ゼネラルモーターズ(GM)とそのパートナーであるCATL(中国)は、優れた急速充電機能を備えた電気自動車用バッテリーを発売したばかりで、電気自動車ユーザーの自動車体験を完全に変えると期待されている。これはこれまでで最も充電速度が速いバッテリー ラインと考えられています。
Interesting Engineering によれば、この新しいバッテリーは、印象的な 6C 充電係数 (「C」係数はバッテリーの充電速度を表す) を備えたリン酸鉄リチウム (LFP) バッテリー ラインに属しているとのこと。
6C バッテリーは長い動作距離と急速充電機能を備えており、わずか 5 分の充電で 200 km 以上走行できます。これにより、電気自動車ユーザーにとって最大の問題の 1 つである航続距離の不安を軽減できます。

GM は、このバッテリー ラインを、同社の次世代電気自動車をサポートするプラットフォームである Ultium に統合する予定です。 6C バッテリーは来年、Ultium のほぼ 900V の高電圧バッテリー アーキテクチャに統合される予定です。
UltiumはGMによって2020年3月に発売され、同社の今後の電気自動車の中心的な役割を果たします。
6C バッテリーは、充電速度を効率的かつ確実に向上させるためにいくつかの新しいテクノロジーを採用しています。これらの改良に加えて、新しいバッテリー ラインでは新しい電解質組成も採用されています。この部品はイオン伝導性を向上させるだけでなく、電解質の粘度を低下させ、太陽電池パネル内のリチウムイオン還元プロセスを最適化します。
Interesting Engineering によれば、このバッテリーは充電速度の点で電気自動車業界の新たな基準を確立し、現在市場に出回っている最速の充電製品をも凌駕しているという。最も速い中国のバッテリーは5.5Cの充電係数を持つことが知られていますが、CATLとGMは6Cのバッテリーでさらに高速化を目指しています。
中国の自動車メーカーZeekrは昨年8月、充電係数5.5Cの第2世代ゴールドバッテリーを搭載したZeekr 007 2025セダンを発売した。この車はわずか10.5分で10%から80%まで充電でき、CLTC標準テストサイクルでの走行距離が482kmまで伸びる。これは従来の技術と比べて大きな進歩だ。
このように、6C バッテリー技術により、電気自動車のユーザーは、わずか数分で充電できる未来を期待でき、日常生活における電気自動車の利便性と効率が大幅に向上します。
Interesting Engineeringによると
[広告2]
出典: https://baodaknong.vn/trung-quoc-che-tao-thanh-cong-pin-xe-dien-sac-5-phut-di-duoc-200km-232233.html
コメント (0)