ビンファストは380億ドルに下落したが、依然として中国の電気自動車企業を上回る

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9月21日（ベトナム時間9月21日夜）、米ナスダック証券取引所での公式取引開始とともに、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏のビンファスト・オート（VFS）株は2営業日連続で大幅に下落した。

具体的には、午後8時50分時点。 9月21日（ベトナム時間）、VFS株は前日比4.25%下落し、1株あたり16.46ドルとなった。

価格と時価総額が急落したにもかかわらず、他の多くの電気自動車企業の株価も下落した。そのため、VinFastは中国の自動車メーカーLi Autoを上回り、世界の自動車業界で13位にランクされています。

世界最大の電気自動車メーカーで億万長者のイーロン・マスク氏のテスラの時価総額は、前日の同時期と比べて300億ドル以上減少し、8150億ドルとなった。中国最大の電気自動車メーカーBYDも約30億ドル下落し、960億ドルとなった。

VinFastの時価総額は、中国の別の電気自動車メーカーであるLi Auto（時価総額381億ドル）を上回っている。

これは、VinFast株が8月15日に上場され、初値の終値が1株37ドルとなって以来、依然として最低の価格帯である。以前、8月28日の取引では、VinFastの株価は1株あたり93ドルに達しました。当時のVinFastの時価総額は約2,100億ドルに達した。

現在の価格では、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏のヴィンファスト・オート（VFS）の時価総額は383億ドルとなっている。

過去10回の取引で、VinFastの株価は1株あたり16～18ドルの範囲でのみ変動した。流動性は、8月末の繁忙期には1セッションあたり1,000万～2,000万ユニットだったのが、現在は1セッションあたり200万～300万ユニットにまで減少している。

9月20日のセッションでは、VinFastはわずか138万台の輸送を記録した。

ビンファストは9月21日、米国証券取引所への上場後初めて業績を発表した。その結果、ベトナムの電気自動車会社の2023年第2四半期の収益は、期間中に9,535台の電気自動車が納入されたことにより、同時期に比べて131％増加し、3億3,700万米ドルを超えた。総資産は49億ドルに達した。

ビンファストの総損失は1億1,400万ドルで、前年同期比7.5%増、2023年第1四半期比28.7%減となった。

CEOのレ・ティ・トゥ・トゥイ氏が認めたように、まだ多くの困難が待ち受けているものの、近年、ビンファストはノースカロライナ州（米国）での工場の起工など、いくつかの進歩を遂げている。インドネシア、マレーシア、インド、中東諸国の市場への拡大戦略を発表した。

ロイター通信によると、欧州当局が中国の電気自動車メーカーに対して厳しい見方を強める中、ビンファストは2023年第4四半期に約3,000台の自動車を欧州に輸出する予定だ。欧州連合は中国の競争企業に輸入関税を課すことを検討している。

ビンファストは2017年に設立され、2022年から正式に電気自動車に移行する予定だ。ビンファストは2023年に5万台の電気自動車を販売する計画だ。

中国の電気自動車企業であるVinFastは億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏の出方を待っている。VinFastの株価は17～18米ドルでかなり安定している。億万長者ファム・ニャット・ヴオン氏の自動車会社の資本金は中国の自動車会社の資本金を上回っており、ベトナム一の富豪実業家の動向により安定すると予想されている。

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