オランダ政府が供給安全保障法を発動し、2025年9月下旬にネクスペリア社を一時的に接収し、中国人CEOの張学正氏を解任したことで、半導体不足への懸念が高まり始めました。オランダ政府は、中国の親会社であるウィングテック社が技術や知的財産を欧州域外に移転する可能性があることを懸念していました。
これを受けて中国は輸出規制を発動し、中国のネクスペリア社とその下請け企業による完成部品の輸出を禁止し、双方向の物品の流れを遮断した。自動車メーカーは、この状況が続けば、欧州連合(EU)の工場での生産に支障が出る恐れがあると警告した。
中国政府は11月1日、オランダ政府による企業の内政への不適切な干渉が現在の世界サプライチェーンの混乱の原因であると述べた。
中国商務省の報道官は、企業の実態を総合的に審査し、基準を満たす輸出活動には免除を与えると述べたが、具体的な基準については明らかにしなかった。
特に、ウォール・ストリート・ジャーナルは情報筋の話として、ネクスペリア社に輸出活動の部分的な再開を認めることは、中国の習近平国家主席と米国のドナルド・トランプ大統領が10月30日に韓国で行った会談で合意した貿易協定の一部であると伝えた。
欧州連合(EU)のオロフ・ギル報道官もこれに先立ち、中国とEUの当局者が来週ブリュッセルで開催される会合でネクスペリア問題について協議する予定であると述べていた。一方、ドイツ政府は11月1日、中国の動きを歓迎し、「前向きな兆候」と評価した。
ネクスペリア社は、BMW、ステランティス、フォルクスワーゲンといった大手自動車メーカーの制御、センサー、ボディエレクトロニクスに使用されている高性能チップのメーカーです。パンデミックによる部品不足はいくらか緩和されたものの、これらのチップは自動車業界の「重要なリンク」となっています。
欧州の自動車メーカーと部品サプライヤーは、ネクスペリア社が供給する半導体チップの不足について警告を発しており、欧州の生産ラインが停止に追い込まれる可能性がある。ドイツの経済紙ハンデルスブラットによると、ネクスペリア社は欧州の自動車産業で使用される電子部品の49%を供給している。欧州自動車工業会(ACEA)は先月、生産に深刻な影響が出ると警告していた。
出典: https://vtv.vn/trung-quoc-se-mien-mot-so-chip-experia-khoi-lenh-cam-xuat-khau-100251102100011126.htm






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