会長の関連会社である海安運輸荷役（HAH）が200万株を購入した。
ハイアン運輸・荷役会社（HAH）は、2023年3月29日にハイフォンで開催される2023年度定時株主総会の資料の中で、収益目標を後退させ、利益計画も前年同期比41％減少させると記載し、株主の間で波紋を呼んでいる。
海安運輸荷役（HAH）は2023年の利益計画の大幅削減を発表したばかりで、同社の会長は直ちに200万株を追加取得した（写真TL）
この報道直後、ハイアン運輸・荷役（HAH）のリーダーであるブー・ゴック・ソン取締役会長の関連組織であるハイハ・インベストメント・アンド・トランスポート株式会社が、HAH株200万株の購入を登録したことは、さらに驚くべき出来事でした。この取引は3月28日から4月26日にかけて行われる予定です。この取引後、ハイハ・インベストメント・アンド・荷役の定款資本に対する所有比率は11.998%から14.84%に増加します。
企業の経営陣と関連のある組織がこのように株式を追加取得することは珍しくありません。しかし、偶然にも、この買収は海安の2023年の利益計画が後退するという情報が出た直後に行われたため、投資家はこの偶然に疑問を抱きました。
ハイアン運輸・荷役会社、配当金を減額、最大5,000億ドンの転換社債を発行
ハイアン運輸・荷役会社は、2023年度定時株主総会に提出する資料の中で、今年の事業計画も発表しました。売上高は前年比9%減の2兆9,590億ドンと計画されています。税引後利益は4,920億ドンと予想されており、2022年の実績と比較して約41%減少しています。
2022年の配当方針については、株主に対し、配当金の50%を株式で支払う計画も提示しました。これは、100株を保有する株主1人につき50株の新株を付与するものです。発行株式数は3,520万株となる見込みです。
さらに、ハイアン運輸荷役は、2023年または2024年に、最大5,000億ベトナムドンの民間転換社債（償還期間4～5年、固定名目金利最大年6%）を発行する予定です。この転換社債発行による調達資金は、事業運営のための新造船建造に充当され、転換社債の調達によって形成される将来資産が担保となります。
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