400台の観光車両にバッジが付与された
最近、カインホア省の各部署、支部、地方自治体は困難や障害を解決・排除することに注力しており、企業の事業運営の安定に貢献しています。
特に、カインホア省人民委員会は、ラッシュアワー時に「観光車両」バッジを付けた29席以上の旅客バンがニャチャン市内中心部に入ることを許可するよう指示し、旅客輸送事業の困難を解消した。
自家用車の増加により、ニャチャンの路上で交通渋滞が発生しています。
カインホア運輸局の統計によると、現在、ニャチャン市内には7万6000台の車両が走行しており（そのうち乗用車は約5万台）、ニャチャン市内の道路網は非常に狭く、自家用車も増加しており、路上に駐車する自家用車も多数見られます。ニャチャン市内の一部地域では、依然として交通渋滞が発生しています。
カインホア省の観光輸送事業者の代表者は、当局は交通を合理的に分割し、ニャチャン市に入る観光客の車両を優先する方針をとる必要があると述べた。
提案された視点は、交通の流れを合理的に分割し、市内に出入りする観光車両を優先し、局所的な混雑を回避することです。
ニャチャン市当局はラッシュアワー時の交通を規制している。
カインホア省運輸局の副局長カオ・タン・ロイ氏は、同省は最近、観光局や関連部署と連携し、同地域の旅客輸送事業の困難を解消してきたと語った。
これに応じて、ニャチャン市への入場が許可された約400台の観光車両にバッジが付与されました。
認可を受けた観光車両400台に加え、 ハノイ、ホーチミン市、ダナン、ジャライなどからの観光車両の10％がニャチャン市に集中しており、ラッシュアワー時には地域に渋滞を引き起こしています。
シャトルがさらに必要
カインホア運輸局の代表者は、現在、道路管理を地方に分散させ、交通安全システムを構築し、交通安全秩序を確保するためにパトロールと規制を調整していると語った。
そのため、地域交通安全委員会では、それぞれの地域に適した交通配分の現状を評価しています。
「現在、観光客輸送ライセンスを申請している運送事業者がかなりあり、ニャチャン市内の道路ではラッシュアワー時や長期休暇時に局地的に渋滞する現象が起きています。
今後、承認を待ち、2024年には29席以上の車両を収容できる大規模駐車場の建設を進め、そこに集中させる予定です。当面は、ニャチャン市の交通混雑緩和のため、企業にシャトルバスの運行を提案します。
休暇期間中、ニャチャン市への訪問者数が増加しました。
「自動車輸送協会、ニャチャン・カインホア観光協会、カインホア旅行協会は、ラッシュアワー時に市内で乗客を輸送するために小型車（16人乗り）を使用するよう、観光客輸送ユニットを引き続き推進・動員し、交通渋滞を避けるために適切な時間にツアーの到着と出発で観光客の乗降を手配しています」とカオ・タン・ロイ氏は述べた。
この問題に関して、ニャチャン・カインホア観光協会の常任副会長ファム・ミン・ニャット氏は、新型コロナウイルス感染症の流行直後、カインホア省は、観光契約車両であることを条件に、29席以上の観光車両がピーク時に運行することを許可する文書を発行したと付け加えた。この文書では、観光目的の車両は規定の基準を満たすことが求められている。
この政策により、長年続いてきた観光輸送事業の困難が解消され、沿岸都市ニャチャンに観光客を誘致するためのより好ましい条件が整えられました。
カインホア省観光局の報告によると、2023年の最初の11か月間に同地域に滞在する訪問者の総数は648万人と推定され、2022年の同時期と比べて168.4％増加（計画の62％を超える）する。
そのうち、海外からの訪問者数は186万人以上と推定され、前年比8.2倍（24.4%増）となりました。国内からの訪問者数は461万人と推定され、前年比111.1%（84.6%増）となりました。観光客による総収入は約30兆8000億ドンと推定され、前年比140.3%（14%）増加しました。
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