ベトナムに資本金100兆円の企業がまた誕生した。国営の海運「巨人」で、世界最大の海運会社であるベトナム国営海運会社（VIMC）のパートナーである。

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この国営企業の台頭により、ベトナムの株式市場には現在、資本金が100兆VNDを超える企業が合計18社ある。

ベトナム株式市場には、資本金が100兆ベトナムドンの閾値を超えた企業がもう1社登場した。それは、ベトナム国営海運会社（ VIMC 、コードMVN）だ。ベトナムの港湾・海運業界の「大物」の株価は力強い上昇を見せ、1株当たり87,500ベトナムドンという史上最高値を記録した。

ベトナムには資本金100兆円の企業が新たに誕生した。世界最大の船会社と提携する国営の海運「大手」企業だ（写真1）。

VIMCの時価総額も105兆ベトナムドン（40億米ドル）を超え、2025年初頭から60％増加した。この数字により、この国営の「巨大企業」はマサン（MSN）、モバイルワールド（MWG）、そして多くの銀行を上回ることになった。 VIMCの台頭により、ベトナムの株式市場には現在、資本金100兆億ベトナムドンの企業が合計18社ある。

Việt Nam vừa có thêm 1 doanh nghiệp vốn hóa 100.000 tỷ:

VIMCは、ベトナム海運業界の中核かつ重要な企業となることを使命として、首相の決定第250/TTg号に基づき1995年に設立されました。同社は、海上輸送、港湾開発、海事サービスの3つの分野で事業を展開することを目指しています。その中で、港湾部門、特にコンテナ輸送が中核的な役割を果たしています。

VIMC は国内最大の艦隊を所有し、経済において重要な輸送の役割を果たしている部隊です。 VIMCの船隊は現在、最大73,000DWTの大型ばら積み貨物船を含め、ベトナム国内の総船隊容量の25％を占めており、毎年ベトナムへの輸出入品の60％を輸送し、多くの国や地域へのベトナムの貿易拡大に貢献しています。

現在、公団は34の会員企業を有し、そのうち16の港湾企業の株式を保有し、13,000mを超える埠頭（全国の埠頭数の約30%を占める）の管理・運営を行っています。この国の主要港としては、ハイフォン港、サイゴン港、ダナン港、クイニョン港などがあります。

ビジネスが好転し、累積損失がすべて解消される

過去、VIMC（旧称Vinalines）は長年にわたり非効率的な事業を展開し、数千億ドンの累積損失を被りました。しかし、状況は好転し、特に2021年から2024年の期間には、VIMCは毎年数千億の利益を上げ、累積損失を大幅に縮小しました。

VIMCは2024年だけで17兆ドン超の収益と3兆1,260億ドンの税引前利益を記録し、それぞれ2023年の同時期と比べて33%と47%増加しました。税引後利益は2兆6,000億ドン超に達し、2023年と比べて53%増加し、そのうち親会社の株主に帰属する純利益は2兆140億ドンに達しました。この結果により、VIMC は長年のバックログによる累積損失を正式に解消することができました。

VIMCは2024年に連結売上高13兆4,500億ドン、税引前利益2兆7,300億ドンの目標を設定した。これは2023年比でそれぞれ5％増、28％増となる。この成果により、港湾・海運業界の大手企業は売上高計画を26％、通年の利益目標を15％上回った。

世界の海運大手企業と提携

最近、VIMCとその加盟企業は、世界の海運大手と継続的に協力し、多くの「巨大」プロジェクトを遂行しています。

最近では、コンテナ船会社2社、マールスク（デンマーク、世界最大の海上物流グループとされる）とハパグロイド（ドイツ最大のコンテナ船会社）のジェミニ海運同盟が、カイメップ・チーバイ地区のカイメップ国際港（CMIT）を南部唯一の主要港として選定した。

カイメップ国際ターミナルは、VIMC、VIMCの子会社であるサイゴン港合弁会社（コードSGP）、およびデンマークの世界有数のコンテナ港運営会社であるAPMターミナルとの合弁会社であるカイメップ国際ターミナル会社によって管理されています。

これに先立ち、総投資額48億ドルのカンザー・スーパー港プロジェクトも原則承認されている。投資承認決定は、2023年4月6日に提出された投資プロジェクト実施の書面による要請書および付随書類、ならびにSGPおよびターミナル・インベストメント・リミテッド・ホールディングSA（TIL）が計画投資省に提出した説明書類に基づいています。

TIL は、世界有数の海運会社 Mediterranean Shipping Company (MSC) のメンバーとして知られています。 MSC はスイスのジュネーブに本社を置き、年間 2,300 万 TEU を超える船舶収容力を誇り、世界の船舶収容力全体の 18% を占めています。サービスルートは世界中の 500 以上の港に接続しています。

さらに、昨年10月には、企業国家資本管理委員会（CMSC）も、ベトナムの港湾システム開発計画における戦略的プロジェクトの一つであるダナンのリエンチュウ港プロジェクトにMSCとVIMCが参加することを提案した。この港は、国際海路に位置し、ベトナム中部の重要な貿易の玄関口となる、地理的に重要な位置にある港です。

カフェフ

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出典: https://vimc.co/viet-nam-just-has-an-more-1-business-with-100-000-billion-dollar-stock-that-does-not-worry-about-the-sea-space-the-state-only-proposes-the-partner-of-the-largest-ship-lines-in-the-world/