マグロ漁の季節の海

ちょうど今、メバチマグロ漁のシーズンに突入しています。嬉しいことに、港に入港する漁船はどれもかなりの漁獲量です。利益が出たため、船主たちは買い漁や出航準備に忙しくしています。

すべての航海は利益を生む。

最近、ニャチャン市ホンロー港は、メバチマグロを漁獲するため出港準備や入港する船で賑わっている。ニャチャン市フオックドン村ホンローのマグロ漁船の船主、グエン・フィ・ロン氏によると、チュオンサ漁場とDK1漁場では、旧暦10月から翌年3月までがマグロ漁のメインシーズンで、漁師たちは港に停泊して魚の検量と販売を行った後、出港の準備に追われているという。「最近の漁業では、チュオンサ-DK1漁場でメバチマグロがよく見られるようになりました。旧暦10月の漁では、私の船は1.5トンのメバチマグロを漁獲しました。そして今度の11月の漁では2トン以上を漁獲しました。現在の売値は1キログラムあたり10万ドンで、船主と乗組員の両方にとって十分な収入になっています。魚を計量して販売した後、燃料と必需品を準備して、再び出航する予定です」とロン氏は語った。

漁師たちは海へ出る氷を積むためにホンロ港に停泊している。

漁師チャン・ヴァン・フー氏（ホン・ロー）のマグロ漁船には、油4,000リットル、氷500個に加え、沖合に出航して海上活動に必要な物資が積み込まれた。フー氏によると、過去2回の出航で2トン以上の魚を水揚げし、経費を差し引いた利益は8,000万ドン。うち船主は4,000万ドン、船員5人は1回あたり800万ドンの収入を得ているという。これが、旧暦の最後の数ヶ月に漁船が沖合に出航して漁獲を行う動機となっている。

ホンロー港管理委員会のグエン・ヴァン・バ委員長は次のように述べた。「現在、省全体では660隻の沖合漁船が操業しており、主にメバチマグロ漁とカツオ漁を行っています。現在はメバチマグロ漁のシーズンにあたり、ここ数日、省内外の漁師の沖合マグロ漁船数十隻がホンロー港に入港しています。平均漁獲量は1隻あたり2.3トンで、例年の中ごろの3～4倍です。漁獲量は非常に良好で、漁船主は皆利益を上げており、乗組員も1人1回あたり800万～1000万ドンの収入を得ています。漁船は魚の計量と販売を終えると、すぐに沖合へ出航するための必需品を準備します。ホンロー港管理委員会と港湾関係者は、漁師が入港、魚の積み込み、燃料補給、出港前の必需品の補給などの手続きを行えるよう、最適な環境づくりを支援しています。」「漁のために港を出発します…」。

IUU漁業規制の遵守

マグロ漁の本格シーズンを迎え、省内の多くの漁民は、操業中は常に違法・無報告・無規制（IUU）漁業規制を遵守し、欧州委員会（EC）の「イエローカード」解除に貢献していると口を揃えた。船主と船長は、各航海において、出港時および入港時に手続き、書類、関連書類をすべて完了させ、当局の検査に従わなければならない。特に、船舶が港に到着する少なくとも1時間前に漁港管理委員会に通知し、漁業記録と水産物漁獲報告書を提出しなければならない。海上で操業中、船舶は航海監視装置を24時間365日稼働させ、適切な職業、適切な海域で操業し、外国水域で操業してはならない。漁師のトラン・ヴァン・フー氏は次のように語った。「IUU漁業規制の遵守に加え、漁師たちは今シーズン、海の天候を最も懸念しています。そのため、船主は毎回の航海前に気象予報を綿密に監視し、絶対的な安全が保証された場合にのみ出航します。さらに、船舶には航海監視装置、航海機器、通信機器、測位機器、救命・消火設備など、航海の安全を確保するための万全の備えが整っています。」

農業農村開発省の責任者によると、委員会の「イエローカード」警告の解除は、漁民の収入増加と生活の安定に貢献するだろう。今後、農業農村開発省は傘下部署に対し、IUU漁業対策のピーク期を継続し、宣伝活動の組織化に注力し、省内の船主、船長、水産物輸出企業に対しIUU漁業対策に関する法的規制を周知徹底する。また、漁業検査管理事務所、漁港管理委員会、漁業管理局においてIUU漁業対策を担当する職員、および水産物の原産地確認・証明業務を担当する職員の能力向上を図る。さらに、IUU漁業対策に携わる部隊間の連携、特にIUU漁業違反事案の処理における連携に重点を置くことが重要である…省当局は、IUU漁業に対する規制を厳格に実施するとともに、漁師が国の支援政策を利用して近代的な漁具や海洋設備を完備した沖合漁船団を建造するための最も有利な条件を整え、漁獲および漁獲後の製品の保存における技術の応用を高め、出漁の効率を高め、漁師の収入を増やす…

ハイラン

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