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トラ・マイ高原は今も孤立しており、人々を救出したり食糧を供給したりするために軍隊が森林を切り開いています。

DNO - 本日10月31日、チャミー高原(クアンナム省)では雨量が減り、洪水も徐々に引いてきましたが、土砂崩れは依然として複雑で、多くの地域が完全に孤立しています。高原の集落を結ぶ主要道路である国道40B号線は、相次ぐ土砂崩れにより引き続き不通となっており、大量の岩や土砂が路面を埋め、交通を麻痺させています。

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng31/10/2025

クアンナム道路建設管理株式会社の技術担当者、トラン・クオック・トゥアン氏は、ソントラン2水力発電所沿いの71+1キロ地点から82キロ地点までの10キロ区間で、15件の土砂崩れが記録されたと述べた。このうち8件は特に岩石や土砂の量が多く、10月30日と31日早朝に新たに2件の土砂崩れが発生した。

建設現場のトゥアン氏
チャン・クオック・トゥアン氏は、国道40Bの71キロ地点+1.50キロ地点で発生した大規模な土砂崩れの撤去現場を指揮した。写真は10月31日の朝に撮影された。写真:ヴァン・ビン

71キロ地点+1.50では、8件の土砂崩れが連続して発生し、100メートル以上が道路に埋もれました。トゥアン氏は、「10月30日の午後、私たちの部隊は道路の仮設除雪作業を開始しようとしていましたが、今朝早くに再び土砂崩れが発生し、岩や土砂の量が何倍にも膨れ上がりました。天候が良ければ、10月31日午後には仮設除雪作業を完了できるでしょう」と述べました。

部隊は、クローラーローダーやタイヤローダーを含む6台の機械式車両を動員し、昼夜を問わず作業を継続しました。しかし、険しく急峻な地形と度重なる土砂崩れにより、建設作業は多くのリスクに直面しました。実際、10月28日にソントラン2水力発電所の補助ダム地域である東チュオンソンルートで掘削機と作業員が土砂に埋もれた後、多くの地元車両の所有者や運転手は危険を恐れて作業に参加しませんでした。

トラザップ村3で幸せな火が灯されました
チャザップ地区3村の人々は、埋められていた米袋を発見し、喜びに浸っていた。それはある家庭にとって宝物だった。写真:ヴァン・ビン

チャザップ村では、村人民委員会のフォン・ヴァン・ナム委員長が、49世帯が深刻な被害を受けたと述べた。家屋は浸水し、土砂が流入し、壁は崩壊または完全に崩壊した。人的被害としては、土砂崩れにより5人が負傷し、うち2人が重体でクアンナム総合病院で治療を受けている。地方政府は迅速に作業班を組織し、第3村とその周辺の村々に食料や生活必需品を届け、家屋を失った世帯に緊急支援を提供し、埋蔵資産の捜索を支援した。

軍事分遣隊
インスタントラーメンや乾燥食品を携えた兵士と民兵が、孤立した人々を救助するため、国道40B号線71キロ地点+1.50キロ地点の大規模な土砂崩れを渡ろうとしている。写真:VAN BINH

10月31日朝、第5軍管区の民兵、そしてチャタン社とチャザップ社当局は、森林を切り開き、沼地を横断し、インスタントラーメンや乾燥食品を籠に入れて運び、孤立した村落の住民に物資を供給した。深刻な土砂崩れの状況により、多くの救援隊と貨物車両は国道40B号線71+1.50キロ地点の大規模な土砂崩れ地点で停止または引き返すことを余儀なくされた。

さらに、ナム・チャ・ミー村に隣接する82+500キロ地点(旧チャ・ジャック村1)でも深刻な事故が発生しました。ここでは、コンクリート製の恒久的な橋が洪水によって完全に流され、橋台のみが残されました。この事故により、重要な道路は通行不能となりました。

Km82+500 QL40Bとmo cau
国道40B号線、82キロ地点+500キロ地点(旧チャジャック村1番地)、ナムチャミ村との境界付近では、コンクリート製の恒久橋が流され、橋脚のみが残っているため、まだ開通していない。写真:VAN BINH

当局は、道路の早期復旧と高地への救援物資輸送に向け、時間との闘いを続けています。しかし、作業の進捗は依然として天候状況と新たな土砂崩れの発生リスクに大きく左右されます。

出典: https://baodanang.vn/vung-cao-tra-my-van-bi-co-lap-cac-luc-luong-cat-rung-cuu-tiep-te-luong-thuc-cho-nguoi-dan-3308822.html


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