省では、構成プロジェクト3が建設される。フェーズ1では、区間に応じて4車線~6車線の投資規模となります。総投資額は17兆8000億VNDを超える。
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