許可されていないことに戸惑う
2023年9月初旬、グオイ・ドゥア・ティン氏がホーチミン市の中古車販売店を視察したところ、店は閑散としており、人気も低迷している様子が伺えた。店主らによると、8月15日以降、中古車の所有権移転がより複雑になっているという。
所有権を購入者に便利に譲渡するために、旧所有者は公共サービスポータルで申告して登録とナンバープレートの取り消し手続きを完了し、その後、車両登録機関に車両登録証とナンバープレートを直接提出する必要があります。
この規制により、中古車販売店が前の所有者と連絡が取れない、前の所有者が出張中、遠方にいるなどの理由で、多くの中古車を顧客に引き渡すことが困難になり、中古車販売店の低迷につながっています。
トゥドゥック市国道13号線沿いの中古車販売店オーナー、チョン・ザップ氏は次のように語った。「車を購入する顧客だけでなく、事業者や販売店のオーナーも新しい規制の発表を待ち望んでいます。プロの販売店でさえ、所有権を譲渡するために以前の所有者を見つけるのは困難です。手続きが複雑だったり問題があったりすると、ナンバープレートを取り付けて使用することが難しくなるため、人々はお金の支払いをためらっています。」
第7区の中古車販売店の店長チュン・ティン氏は、ナンバープレート識別日の後、多くの古い顧客が販売店に連絡し、ナンバープレートの回収と新しいナンバープレートの刻印手続きをサポートするために古い所有者を探すよう依頼してきたと話した。
「8月15日から現在まで、サロンは名義変更手続きが完了していないお客様の対応とサポートに注力してきました。ナンバープレートの返却と新しいナンバープレートの取得のサポートが必要な既存のお客様には、手続きがより複雑になり、サロンが車の売り手と買い手の両方を案内しなければならないため、過負荷状態になっています。名義変更が規定の期限を過ぎたために、お客様が罰金を支払わなければならないケースも数多くあります」とティン氏は述べた。
1区で中古バイク店を営むミン・ティエンさんは、「人々はお金に困っているので、バイクを店に売るのです。店に保管されているバイクはすぐには売れません。新しい所有者にバイクを売るには、1年後になるかもしれません。前の所有者が亡くなった場合、回収手続きはどのように進めればよいのでしょうか?」と疑問を呈した。
ミン・ティエン氏によると、車を販売店を通じて売る場合、通常、旧所有者は3か月、5か月、時には5年、10年の公証された委任状に署名し、販売店が旧所有者の代理として新所有者との書類手続きを行うとのこと。
「車の所有者は、中古車販売店に代理で購入者との書類手続きを行う権限を与える公証済みの委任状に署名しました。しかし、通達24号によれば、リコール手続きは車の所有者自身が完了しなければなりません」とティエン氏は質問した。
欠点を克服する方法を見つける
ングオイ・ドゥア・ティン氏の質問に答えて、ホーチミン市警察の参謀部副部長レ・マン・ハ中佐は、同警察が身分証明書の発行に関する問題を解決するためのチームを設置すると述べた。
レ・マン・ハ中佐によると、8月15日から8月26日までの間に、ホーチミン市警察PC08部署は2,109件の記録(新規車両登録記録862件、型式変更記録56件、名前変更記録233件、取消記録958件を含む)を受け取ったという。
地区警察とトゥドゥック市は776件の申請を受理しました。そのうち、552件は新規登録、40件は再登録、60件は名義変更、124件は失効申請でした。
交通警察官は、人々の車両情報の登録および変更の手続きを行います。
レ・マン・ハ中佐は、個人車両を永住地で登録するという規制を居住地で車両を登録するように変更したことで、人々にとって最も有利な条件が作り出されたと述べた。
新しい規制により、個人に取り付けられたナンバープレートは、車両所有者の識別コードを通じて登録車両の管理を確実にし、綿密な管理、人的資源の削減、時間の節約に役立ちます。
しかし、PC08部門とトゥドゥック市地区警察も、解決結果と人々の満足度に影響を与えるいくつかの困難と問題に直面しました。
実施プロセスにおいて、 公安部公共サービスポータルのソフトウェアにエラーが発生し、情報の申告ができない場合があります。申告が成功した場合でも、車両登録システムがデータを見つけられない、またはデータがあってもオンライン車両登録申告書を印刷できない場合があります。
通関データ、登録、登録料の照会や検索を行うと、システムから「見つからない」と表示されます。見つかった場合でも、システムにデータを入力すると、情報が不足している場合や、情報がロックされていて入力できない場合があります。
そのため、ホーチミン市警察はナンバープレートのリストを集めてPC08に送って支援してもらわなければならず、人々の手続き処理にかかる時間に影響を与えていた。
8月15日以前に失効登録とナンバープレートの記録がある状態で名義変更登録を行った場合、ナンバープレートの発行、車両登録証の訂正・印刷後、ソフトウェアが自動的に新所有者名を旧所有者名に変更してしまうことがあります。あるいは、車両登録ソフトウェアに「オレンジ」や「ブロンズ」の塗装色が含まれていない場合があります。
車両登録システムからオンラインで印刷した登録取消申告書とナンバープレートの番号が、通達24号で規定された正しい形式になっていないため、取消手続きが完了した後、仮ナンバープレートを発行することができません。
さらに、レ・マン・ハ中佐は、通達24号に基づき、車両所有者はリコール手続きを完了するためにナンバープレートと車両登録証を保管しなければならないと述べた。30日以内にリコール手続きを完了しない場合は罰金が科せられる。
しかし、現状では車両所有者が許諾契約により車両を売却するケースが多く、警察がナンバープレートの取消手続きを行うべき車両所有者を探すのが困難なほか、罰金を滞納している個人や団体、車両を相続した場合や車両所有者が死亡した場合などには、登録やナンバープレートの取消が不可能となっている。
現在、ホーチミン市警察は、車両登録の分散化のプロセスにおける困難や問題を受け付け、解決するためのチームを設立するよう PC08 に指示しています。
公安省の通達24/2023によると、8月15日より、5桁のナンバープレートは、車両登録システムに登録されている人物の識別プレートに自動的に変更されます。したがって、5桁のナンバープレートを持つ車両の所有権が譲渡されていない場合、以前の所有者の識別プレートは自動的に以前の所有者の識別プレートに変更されます。
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