なぜスマートシティは交通渋滞に対して未だに無力なのでしょうか?

（NLDO） - 多くの地方ではテクノロジーを応用したスマートな都市開発が推進されているが、交通渋滞や大気汚染はまだ解決されていない。

10月30日、UEHテクノロジー・デザイン学部（CTD）はUEHメコン校および国内外の他の部署と協力し、「ベトナムのデジタル未来の形成」をテーマに2025年技術・デザインに関する国家科学会議（NCTD 2025）を開催した。

ワークショップでは、ホーチミン市経済大学（UEH）スマートシティ・マネジメント研究所所長のTrinh Tu Anh准教授が、スマートシティの開発は避けられない流れであると述べた。

しかし、彼女は、多くの地方自治体が数十億ドンの費用をかけて技術や管理アプリケーションに多額の投資をしているにもかかわらず、交通渋滞、環境汚染、インフラの過負荷などの問題がまだ完全には解決されていないという矛盾を指摘した。

その理由は、技術の不足ではなく、人間中心の一貫したスマートシティ開発戦略の欠如、適切な優先目標の欠如、共通の開発フレームワークと計画の欠如、そして技術への過度の重点化にあります。

ホーチミン市経済大学スマートシティ・マネジメント研究所所長のTrinh Tu Anh准教授は、スマートシティ開発の限界を指摘した。

現在、各地域​​はそれぞれ独自の方法で運営されており、共通のビジョンと地域の連携が欠如しているため、リソースが分散し、総合的な力を生み出すことが困難になっています。

トゥ・アン氏は実践経験から、各地域の特性を尊重しながら、インフラ、データ、計画を連携させた共創プラットフォームの構築を提案しました。

ホーチミン市が境界を拡大し、人口と面積が大きい巨大都市になる中で、地域間の調整と都市間の連携がさらに緊急の課題となっています。

「スマートシティの開発は、デジタルインフラへの投資だけでなく、政府、企業、そして人々が政策立案とフィードバックに参加できる、オープンで革新的なエコシステムの構築です。そうして初めて、スマートシティは単なる高価な技術の集合体ではなく、真に生きた有機体となるのです」と、チン・トゥ・アン氏は述べた。

出典: https://nld.com.vn/vi-sao-do-thi-thong-minh-van-bat-luc-truoc-ket-xe-196251030153319729.htm