旧正月の旅行では、飛行機のチケットはそれほど高くありません

2025年の旧正月期間中の観光地への航空運賃を調べていたレ・ダオ・ハンさん( ハノイ市カウザイ区)は、ピークシーズンほど高くないことに驚きました。長いテト休暇を利用して、家族でニャチャンへ行き、忙しい一年を終えてリラックスする計画を立てていました。

「航空券の価格を調べたところ、ハノイ・ニャチャン路線は往復430万~540万ドンで、通常時に比べると値上がりしているものの、4月30日~5月1日の期間の約700万ドンと比べるとかなり安い」とハン氏はコメントした。

そこで彼女は旧正月前に家族全員で旅行を予約することにしたのですが、航空運賃の合計は4人で1,600万ドン以上になりました。

VietNamNet記者が12月24日に実施した調査によると、テト前の週にハノイからニャチャンへ飛行機で行く場合、往復航空券の価格(税金と手数料込み)はわずか430万ドンで、テト期間中はフライト時間に応じて470万~540万ドンです。テト前のハノイ発ニャチャン行きの往復航空券の価格は非常に安く、ニャチャン発の往復航空券の価格のわずか6分の1です。テト後は、航空券の価格は550万ドンに上昇します。

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2025年の旧正月期間の主要路線と航空券はまだ購入可能です。イラスト写真:ホアン・ハ

同様に、ハノイからダナンへのフライトの場合、テト前に往復飛行すれば、乗客はチケット1枚あたり約280万VNDを支払うだけで済み、テト期間中は450万VND、テト後は420万VNDを支払うだけで済みます。

ハノイ - フーコック線の航空券は、テト休暇期間中が最も高額で、便数が少ないため840万ドンに達します。テト前後の便は約600万ドンです。

ベトナム民間航空局(運輸省)の最新報告によると、旧正月前後のハノイ発ダナン、カムラン、フーコック、ダラット、ビンディンなどの中部および南部の各省への観光便はまだ多くの座席があり、搭乗率は日や飛行ルートに応じてわずか20~50%であるという。

同代理店は航空運賃も手頃だと考えている。例えば、旧正月期間中のハノイ・ダナン路線は、ベトナム航空で往復280万~450万ドン、バンブー航空とベトラベル航空で270万ドン、ベトジェットで235万~470万ドンとなっている。

チケット価格は依然として「非常に高い」が、主要路線はまだたくさんある

ベトナム民間航空局によると、ホーチミン市の労働者、学生、人々を旧正月を祝うために地元へ運ぶ航空便の予約率が急増している。

休暇の開始直後(2025年1月21日から1月28日までの期間)から、ホーチミン市からフエ、プレイク、トゥイホア、クイニョン、クアンビン、タンホア、ヴィンなどへのフライトの予約率が100%に達しました。同様に、テト休暇後には、各地方からホーチミン市への路線も同様です。

しかし、逆方向の予約率は非常に低く、路線や日によって5%から30%程度です。航空会社は乗客の乗降のために、多くの空席のある便(フェリー)を運航しなければなりません。

特に、現時点では、ホーチミン市 - ダナン/ハノイ、ハノイ - ダナン/ホーチミン市などの主要路線では、2025年1月25日から2月2日(つまり、旧暦の12月26日から1月5日)の旧正月のピーク期間中に多くの座席が残っており、平均で35~40%に達しています。

2025年1月25日、ホーチミン市からハノイへのフライトは80%を超える高い搭乗率を記録しました。

一方、2025年の旧正月のピークシーズンの航空運賃は依然として非常に高く、特にホーチミン市-ハノイ路線は、ベトナム航空を利用すると往復航空券が最大750万ドン近く、ベトジェットエアを利用すると700万~736万ドン、ベトトラベル航空を利用すると630万~700万ドンとなる。

ホーチミン市からヴィン、タインホア、ハイフォンなどへの航空券も同様のチケット価格です。

しかし、空席のあるフライトの価格は非常に安く、往復航空券は数十万ドンから100万ドン以上です。

乗客を乗せるために「オフセンター」で飛行、片道の旧正月航空券は激安

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ベトナム民間航空局によると、旧正月のピーク期における航空輸送の「熾烈な競争」が明らかに現れているという。空席のある便の予約率は非常に低く、航空券の価格も非常に安い。
フライトが数千便増えても、ベトナム航空の旧正月期間の航空運賃は依然として大幅に値上がりするのでしょうか?

フライトが数千便増えても、ベトナム航空の旧正月期間の航空運賃は依然として大幅に値上がりするのでしょうか?

ベトナム航空は、2025年の旧正月に向けてベトナム国内線を3,000便以上増便したばかりです。他の航空会社も増便を計画しており、供給は潤沢です。巳年の旧正月に向けて航空運賃は値下がりするのでしょうか?