VinFastは2023年に約12億ドルの収益を上げた。

VinFastの昨年の総売上高は約28兆6000億ベトナムドン（約12億米ドル）に達し、前年比91%増となった。これは、同社が2022年と比較して5倍もの電気自動車を納入したことによるものだ。

ビングループ傘下の電気自動車メーカーであるビンファスト・オート（VFS）は本日、2023年第4四半期および通期の財務報告を発表した。

その結果、VinFastの2023年第4四半期の総収益は10兆4000億ベトナムドン（4億3700万米ドル）を超え、第3四半期比で26%、前年同期比で133%増加しました。昨年通年の収益は28兆5960億ベトナムドン（約12億米ドル）で、前年同期比91%増となりました。

経費を差し引いた後、VinFastは第4四半期に4兆1000億ベトナムドンを超える総損失を計上し、2023年には13兆ベトナムドンを超える損失を計上した。

VinFastは依然として損失を計上しているものの、売上総利益率は2022年の-82%から2023年には-46%へと改善した。昨年の第4四半期単体では、売上総利益率は-40%を超えていた。

ビングループの親会社の連結財務報告書によると、2023年の製造部門の収益は28兆ベトナムドンを超え、前年の13兆ベトナムドンの2倍以上となった。

しかしながら、この事業部門は昨年、税引前損失が33兆ベトナムドンを超えました。グループ全体の業績に連結すると、この損失は不動産譲渡およびリースによる利益によって相殺されました。Vingroupの不動産事業部門の総利益は、VinhomesとVincom Retailを通じて計上され、32兆6000億ベトナムドンを超えました。

ベトナムの電気自動車メーカーは、2023会計年度に34,855台の電気自動車を納入し、前年度の約5倍に達した。2023年第4四半期に納入された電動バイクの台数は、前年同期比で48%増加し、年間納入台数は合計72,468台となった。

昨年、VinFastはグローバル小売ネットワークの変革と拡大、製品ラインナップの多様化、生産能力の強化など、多角的な戦略に注力しました。2023年第4四半期には、直接販売モデルから米国および世界各地での販売店ネットワーク構築へと移行しました。米国だけでも、カリフォルニア州に13店舗、ノースカロライナ州、ニューヨーク州、テキサス州、フロリダ州、カンザス州にそれぞれ6店舗を展開しています。同社は2024年末までに北米で130店舗、世界全体で400店舗の販売拠点を達成することを目指しています。

ベトナムの電気自動車メーカーは今年、売上高の成長とコスト最適化のバランスを取ることを目指している。ビングループ傘下の同社は、販売チャネルの拡大と各市場における既存のディーラーネットワークの活用により、10万台の車両を納入する見込みだ。

VinFastは最近、左ハンドル仕様を含む電気自動車のエコシステムを携えてインドネシア市場に参入した。同社は既に最初の受注を獲得しており、インドネシアの企業3社が昨日、電気自動車600台の購入に関する覚書に署名した。

インドでは、同社はトゥーットゥクディに年間15万台の生産能力を持つ電気自動車の統合製造プロジェクトを立ち上げる準備を進めている。

コスト最適化を目標に、ベトナムのメーカーは各モデルの発売後2年間で材料費を40%削減したと発表した。これは、部品の再設計、プラットフォームの最適化、サプライチェーンおよび調達における取り組みといったエンジニアリングソリューションによって部分的に達成された。