ベトナムを横切る太陽の光：カオバンからカマウまでホーチミンルートを辿る（最終記事）

4月の歴史的な日々、ジャーナリストのグエン・ファン・ダウ氏（メコンデルタのラオドン新聞代表、ロンアン文学芸術誌編集委員長）が車でベトナム中を旅した。この旅は、ジャーナリストにとって、全国の省と市が合併する前の約50の省と市（ホーチミン市とその周辺）すべてを訪問する機会でもありました。ロンアン新聞・ラジオ・テレビ局は、ジャーナリストによる連載記事「ベトナム全土に広がる太陽」を紹介いたします。

Báo Long An•20/05/2025

前回の投稿: カオバンからカマウまでのホーチミンルートを辿る

ほとんどの省と都市を訪問した後、私たちのグループは旅の16日目をバンゾック滝とパックボー史跡（どちらもカオバン省）で過ごしました。そこから私たちは、戦争中に国を救った道であり、今日この同じ道が国の繁栄に貢献している、伝説のホーチミンルートを通って国の西側から南へ旅しました。

「源」で

レーニン川とカール・マルクス山 - パク・ボー歴史遺跡

パクボ歴史遺跡はカオバン省ハクアン郡チュオンハーコミューンにあります。タイヌン文化では、「Pac Bo」は「源流」を意味します。ここはホーチミン主席が30年にわたり国を救う道を探し求めた末に革命の拠点として選んだ場所です。この場所には、レーニン川、カール・マルクス山、ホーおじさんが座って仕事をしていた石のテーブル、パク・ボー洞窟など、ホーおじさんの遺跡や足跡がほぼそのまま残っています。

朝は小川のほとり、夜は洞窟の中で／お粥、タケノコ、野菜はいつも用意されている／揺れる石のテーブルの上で党の歴史を翻訳する／革命生活は実に崇高だ。ホーおじさんの詩は、不安定な「石のテーブル」がある小川の源流に刻まれています。カール・マルクス山は今も高くそびえ立ち、レーニン川の清流にその姿を映しています。私はパクボ山から石を拾い、カマウ岬から持ち帰った一握りの沖積土の隣に置きました。

パクボ史跡から数キロのところに、「ホーチミン街道 - 出発点カオバン - Km0」と書かれた高い柱があります。写真を撮るために長い列ができていました。数年前、私もカマウ岬の「ホーチミン通り- カマウ終点 - Km2436」のマイルストーンの横に立って写真を撮りました。

ホーチミン道路は主に西部の山岳地帯を走り、ベトナム国内の4つの主要交通路の一つで、南北に伸びており、一部の区間はまだ建設中です。この路線は、いくつかの省道や国道の改良と拡張、およびいくつかの接続区間の更新に基づいて建設されました。 2030年以降、ホーチミンルートは南北高速道路西支線に改良される予定だ。

私たちは車に乗り込み、ホーおじさんにちなんで名付けられた道を南へ向かう前に、近くにあるキムドン遺跡を訪れました。

マイルストーンは2つあります

ホーチミン通りのマイルストーン 0 - カオバン

パクボを出発し、道路は多くの高い峠を通り、カオバン市、バクカン市を経て北部中部に至り、ビンカー橋を渡ってロー川を渡り、トゥエンクアン、フートへと続きます。ロー川に太陽が輝いている/ホーオーの歌声が聞こえる/フェリーは賑わっている/ビンカーフェリー/フートへ行くのは誰だ/チュンハーを通過するのは誰だ…（私たちはそこへ行く - フーへ）。道路は、クックフォン国立公園（ニンビン省）、ケゴ湖（ハティン省）、ドンロックT字路、フォンニャ - ケバン観光エリア（クアンビン省）、チュオンソン国立墓地などの有名なランドマークを通り続けます...

フエとダナンの国境では、道路は峠も越えますが、それは小さな峠であり、山を通るトンネルもありますが、非常に短く、この山とあの山を結ぶ高架橋とともに、非常に美しい道路を作り出しており、おそらく全ルートで最も美しい道路です。朝、太陽がチュオンソン山脈の東に現れ、きらめく路面に早朝の太陽光線を放っていた。ホーチミン通りは、ベトナム各地の地域を結び、明るく輝く「ベトナムを横切る太陽の光」のようだ。

雄大なゴックリン地域（北コントゥム、南クアンナム省）の中央高原へのルートは、インドシナジャンクションの有名な目的地である「3カ国の人々に鶏の鳴き声が聞こえる」ボイ国際国境ゲート近くのゴックホイ地区（コントゥム省）まで続き、コントゥム市（コントゥム省）、プレイク市（ジャライ省）、バンメトート市（ダクラク省）などの賑やかな都市部を通過します。ルートの大部分は良好で、車はスムーズに走行し、景色は穏やかで、国道1号線のように停止して待つ必要はほとんどありません。いくつかのセクションは高速道路にアップグレードされています。

ベトナム中部を通るホーチミン・トレイル

興味深いことに、ホーチミントレイルには2つのマイルストーンがあり、1つはカオバン（前述の通り）にあり、もう1つはゲアン省タンキー郡タンキー町にあります。 1959年5月19日、中央委員会は上記の場所に、後にホーチミンルートとなる南を支援するための戦略的輸送ルートを確立することを決定しました。タンキー町のルートの出発点には、マイルストーン番号 0 が示されています。1990 年に、タンキーのマイルストーン番号 0 は国立史跡として認定されました。

ホー王朝の城塞とラムソンの集会所

楽来寺

もう一つ興味深いのは、ホーチミントレイルを旅したおかげで、トレイルが通っていたホー王朝の城塞、レーライ寺院、ラムソン集会所を訪れる機会があったことです。ホー王朝城塞はかつてダイングー（ホー王朝時代のベトナムの国名）の首都であり、タインホア省ヴィンロック郡に位置していました。ベトナムでは珍しい大規模な石造建築の城塞で、世界でも数少ない現存する石造城塞の一つです。この城塞は 6 世紀以上にわたって存在してきましたが、現在に至るまで、いくつかの部分は比較的無傷のまま残っています。 2011年、ホー王朝城塞はユネスコの世界文化遺産に登録されました。

ホーチミン通りから少し離れ、タインホア省ゴックラック郡キエントー村に到着し、レライ寺を訪れました。この寺院はとても美しく、古く、広い敷地、たくさんの古い木々、湖などがあります。寺院への道はきれいで美しいアスファルトコンクリートで舗装されています。 1416年、楽来、楽利ら17人が龍潭の誓いを立てた。

1419年、反乱軍が赤嶺山で明の侵略者に包囲され、退却の術もなかったとき、楽来は楽直と服を交換し、主君を救い、その軍隊を守るために命を危険にさらした。彼は包囲を破るために象に乗って戦場に赴いたが、敵の勢力が強すぎたため、楽来は捕らえられ、斬首された。楽来の高潔な犠牲はラムソン蜂起の勝利に大きく貢献した。

楽黎は楽黎の功績を記念して寺を建て、後の大臣たちに楽黎自身の命日の前日に追悼式を行うよう命じた。それ以来、人々は「21 Le Lai、22 Le Loi」と言うようになりました。毎年旧暦8月21日と22日には、国民的英雄レ・ロイ、偉大な官僚レ・ライ、そして国の独立回復の功績を残したレ王たちを偲んで、近隣や遠方から人々がレ・ライ寺とラム・キン遺跡に集まり線香をあげるのが伝統となっている。

ル・ライ寺院から約5kmのところにラム・キン遺跡があります。レー・タイ・トー王は、ラムソン蜂起（1418-1428）を10年間率いて明の侵略者を追い出し、タンロンで王位に就いた後、故郷のラムソンにラムキンと呼ばれる首都を建設しました。ラムキン城塞は長さ314メートル、幅254メートル、北側の城壁は半径164メートルの弧状で、壁の厚さは1メートルです。ラムキン歴史遺跡は約30ヘクタールの広さで、後レ王が祖先に敬意を表すために帰郷した際に訪れた墓、寺院、宮殿などがある。

1975年の春の大勝利が始まった場所