2023年、 ベトジェットは国際路線の開設をリードし、観光業の回復と発展を促進します。写真：ファム・ミン・チン首相がハノイ - ジャカルタ（インドネシア）直行便の発表式典に立ち会います。
国際線開設の先駆者
2023年、ベトジェットは13万3000便を安全に運航し、2530万人の乗客（ベトジェット タイランドを除く）を輸送しました。そのうち760万人を超える国際線の乗客は、2022年と比較して183%増加しています。
旅客輸送の需要増加に対応し、航空市場を拡大するため、ベトジェットは2023年に国際線と国内線を合わせて33路線を新たに開設し、国際線80路線、国内線45路線を含む路線総数を125路線に増やし、飛行ネットワークの発展に引き続き注力します。
注目すべきルートには、ホーチミン市 - 上海 (中国)、ホーチミン市 - ビエンチャン (ラオス)、 ハノイ- シェムリアップ (カンボジア)、ハノイ - 香港 (中国)、フーコック - 台北 (台湾、中国)、フーコック - 釜山 (韓国) などがあります。
ベトジェットはベトナムとオーストラリアの主要5都市を結ぶ初の航空会社となる
ベトジェットは、シドニー、メルボルン、パース、アデレード、ブリスベンを含むオーストラリアの5大都市とベトナムを結ぶ初の航空会社となりました。また、ベトナムとインド間の路線数も最多で、ベトナムからデリー、ムンバイ、アーメダバード、コーチ、ティルチラーパッリへの便も運航しています。
同航空会社のフライトは平均座席利用率87%、技術的信頼性99.72%を達成した。
貨物総量は81,500トンに達し、同時期に比べて73%増加した。
同航空会社はまた、世界中の顧客向けに250以上のブランドでポイント交換ができるスカイジョイ・ロイヤルティ・プログラムを立ち上げ、2023年には会員数1,000万人に到達する予定だ。
「今飛んで後で支払う」サービスは、乗客が航空券の費用を援助することを支援する。
VietjetのGalaxy Pay決済ゲートウェイは、様々な決済方法で安全かつ便利な決済を実現しています。VietjetはApple Pay決済においてもリーディングカンパニーです。
さらに、ベトジェットの乗客は、全国18空港からオンラインでチェックイン手続きを行えるようになり、利便性も向上します。
国会議長のヴオン・ディン・フエ氏が、ラオスのビエンチャンにあるベトジェットとラオス航空の共同事業である航空機整備技術センターを訪問した。
収益は昨年に比べて大幅に増加しました
ベトジェットの2023年度業績報告によると、収益は53.6兆ドン（個別）、62.5兆ドン（連結）となり、2022年と比較してそれぞれ62%と56%増加した。2023年の個別および連結税引後利益はそれぞれ6,970億ドンと3,440億ドンに達した。
2023年第4四半期だけでも、個別および連結売上高はそれぞれ14.9兆ドン、18.8兆ドンに達し、2022年と比較して89％と49％増加し、個別および連結税引後利益はそれぞれ700億ドン、1,520億ドンに達する見込みです。
付帯サービスと貨物収入は18.9兆ドンに達し、2022年と比較して46％の大幅な成長となり、航空輸送収入全体の40％を占めました。
2023年12月31日現在、ベトジェットの総資産は84.6兆ドンを超え、年初比で25％近く増加しました。これは、ベトジェットが3機の新世代A321 NEO航空機に投資したためです。同社の負債/資本比率は、世界の通常の3～5倍と比較してわずか2倍であり、流動比率は1.24倍で、航空業界では良好な水準です。2023年12月31日現在の現金および現金同等物の残高は5,021億ドンに達し、前年同期比で2倍以上になり、航空会社の財務力を保証しています。ベトジェットは、財務省の指示による信用格付けでも最前線にあります。同社はベトナムの航空企業の中で最高レベルのVnBBB-の信用格付けを取得しています。
2023年にベトジェットは約5兆2000億ベトナムドンを直接税と間接税および手数料として予算に計上しました。
ラオスの航空機整備技術センターは、ベトジェットの航空機修理・整備の積極的な取り組みを支援します
安全で近代的、環境に優しい車両の開発
ベトジェットは、事業拡大のニーズに応えるため、最新鋭で安全かつ環境に配慮した次世代航空機の保有に継続的に投資しています。2023年12月31日現在、ベトジェットの保有機数はワイドボディ機のA330を含む105機です。
10 年以上前、わずか 3 機の航空機しかなかったころからCO2排出量の削減に取り組んできましたが、2023 年までに Vietjet の航空機群は拡大し、リソースの最適化、15 ～ 20% の燃料の節約、特に環境保護、持続可能な開発、グリーン テクノロジーの研究開発活動の実施などにより、航空会社の成功に大きく貢献しています。
ベトジェットは、ベトナムと米国間の売上高の増加に貢献するため、2023年にボーイング社と合意し、今後5年間で737 MAX機200機を納入する計画を継続するとともに、数十億米ドル相当の航空機融資契約を外国金融機関と締結しました。
安全性に重点を置き、ベトジェットは2023年に、品質安全会議、ISAGO国際基準に準拠した地上業務安全トレーニングコース、そして運航における絶対的な安全とセキュリティを確保するための事前対応訓練など、安全とセキュリティに関する多くの会議、トレーニングコース、訓練を開催しました。また、国際航空運送協会（IATA）などの権威ある組織が主催する世界航空安全運航フォーラムにも参加し、航空安全に関する詳細なトピックについて議論しました。
ベトジェットは、世界の航空サービスと安全性の評価を専門とする権威ある機関であるエアラインレーティングスにより、世界で最も安全な格安航空会社のグループに引き続き選出されています。
ファム・ミン・チン首相とチェコのペトル・フィアラ首相は、ベトジェット航空アカデミーとF航空学校（チェコ共和国）間の基礎パイロット訓練プログラムの構築に関する協力協定の調印式に立ち会った。
2023年、ベトジェットはラオス航空との協力により、ビエンチャン（ラオス）に国際基準の航空機整備技術センターを開設しました。これにより、ベトジェットは地上サービスへの積極的な取り組みに加え、航空機の技術整備・修理にも積極的に取り組み始めました。
国際基準の航空人材の育成と開発という戦略とビジョンを掲げ、Vietjet Aviation Academy (VJAA) は国際航空運送協会 (IATA) のトレーニング パートナーになりました。
2023年、VJAAは6,300のコースで97,000人以上の学生を育成し、パイロットと専門技術スタッフ（CRS）の育成に積極的に取り組み、技術ニーズに対応しました。また、第3シミュレータコックピットを運用開始し、地域をリードする国際パイロット訓練センターとなりました。
ベトジェットの地上サービス会社は効率的に運営されており、ノイバイ国際空港での地上サービス業務の品質を向上させ、運営コストを削減しています。
ベトジェットは観光、投資、貿易、文化交流の発展に大きく貢献し、2023年には国際線ネットワークの発展において過去最高の成果を達成し、航空輸送収入も過去最高レベルに達しました。
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