ヴィンロンの電動自転車・電動バイク市場は、学生の購買需要の増加に伴い、ピークシーズンを迎えています。消費者は若々しいデザインや手頃な価格だけでなく、QRコードスキャンによる情報取得、アプリによるバッテリー追跡、GPS測位、スマート盗難防止ロックといった最新機能にも注目しています。環境に優しい交通手段とデジタル技術の組み合わせは、消費者の個人用車両選びを徐々に変えつつあります。
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| Honda Icon-e 電動バイク モデルには、電話アプリケーションへの接続、GPS 測位、盗難防止ロックなど、多くの機能が統合されています。 |
ショッピングピーク
昨年と比較して、電動自転車と電動スクーターの販売店は7月中旬から繁忙期に入りました。主な顧客層は依然として、お子様の通学用車両を探している学生や保護者です。現在、消費者はデザインや価格だけでなく、車両に搭載されている技術機能にも注目しています。
カイ・トリ・トレードセンター（ロンチャウ区）の販売員、ヴォ・ティ・タオ・ガン氏は次のように述べた。「今は新学期の始まりで買い物のピークシーズンなので、購買力は前月と比べて約20%上昇しています。お客様は主に、日常の移動に適した1台あたり800万～1000万ドンの価格帯の車両を選んでいます。フレームにはQRコードが組み込まれており、スキャンするとフレーム番号、取扱説明書、保証書などの基本情報が表示されるので、あらゆる年齢層のユーザーにとって非常に便利です。」
センターでは、電動バイクの購入、クーラーの設置、エンジン12ヶ月保証、バッテリー6ヶ月保証などの優遇措置も適用されています。ガン氏によると、電動バイクは高校生、高齢者、近距離の移動に適しており、最高速度は約25km/hで運転免許は不要です。これは、登録が必要で速度も速い電動バイクとは異なる特徴です。
ンガン氏によると、今日の消費者は盗難防止の電動ロックシステム、省エネLEDライト、充電ポート、そして特にスマートフォンで操作できる便利な機能といった機能に注目し始めているという。電動自転車がデジタル技術とますます融合していることは、特に子供のために自転車を購入する親にとって、電動自転車への信頼を高める要因となっている。
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| 現在の電動自転車モデルは、コンパクトで手頃な価格であるだけでなく、携帯電話での情報検索やアプリケーション接続のニーズも満たしています。 |
電動バイク分野では、 Vinfast 、Yadea、Honda、Pegaといった大手ブランドがスマートテクノロジーを搭載したモデルを投入して市場に参入しています。Tan Thanh 3バイクシステム（ロンチャウ区）では、店長のNguyen Thi Minh Chau氏が、最近発売されたHondaの電動バイクIcon-eモデルを紹介しました。
「この車両はコンパクトなデザインで、都市環境に適しています。速度、距離、バッテリー残量を表示するLCDスクリーン、多様な運転モード、My Honda+アプリに接続して車両の状態を確認したり、エラー警告を受信したり、メンテナンススケジュールを通知したりする機能など、多くのユーティリティを備えています。さらに、測位機能、スマート盗難防止ロック、省エネLED照明システムも搭載しています」とチャウ氏は述べた。
チャウ氏によると、一部の大都市でガソリン車から電気自動車への転換が進んでいるという情報を得た後、省内でも多くの人がこの車種について相談に来たという。しかし、店側は、ハノイ市とホーチミン市でのみ正式な転換ロードマップが発行されており、他の省ではまだ具体的な規制がないことを積極的に説明していた。
「購買力は高まっているものの、明確な『熱狂』は生まれていません。電気自動車は一般的に航続距離が限られていること、バッテリーのレンタルや交換費用がガソリン車よりも高いこと、公共の充電ステーションや修理サービスがまだ普及していないことなどから、多くの顧客がまだ躊躇しています」とチャウ氏は述べた。
娘の通学用に電動バイクの購入を検討しているミー・デュエンさん（フオックハウ区）は、「このタイプのバイクはガソリン代も節約できるし、使い勝手も良いです。もしスマホと連携できるアプリがあれば、バッテリーの状態を確認したり、充電や交換のタイミングを知らせてくれたりと、さらに便利です」と話してくれました。
優れた技術
現在の電気自動車市場について、ドゥック・タン・トレーディング・アンド・サービス社（ロンチャウ区）の代表であるマ・ティ・レー・ハン氏は次のように述べた。「現在、市場には中価格帯の電動自転車から高級電動バイクまで、顧客が関心を持つ人気車種が10種類以上あります。価格は容量や機能によって800万ドンから3,000万ドン以上まで様々です。」ハン氏によると、最近、消費者が最も重視しているのは技術面だという。
QRコードと制御アプリケーションが統合された自動車モデルに加えて、ユーザーは測位機能、軽量で耐久性のあるリチウム電池、保証データの同期機能にも注目しています...「高齢者でも、最初はテクノロジーに抵抗がありますが、スタッフからコードのスキャン方法や情報の検索方法を指導されると、より安全で便利だと感じます」とハン氏は語りました。
電気自動車販売店の整備士の中には、消費者は年齢や移動習慣に合った車両を選ぶべきだと指摘する人もいます。例えば、中学生や高齢者はペダル式で中程度の速度の電動自転車を選ぶべきです。一方、10代の若者、学生、社会人は電動バイクを選ぶことができますが、ナンバープレートの登録やバッテリーの適切な保管に注意する必要があります。構造を勝手に変更したり、バッテリーを改造したり、容量を増やしたりすることは、安全性の低下やショートの原因となり、保証が無効になる可能性があるため、推奨されません。 |
電気自動車は、単なる交通手段から、ますます多くのスマートテクノロジーを統合し、ユーザーにサービスを提供する「モバイルデジタルデバイス」へと進化しています。グリーン交通とデジタルユーティリティの組み合わせは、環境保護に貢献するだけでなく、より現代的で安全な消費者体験を創造します。
現在、ガソリン車を電気自動車に転換するロードマップを実施しているのはハノイ市とホーチミン市のみですが、地方では電気自動車の利用が明確に進みつつあります。これは交通手段の変化だけでなく、生活様式や移動方法に対する意識の変化でもあり、より環境に優しく近代的な未来の実現に貢献するものです。
文と写真：THAO TIEN
出典: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202508/xe-dien-so-hoa-thu-hut-nguoi-dung-ff21678/
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