ベトナム航空は貨物航空会社を設立する予定

（NLDO） - ベトナム航空は、改造されたA321機を使用する計画で、貨物航空会社の設立を研究していると発表した。

上記の情報は、ベトナム航空のレ・ホン・ハ総裁が6月25日午前の定時株主総会で明らかにしたものです。ハ氏によると、第2四半期の国際航空輸送市場の力強い回復は、同航空会社の好調な業績に大きく貢献しました。現在、国際輸送収入はベトナム航空の総収入の65%を占めています。第2四半期の業績は計画比1.9%増加し、売上高は22兆1520億ドンを超え、税引前利益は約1兆ドンに達しました。今年の最初の6か月間で、同航空会社は4兆ドン以上の利益を見込んでいます。

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しかし、ハ氏は、航空輸送市場には依然として多くの潜在的なリスクが存在することを率直に認めた。例えば、特に中東における地政学的緊張による燃料価格の高騰などだ。ジェット燃料価格は時折1バレル95ドルを超え、航空会社の今年の平均予測である1バレル83ドルを上回り、運航コストに大きな圧力をかけている。

さらに、戦争、サプライチェーンの混乱、航空機不足、異常気象といった要因が依然として大きな課題となっています。ベトナム航空は安全でない地域を回避するために飛行ルートを調整せざるを得なくなり、飛行時間が長くなりコストが増加しました。また、安定した運航を確保するため、航空機とエンジンのリース契約も増加しています。

ベトナム航空は、効率性を維持するため、観光プロモーションの調整、国際的なパートナーとの航空券販売ネットワークの拡大、デジタルトランスフォーメーションの推進、そして世界の航空会社との協力を継続すると述べた。同時に、同社は顧客基盤の多様化を目指し、特定のセグメントへの依存度を低減していく。

ベトナム航空は貨物輸送開発戦略の一環として、2025年第4四半期から複数のA321型機を改造して地域路線を運航し、2026年から貨物航空会社を設立する基盤を築く計画だ。

ベトナム航空のダン・ゴック・ホア取締役会長はまた、ベトナム航空は貨物部門の拡大に対応するため、ロンタインやジャビンなどの国内空港に物流センターを建設することに注力していると述べた。

ベトナム航空取締役会会長 ダン・ゴック・ホア

ベトナム航空はこれまで、A321 CEO機を9機販売する計画で、2024年第1四半期に3機を販売・納入していた。現在までに、航空機のリースおよび販売価格の上昇と供給不足により、運用リソースを確保するため、残り6機の販売を一時的に延期する。

ベトナム航空は2025年も引き続き機材利用効率の向上に努め、運用資源の最適化と運航生産性の向上を図ります。2024年比で機材利用率を少なくとも5%向上させ、特にA321 NEO型機のエンジン修理完了後の運航再開を機に、国際線市場の回復を加速させることを目指します。

2025年から2050年にかけて50機のナローボディ機を購入するプロジェクトについて、ダン・ゴック・ホア氏は、航空機サプライヤーとの協議を終え、選定・契約を締結したと述べた。同社は2030年に14機、2031年から2032年にかけて18機を受領する予定である。

ホア氏によると、ベトナム航空の現在のワイドボディ機は31機です。今後、同社はキャパシティ拡大のため、リース契約の活用を継続していく予定です。2035年までに、ベトナム航空は少なくとも50機のワイドボディ機を必要とします（運航中の20機と追加で30機の機材を置き換える予定）。ベトナム航空グループは、国内市場シェアの50%を確固たるものにし、国際市場の成長を促進することを目標としています。

出典: https://nld.com.vn/vietnam-airlines-len-ke-hoach-thanh-lap-hang-hang-khong-van-tai-hang-hoa-196250625170654944.htm