ビンファスト、2023年に約12億ドルの利益を上げる見込み

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ビンファストの総収益は昨年、約28兆6000億ドン（約12億ドル）に達し、2022年に電気自動車の出荷台数が5倍になったことで91％増加した。

ヴィングループ傘下の電気自動車メーカー、ヴィンファスト・オート（VFS）は本日、2023年第4四半期および通年の財務報告を発表した。

その結果、2023年下半期のVinFastの総収益は10兆4,000億ドン（4億3,700万米ドル）を超え、第3四半期比26%増、前年同期比133%増となりました。昨年の同社の総収益は28兆5,960億ドン（約12億米ドル）で、前年同期比91%増となりました。

経費を差し引いた後、VinFastの第4四半期の総損失は4兆1000億VNDを超え、2023年には13兆VNDを超えることになる。

依然として赤字であるにもかかわらず、ビンファストの粗利益率は2022年のマイナス82%から2023年にはマイナス46%に改善した。昨年の第4四半期だけでも粗利益率はマイナス40%を超えた。

親会社であるビングループの連結財務報告によると、2023年の製造業の収益は28兆ドン以上となり、昨年の13兆ドンの2倍以上となった。

しかし、この部門は昨年、税引前で33兆ドンを超える損失を計上しました。グループ全体の業績に連結すると、この損失は不動産譲渡および賃貸による利益によって相殺されました。ビングループのビンホームズとビンコム・リテールを通じた不動産事業の利益総額は、32兆6,000億ドンを超えました。

ベトナムの電気自動車メーカーは、2023年度に34,855台の電気自動車を納入しました。これは前年度の約5倍に相当します。2023年第4四半期の電動バイクの納入台数は前年同期比48%増加し、年間の納入台数は合計72,468台となりました。

昨年、ヴィンファストは、世界的な小売ネットワークの変革と拡大、製品ラインの多様化、生産能力の向上など、多角的な戦略に注力しました。2023年第4四半期には、直販モデルから米国および世界各地におけるディーラーネットワークの構築へと移行します。米国だけでも、カリフォルニア州に13店舗、ノースカロライナ州、ニューヨーク州、テキサス州、フロリダ州、カンザス州に6店舗のディーラーを展開しています。同社は、2024年末までに北米で130店舗、世界で400店舗の販売拠点に到達すると見込んでいます。

ベトナムの電気自動車メーカーであるVingroupは、今年、収益成長とコスト最適化のバランスを取ることを目指しています。Vingroup傘下の同社は、各市場における販売チャネルの開拓とディーラーネットワークの活用により、10万台の納入を見込んでいます。

ビンファストは、右ハンドルの電気自動車エコシステムでインドネシア市場に参入したばかりだ。同社は昨日、インドネシアの3社と電気自動車600台の購入に関する覚書を締結し、初の受注を獲得した。

同社はインドにおいて、トゥートゥクディ市で年間15万台の生産能力を持つ統合電気自動車製造プロジェクトを開始する準備を進めている。

ベトナムの自動車メーカーはコスト最適化を目指し、各モデルの発売後2年間で材料費を40%削減したと発表しています。これは、部品の再設計、プラットフォームの最適化、調達・購買の取り組みといったエンジニアリングソリューションの成果と言えるでしょう。

ミン・ソン

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